SONYのα6000は電車もちゃんと写るんデス!! - 1

　みなさん、こんばんは。本日よりSONY α6000が我が家のカメラの仲間入りです。まだ使い慣れていませんが今まで使っていたCanon EOS60D に比べれば断然軽い。AFが早い。ただ、RAWで撮っているのですがデータを見るとシビアですね。厳しいなあ。まあ、L判サイズでの印刷や当Blog掲載用のサイズにすれば問題ないのですが、生を倍率100%で見たらあちゃーってなります。やばい。初め見た時AFがおかしいのか粒子が粗過ぎるじゃんとか思ったけど大きすぎるからなので問題ないよう。しかし、公式などは飛行機の写真でプロが認めた...とかあるけど鉄道を撮ったサンプルが殆どなくて、買う時凄い悩んでしまった。やはりサンプルがないと不安でした。と、言うことで今週は「SONYのα6000は電車もちゃんと写るんデス!!」企画開催しまーす!!　勝手にα6000の宣伝します。そうそう、巷はα6300新発売で盛り上がっていますね。そのお陰で少しお安くなって来たのでこちらを購入しました。その購入の際α6000のダブルズームキットは16-50mmと55-210mmのズームが付くのですが、公式の宣伝写真の使用機材データにはキットに付いているレンズを使った写真が無いのも不満でした。また、EOSで撮っている時は70-300mmを使うこともあり、210mmまでのレンズで大丈夫か心配になり過去に撮影した写真のデータを見て何mm位で撮影していたのかまで確認していました。結果EOS60Dで撮っていた時も結構200mm以内で済んでいた事が分かりひと安心。ようやくポチっと「購入」ボタンを押せたのでした。
　さて、サンプルを見てプルプルしていただきます（本当に参考になるのか!?　本日の撮って出し「SONYのα6000は電車もちゃんと写るんデス!!」第１回目はJR中央線西国分寺駅でホリデー快速「富士山」号の送り込みから本番までと言っても２枚だけですけど載せちゃいます。
送り込みを下りホーム高尾方で狙いました。7:16頃上って行きました。

そして、戻ってくるのが１時間後なので武蔵野線ホームの待合室で30分ほど暖をとり、
その後中央線の上りホーム東京方にて待機。8:39に下りでお客さんを乗せて行きました。

ちょっと傾いてますけど、気にしないでください。
ちなみに今まで活躍していたCanon EOS 60Dは引退しません。
並行して使っていきます。どんな時にEOSを使うかまだ綺麗に考えきれていませんけど。

京成電鉄-111

　続きまして、ヤバく続いています正に「とことん!京成電鉄」シリーズ。京成電鉄千葉線西登戸駅。各ホームで撮影できます。
1.1番線京成上野方で下り電車を撮影した写真です。

2.2番線千葉中央方で上り電車を撮影した写真です。

JR埼京線-54

　こんばんは。先月、今月と撮り鉄のペースがハイピッチだったような気がします。何ぶんにも休みの日に静かに休むってたちじゃないからね。貧乏性かな!? 連休は少し遠出しようかな。
　今夜はハエ28から。また撮りに行ってしまいました。JR埼京線中浦和駅ホーム大崎方にて

西武鉄道-210

　続きまして、「きちんと西武！」西武鉄道新宿線上井草駅。No.209のあとは、最終的にはこの時の撮影は新宿線入曽〜狭山市間の少し前に紹介した撮影地で撮る事が今回の一番の目標なので、少しずつ下って行く事にしました。今回は上井草駅。下りホーム本川越方で上り電車を撮影しました。線路脇の信号機が写り込むので中望遠クラスのレンズがあると良いでしょう。ちなみに私は70-300mmズームで135mm辺り(APS機で使用なので×1.6倍して下さい)で撮影していました。

この撮影後、次の撮影地に向けて西武新宿線をさらに下っていきます。No.211へ続く。
*「きちんと西武！」は、ついでで撮ることが多い西武線なので、きちんと撮ろうと言う意味もあり、Saveで撮る意味に引っ掛けていたりしています。

