値上がりしてましたーー！残念。

お気に入りのアンプ、フタバのMC9100A なんですが、10月から値上がりしてました。

今まで税込み20.412円（実勢価格13.500円くらい）から約5千円アップの25.488円（実勢価格17.000円くらい）となってしまいました。

こんなことなら先月買っておけばよかった・・・・とほほであります。

 

 

軽量化のお話。

先日のカシオペア大会ルールの対応で、我がクラブからの70クラス機はみんな3㎏オーバーの飛行機でありました。

全国津々浦々の㏋を拝見しますと2900g台が多く、「眉唾なんじゃないの？ええカッコ書いてんじゃないの？」なんてうがった見方をしてましたが、はっちゃんの軽量機を見せてもらってなるほどなと！！

サーボは70クラスですが上記のS3270あたりの16gサーボを使うようです。僕は旧式のS9255 なのでこれが一個約45gで4個なので120gの差。

受信機電池はハイボルトで行けるので49gの800ミリアンペア電池のみ。僕は1600ミリリフェ電池が140gとレギュレターが50gありまして、トータル190ｇの受信機電池。その差140g。

あとはいくらも違わないと思うけどS・BUSで繋ぐと5～10ｇ位延長コード分減るかな？

上記の結果が、260ｇもある・・・・・

最後は電池の重さだ。

ぼくはKpomの6S5100mAhを使っている、カタログ値で750ｇだ。

パワーマジックは6S5200mAhでも675ｇと表示してある、これもそのままの差があるかどうか怪しいが75g軽いとすると、335ｇも軽く出来るじゃん！

夢のような、2.8㎏台になるかもしれない。木ペラやカーボンペラに変更すれば必ずなるね。

なるほどねー、気合の入った人はそうやって組むから軽くできるのか。3.2㎏と2.8㎏では1割以上の重量差があるので違うだろうねーーー。おまけにいくらも軽くならないような所まで機体の各部をリューターで削ってあったりするし。

後の祭りでありました～～

 

来週からは、うーさんに教えてもらいながらP-17を練習しよう。

 

あっ！ちなみに我がファンタですが、パワー感はばっちりです！多少の重い軽いは関係なく胸のすく上昇力、程よくブレーキの利いた降下で飛ばしやすいですよ♪