おはようございます。
今日からまた福井方面に旅行に、今回も鉄ちゃんを計画して出かけています。
福井鉄道・えちぜん鉄道・ＪＲ北陸線を予定しています。
前日に書いていますが、急に寒くなりそうです。
身体に気をつけて楽しんできます。
今回から三岐鉄道を見てもらいます。
私は定年になり鉄道写真をよく撮影に行っていた時、友人が連れて行ってくれました。
平成１４年から１８年までに９回自動車で連れて行ってもらいました。
そのころ中部国際空港建設のために土砂運搬に機関車を４両を増備大井川鉄道より
いぶき５０１ 借り受け(現在は大井川に帰っています。) いぶき５０２(現在は西藤原駅に保存) 譲渡された。
また秩父鉄道より２両をＥＤ２０２ ＥＤ２０３として工場入換え用として使用された。
以前に東武鉄道より購入していた電気機関車も整備してＥＤ４５ ９として使用。
貨車も７２両太平洋セメントの熊谷工場と秩父工場から転属 石炭専用のホキ１００００形が
石灰石専用に変更され東藤原駅常備となり１６両編成４本と予備の８両に組成された。
初回Ｈ１４．６．８．撮影に行ったときには いぶき５０１＋いぶき５０２が運転されていなかったので
Ｈ１４．７．３０．に再度連れて行ってもらった。
撮影場所についてはちょっと思い出せないのでお許しください。
（１） ＥＤ４５ ２ Ｈ１４．６．８．
（２） ＥＤ４５ ７ Ｈ１４．６．８．
（３） ＥＤ４５ ９ Ｈ１４．６．８．
（４） ＥＤ４５ ５ Ｈ１４．６．８．
（５） ＥＤ４５ ４ Ｈ１４．６．８．
（６） ５０２（いぶき） 三里ー丹生川間 Ｈ１４．７．３０．
（７） ＥＤ４５ 不明 大長付近 Ｈ１４．７．３０．
（８） ＥＤ４５ 不明 大長付近 Ｈ１４．７．３０．
（９） ＥＤ４５ 貨物列車 宇賀川鉄橋をゆく Ｈ１４.７．３０．
鉄婆は今回は休みます。次回を楽しみに・・・・