おはようございます。
今朝の名古屋は青空が広がって熱くなりそうです。
ご無沙汰いたしています。
もう今年も半分過ぎていきました。
みなさんは充実した生活をなされていることと思います。
私は元気なんですが、血圧が高くなりちょっと心配しています。
家内のリハビリは進んでいますが、恐怖心がキツくいつものところを歩くと杖だけで遅いですが歩けます。
でも初めてのところに行きますと、こけたら骨折と思うのか私が手を持たないと歩けない状態が続いています。
私も７月３日で73歳になりますので身体中悪いところだらけになってきました。
早く良くなるように協力してリハビリ頑張っています。
今日の写真は昭和５６年夏の夕方の臨時特急を撮影に行った時のものです。
この頃は夕方に祇園祭宵山や宵宵山などに特急と特急のあいだに臨時特急を５～８本運転されました。
夕方ラッシュ時で大変な数の列車が走っていました。
８月と２回に分けて写真を出したいと思っています。
（１） ３００４ 特急淀屋橋 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（２） ２２５９ Ａ急行 深草行 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（３） １７５６ 普通三条 森小路 Ｓ５６．７．１５、
（４） ６３４ 区間急行萱島（天満橋発・黄色板） 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（５） ２２６０ 準急淀屋橋（枚方市発） 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（６） ３０１４ 臨時特急三条 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（７） ２２７６ 準急樟葉 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（８） ２２６４ 下りＡ線回送 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（９） ５６５１ 普通天満橋（黄色板） 森小路 Ｓ５６．７．１５．
（１０） １０５２ 区間急行萱島 森小路 Ｓ５６．７．１５．
心配かけ申し訳ありません。
私自身は元気なのですが、家内が中々回復が進みませんのでまだ再開の判断をしかねています。
できるだけ早く再開できるように努力していますので、今しばらくお待ちください。
ありがとうございます。
ご無沙汰いたしております。
言われた写真ウィ拡大したところ異編成だとはわかりましたが、2400系とは確認が取れませんでした。
また（１０）も2000系ですが確認取れませんでした。
でもこの頃１５００V化前で改造が行われていたので編成替えが多かったように思います。
来月も続きをアップする予定です。
よろしくお願いします。
ありがとうございました。
京阪電車のホームページを見ていましたら13000系の増備が決まったようです。2200系、2600系は普通、準急を中心に活躍していますが今後廃車が進みそうです。又、６０００系は室内リニューアルが始まるようです。既に30年が経過していたのですね。
ところで（画像5）の2200系の編成の件、最初は全く気付きませんでした。すごいですね。
2年が経過していますが「鉄道ピクトリアル1984年1月臨時増刊号 特集京阪電気鉄道」によれば2260号車（他4両編成）は2600系（2629号車他3両編成）と混結しているようです。この2600系のグループは当時は正面に列車種別行先表示器を取り付けていない異端児だったと思います。
７月に入りましたねぇ。いかがお過ごしでしょうか？奥様の歩行訓練も順調のようですね。熱中症には充分ご注意くださいませ。
さて、旧３０００系特急車が引退してから、約３ヶ月半が経ちました。この間、旧３０００系特急車は行方はどうなったのかなぁ～と気になっていたところ、他のブログを見ていましたらなんと、１両は、寝屋川車庫で解体される前に、車庫内でTELBOXの使用されている旧６００系と同じくボディカットにされ保存され、もう１両は、陸送されて樟葉モールニ展示保存
される予定です。先頭車だけでも解体保されずに保存されるということは嬉しい
とですねぇ。（１０月のイベントが楽しみです）
一方、ダブルデッカー車ですが、富山地方鉄道に行き第２の人生を送ります。
ありがとうございます。
毎日暑いですねぇ！
リハビリも大変です。水筒を持ち日傘をさして同行するのも大変しんどいものです。
京阪もかわってきましたねぇ
2600系も残り少なくなってきていますので寂しさを感じます。
6000系もリニューアルされるようですねぇ！
昭和５８年昇圧時に新造されて３０年も経ったんで、リニューアルされて行くのを楽しみにしています。
コメントありがとうございました。
いつもありがとうございます。
京阪の3000系先頭車が、樟葉に行ったことや8800形が富山地方鉄道に行くことも皆様のブログなどで知りました。
これからも元気に？活躍する車両たちを見守っていきます。
家内については順調に行っていますが、暑い日が続きますので体調管理に気をつけて頑張ります。
これからもよろしくお願いします。