ボツネタ

芸術の秋　CB50エンジン整備
組立工程で　なんだかんだ　5回位クランクケースを割り、作業をやり直しているのだ。
そんな失敗は　置いといて

ボツネタ披露
クラッチホルダーの購入

左は今回購入したもの　右は30年前から持っているカワサキ純正　
今回購入したものは 小振りで形状が若干違う　それら違いに期待したが・・・
結局縦型エンジンには合わなかった。

クランクケース　合わせ面にドライバーで　こじった跡

そこにシーラント塗って　クラッチカバーを組んだ　以上。地味

スダッドボルトの　飛び出し

袋ナットを締める場所と思われるが　スタッドボルトの飛び出し量が多く袋ナットが使えない。　だから普通の六角ナットで留めていた。
スタッドボルトを更にねじ込めばよいと思い　締めこんでみだが　入っていかない。
もとの六角ナットで締めた。変化なし。

シフトアーム　ピボットボルトの折れ残り取り出し

2mmのドリ刃でマカロニに・・・・ドリ刃折れた、OTL
2.5mm で　マカロニ穴を開けて　エキストラクターで取った。
「　うひひっ、　面白そうな話してるな　ひゃっひゃっ　」遠くから声が聞こえる。
知らんぷりを決める。ヤツが来たらネタが増える。