おはようさんどす！！今朝は少し冷えますが、よい天気になりそうです。
昨日は朝８時から９時まで北田井踏切に行って来ました。
列車種別を見て浦島太郎心境でした。
快速特急・通勤快急・快速急行・通勤準急など今までここで撮影したときに見なかった
種別ばかりでした。
今日で京阪６００Ｖ時代の写真一応終わります。
整理していたら白黒写真で蒲生信号所で撮影したものが、出てきました。
機会があればアップしていきます。
前回に予告しました次回からは近鉄を８回予定しています。
京阪２０００系以降の写真も準備中です。
鹿児島市電・南海Ｓ５３．なども準備していますのでお待ちください。
（１） １７５７
（２） １７５９
「１８００系」
昭和２８年７月に試験と実用をかねて１８０１－１８０２が出場
（３） １８０１
（４） １８０４
昨日は朝８時から９時まで北田井踏切に行って来ました。
列車種別を見て浦島太郎心境でした。
快速特急・通勤快急・快速急行・通勤準急など今までここで撮影したときに見なかった
種別ばかりでした。
今日で京阪６００Ｖ時代の写真一応終わります。
整理していたら白黒写真で蒲生信号所で撮影したものが、出てきました。
機会があればアップしていきます。
前回に予告しました次回からは近鉄を８回予定しています。
京阪２０００系以降の写真も準備中です。
鹿児島市電・南海Ｓ５３．なども準備していますのでお待ちください。
（１） １７５７
（２） １７５９
「１８００系」
昭和２８年７月に試験と実用をかねて１８０１－１８０２が出場
（３） １８０１
（４） １８０４
中之島線ですが、私も新3000系の試乗を兼ねて先月21日に行ってきました。シートの座り心地は極めて良く、特別料金不要の列車のものとしてはトップクラスでは？
列車種別も増えましたね。すべての種別が走る時間帯はないにしろ、少し混乱を招きそう泣きがします。先日乗った快速急行でも「八幡市、伏見稲荷は通過する旨の注意喚起が行われていました。
京阪といえばやはり京都市内の鴨川沿いを走る光景が何とも良かったのですが、地下線となった今は味気なくなりました・・・・。
こんばんわ
コメントありがとうございます。
新３０００系私もまだ座席に座っていませんので分かりませんが、乗り心地よさそうですねぇ！
私は腰痛に気遣ってまだ本格的に活動していません。
中之島駅にも早く行きたいのですが、逃げないので調子がよくなってから行きます。
京都鴨川沿いの風景が今も思い出に残っています。
四季それぞれの風景がいまだに思い出します。
これからもよろしくお願いします。
ありがとうございます。
その後お体の具合はいかがですか？
1700型、1800型といえば、もうずいぶん前の話ですが、守口の京阪百貨店で昔の京阪のカラー写真を購入したことがありました。４輌編成の特急なんですが、前２輌が２ドアの1800型、そして後２輌が３ドア化された特急色の1700型でした。この1700型って、特急色とはいえロングシート化されていたのでしょうか？ 何だか模型で再現したくなった編成でしたね。
それではこれから寒くなっていきますが、健康にはくれぐれもお気を付け下さい。
近鉄の写真も楽しみにしています。
コメントありがとうございます。
返信が遅くなりもうしわけありません。
私 メニエール病で久しぶりに撮影に行ったのに４枚撮影しただけで救急車のお世話になってしまいました。
その後は家で休養しています。
少しずつよくなっていますのでゆっくり原稿を作ろうと思っています。
先日白黒フイルムをスキャナーしたところ蒲生信号所付近で撮影したものが出てきましたので準備したいと思います。
１７００型の件 また調べて見たいと思います。
これからもよろしくお願いします。