希望が丘で希望を失う（ぶちょーアシ）

今日もいい天気でしたね。
しかし起きたら10時過ぎてました・・・
あぁー出遅れた。
11時半くらいに着替えて、ぶちょーに電話、忙しそうなので今日は一人旅にします。

気がつくと、逢坂山へ。んー今日はそのまま国道1号線をまーーーーっすぐ。
栗東まで来たところで「道の駅　アグリの郷栗東」という標識が見えたので
立ち寄りました。

初めて来ましたが、人があまりいません。
場所が中途半端なのかなぁ・・・
地元の野菜をふんだんに使ったお弁当というのがありました。
500円くらいのと800円のと。800円のはさすがに豪華版でした。



ここで家から持参したおにぎりで昼食。



アグリの郷から田園地帯をふらふら走って、野洲川沿いに出てきました。



陸上競技場で三段跳びの練習をしてましたねぇ。
私もむかーしは西京極の陸上競技場を走ってました。
あのアンツーカの感触はなんともいえないんですよね。
アスファルトの感触とは違って、地面に吸い付くような感じ。



野洲川を越えて、来来亭の本店の前を越えて(^^;
小篠原を越えて、国道が小高い丘を越えるのですが、途中公園らしきものが
あったので休憩にしました。

桜生史跡公園
あとで調べたら「サクラバサマシセキコウエン」と読むそうです。
どうやったらそう読めるのか、さすが難解地名の多い滋賀県ですかね。

公園の中には３つの古墳があります。



私が見たのは、国道に一番近い、天王山古墳。（テンノウザンではなく、テンノウヤマ）
ちょっとがんばれば、自転車で登れそうなので思い切って(^^;



なかなかないアングルでしょ。



前方後円墳というやつだそうです。



下の道が国道8号線です。



琵琶湖方面を見ると、ちょうど新幹線が通りました。

さてここから希望が丘はもうすぐです。
国道8号線から右折して、ゆるやかに上っていきます。
ハイキングの格好をした人が結構歩いていました。

左手にこじんまりしたダムがありました。









希望が丘に到着。



ここで写真を撮っていたら、おじさんに自転車と一緒に撮りましょか？と
声をかけて頂きましたが、お断りしました(^^;



希望が丘というと、芝生のだだっぴろーいイメージがありますが、
それは西口近くのことで、奥に進むにつれ林になってきます。
中央の道路は舗装路で、車は進入禁止ですが、自転車で走っている人は
結構います。



中央の道路以外にも、キャンプ場やハイキング道もあって
マウンテンバイクを買ったら練習に来ようかな。
4kmほど進むと東ゲート。
さて3時になったので、そろそろ帰り道につきます。



ここまで快調に来たのですが、
突然、シフトレバーがスカスカに(^^;
う・・・



リアのシフトケーブルが切れた(^^;
自宅から一番遠いところまできて、希望を失いました（笑）
リアは一番重いところで動きません、、、。
フロントのアウターとインナーだけの2段変速状態。
これで逢坂山越えるのは嫌だなぁ。

ぶちょーに電話して相談。大津のストラーダにでも寄って直してもらったら？
ということで、泣く泣くインナートップでチェーンチャラチャラ鳴らしながら
帰ってきました。

ストラーダバイシクルに到着。
TREKやゲイリーの自転車多し。
店の中はそんなに広い訳ではない様子。



店の前まで来たら、店員さんがいたので事情を話し、シフトワイヤーの
交換をしてもらいました。
ワークスタンドに吊るされて作業されている私のバイクのまわりには
ストラーダの常連さんらしき人がいっぱい。女子もいます！
某サイクルショップでは女性ライダーを見たことがないので
免疫がない私。

私のバイクをまじまじと見ています、あぁこういう知らない店で
常連さんワイワイといった状況では入りづらい。。。
私のバイク、そんなに見ないで下さい(^^;

対応してくれた店員さんは、ますだおかだの岡田圭右そっくり？
だったです（笑）
感じはよかったですよ。そろそろオーバーホールされてはいかがですか？
とか言われてしまった。
そういう訳でジャージの件、聞けていません(^^;＞ぶちょー

おかげで気持ちよく走って近江大橋を越えて来ました。
ありがとうございました。





去年も確か見に来た、なぎさ公園の芝桜。
あぁ無事に帰ってこれてよかった。
ワイヤーが切れたのが、山中じゃなくてよかった。
峠を越えなきゃ帰れない状況だったら困ったでしょうねぇ。



しかし、自転車に乗るのが本当に気持ちいい時期です。
ＧＷは信州には行けませんが、近場を走り倒しますよ。

走行距離：80.37km
平均速度：20.9km/h