おはようございます。
ゴールデンウィークいかがおすごしでしたか？
私たち夫婦は近所を散歩して過ごしましたが、明日からは富士山へドライブ旅行に行ってきます。
出来れば富士急を鉄ちゃんをしてこようと計画はしていますが、天候にお任せです。
旅行も毎月となると同じ場所ばかりになりマンネリとなっています。
今一泊旅行を二泊旅行となると余裕ができるんですが、新聞紙上をにぎわしている老人の交通事故を
考えると牽いてしまいます。
いろいろ考えさせられる今日この頃です。
（１） ２０２０ 守口車庫 Ｓ３８．２．ピットは左から１番線～６番線までありました。
ピット５番線に特急車の単車が止まっています。次に特急車２連が淀屋橋で分割して帰ってきたら
併合してピット３番線に止まっている特急車３連を入替して５番線の後部に併合して６連として翌日の
出庫になります。毎日こんな併合分割が常時行われていました。
（２） ２０３０ 仮スカート（ボール紙製） 守口工場 Ｓ３８．２．
これは２２００系新造車にスカートを取り付けるために木製の枠にボール紙で作られたスカートを
試験的に付けました。
（３） ２０３０ ５１６ 守口工場 Ｓ３８．２．
撮影している線路は車庫内の試運転線でした。
（４） ３００７貨車 守口工場 Ｓ３８．２．
（５） ３１０２ 貨車中間車 守口工場 Ｓ３８．２．
（６） ２５４ 守口工場 Ｓ３８．２．
廃車寸前の２５４です。
（７） ３０８ 守口車庫 Ｓ３８．２．まだパンダがついています。これも廃車寸前でした。
（８） ５１０ ７０２ 守口車庫 Ｓ３８．２．
（９） ５１６ 守口車庫 Ｓ３８．２．
（１０） ６０７ 守口工場 Ｓ３８．２．
2001年の京阪電車
（１） ６０５７ 準急淀屋橋行 寝屋川市駅 2001.7.1.
（２） ９００２ 急行出町柳行 田井踏切(寝屋川市ー香里園間） 2001.5.13.
（３） ９００１ 急行出町柳行 田井踏切(寝屋川市ー香里園間) 2001.5.13.
（４） ９００３ 快速淀行きタフィー号 田井踏切(寝屋川市ー香里園間) 2001.5.13.
（５） １５０２ 普通出町柳駅 森小路駅 2001.5.25.
（６） １９１９ 普通出町柳行 森小路駅 2001.5.25.
（７） １９２１ 普通萱島行 森小路駅 2001.5.25.
（８） １９２５ 上りＡ線回送 森小路駅 2001.5.25.
（９） ２２０７ 急行出町柳行 森小路駅 2001.5.25.
（１０）２４５３ 準急樟葉行 森小路駅 2001.5.25.
鉄婆の写真
福井鉄道
（１） Ｆ１００３－３ 田原町行 日野川橋梁 ２０１７．３．１３．
（２） Ｆ１００１ 越前武生行 日野川橋梁 ２０１７．３．１３．
（３） ７７７ 越前武生行 サンドーム西駅 ２０１７．３．１３．
（４）７７７ 田原町行 サンドーム西駅 ２０１７．３．１３．
（５） 満開の桜並木を行くＥＦ８１ １１３（トワイライト色） 鯖江ー北鯖江間 ２０１７．３．１３．
次回は何になるか考え中です。
ご旅行は如何でしたでしょうか
良い写真が撮れましたら
また、ブログで紹介してください。
天気予報で夏日とゆう言葉が聞かれるように
なりましたが、暑い日が続くようになりますが
体調にお気をつけください。
本日、京阪ではプレミアムカーを連結した
８０００系が試運転をしたようです
８月のデビューに向けていよいよという感じです。
奥様の写真の撮り方というか構図変わったような気がしますが、２と５といい感じです、特に５の
これから桜並木を走り抜ける前のEF８１がいいですね、これから何かが始まる感じです、色も
トワイライト色で良かったような・・・。
奥様へ、偉そうなことを書きましたが、お許しください。
コメントありがとうございます。
この頃の特急車の編成は毎日違いました。
天満橋・淀屋橋で分割・併合と三条で分割併合とは逆になりますので考えていた人は大変だったと思います。
また事故や故障で列車がづれた時で分割したところ片運転台車であった時には車掌に貫通部で赤色電池を持たせて運転したこともありました。
安全のために後続列車には通告を入れ助役が添乗しました。
ダイヤ通り走っているのが一番でした。
勝手なことを書いてしまいました。
また懲りずにコメントお願いします。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
旅行も好天に恵まれてゆっくり富士山の周り一周してきました。
初日は富士急行、翌日は岳南鉄道と静岡鉄道を撮影することができました。
近くブログで見て下さい。
撮影地を探すのに大変でした。
ガードレールが高くて家内には無理なため駅に入場してと思いましたが、富士急行河口湖駅は観光客が多くては入れませんでした。
他を差が手撮影してきました。
静岡鉄道は市街地を走るので撮影場所が見つかりませんでした。
来月は富山地鉄を撮影しに行く予定です。
この旅行もいつまで続くかわかりませんが、健康に気を付けて楽しみたいと思います。
またコメントお願いします。
ありがとうございました。
コメントありがとうございます。
私あまり詳しく見ておりませんでした。
昭和43年２月から８月に４連化と改番した時にアルミサッシュに変えたかもしれません。
鉄道各社ホームドア化のために車輛を更新したりしていますが、５０００系はこれに伴い廃車が進むかもしれないですねぇ！
関西の私鉄はお客様が減っていますのでいろいろ良い考えが出ているようです。
ありがとうございました。