JR山手線-28

　みなさん、こんばんは。JR高崎線のトラブルは復旧までにかなり時間を要していますね。架線をぶら下げるガイシが破損して架線が架線柱に接触したのが原因とのこと。近くに人がいたら感電して危なかったかもしれませんね。早朝に起きたこの事故でけが人はいなかった様で何より。早い復旧を望まれるところです。
　さて、今夜は昨日初めてナマで見た「電子レンジ」をご紹介。望遠レンズを不精して200mmまでのしか持って行ってなかったのでちょっと遠目ですが西日暮里駅で撮りましたのでその写真を。

京成電鉄-110

　続きまして、「とことん！京成」です。前回のNo.109で京成稲毛〜みどり台間で撮影後京成稲毛駅に戻り、この駅の下りホーム千葉中央方で上り電車を撮影しました。ここは、午後になったら綺麗に撮れるように光が回るのかな？写真に写っている信号機の後ろに線路を渡る踏切道がNo.109で紹介した京成稲毛1号踏切です。

新京成の車両はこのカラーリングの方が落ち着いていて良いと思うのですが、やはり白とジェントルピンクに全て変更するんですよねぇ。撮影後は下り電車に乗って更に千葉線の奥地へ向かいます。No.111に続く。

JR形式別-129

　みなさん、こんばんは。雨降りの一日休みじゃないけど凹みます。明日は休みだから晴れたらまたまたどこかへ行こうかと思いますが... さて、今夜の一題目は先月2/26に京成3500形を撮影に出かけた帰り道JR常磐緩行線金町駅で工臨を撮影した写真です。そのうち新金線や新小岩からレールセンターまでの区間とかでも狙ってみたいと思っているのですが...実現するのか!?
　さて、本題。その工臨をJR常磐緩行線金町駅で撮影した写真です。障害物もなくスッキリと撮れました。

チキの写真もマトモに形式写真的に撮った事が無かったので撮ってみました。

京成電鉄-109

　続きまして、「とことん！京成」シリーズ。まだまだ続きます。今回は京成電鉄千葉線京成稲毛～みどり台間。京成線内でカーブ区間で撮れる良い場所です。京成稲毛駅から徒歩2分の京成稲毛1号踏切から千葉線上り電車を撮影してみました。6両編成より4両編成向きですね。

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次回はNo.110へ続きます。

東武鉄道-276

　みなさん、こんばんは。一昨日の晩から雨は降ったり寒くなったりツラタンでございます。今夜はサクッと参らせて頂きます。
　さて、本題。東武鉄道アーバンパークライン豊春駅上りホーム船橋方で上り電車を撮った写真です。初めてきちんとファミマカラーを撮りました。

西武鉄道-209

　続きまして、「とことん...かと思ったら予定表には「きちんと西武！」って書いてありました。そう、このBlogは撮った写真をなるべくまんべんなく会社が偏らない様に紹介しようとも心がけているのと、どの写真を紹介しようかと予定表にして記録してあるのでした。と、言う事で今夜の連載モノは「きちんと西武！」で参ります。西武鉄道新宿線新井薬師前〜沼袋間。No.208を撮影後新井薬師前駅に戻り駅の脇の薬1号踏切で、新井薬師前駅に向かって勾配を登って来る上り電車も撮りました。真横に交番があるのでちょっと緊張します。通行の妨げにならない様注意しながら撮影してください。

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No.210へつづく

JR武蔵野線-91

　みなさん、こんばんは。ここ最近京成電鉄ばかり撮ってマニアックになっておりますが本日もお付き合い下さい。
　今夜はJR武蔵野線南流山駅から。上りホーム西船橋方で下り電車を撮ってみました。と、言うか大した写真でもなく申し訳ない。ただただ光線の状態が良かったので撮っておこうと思っただけでした。

京成電鉄-108

　続きまして、「とことん！京成」シリーズ。No.107の八千代台〜京成大和田間で撮影後、京成津田沼から千葉線に乗り換えて京成電鉄千葉線幕張本郷駅で撮影しました。千葉線の定番撮影地幕張本郷駅。ホームの京成津田沼方で撮りました。撮影に出ると路線によってここは立ち寄らねばと思うお気に入りのところって何ヶ所かありますよね。ホームの京成津田沼方にて下り電車を撮影。新京成の新塗装車が来ました。

JR常磐緩行線-28

　みなさん、こんばんは。今夜は月曜日から夜もお仕事〜っ!!（社畜乙!!と言われそうorz と、言う事で日曜日に予約投稿済ませておきます。
　さて、今夜はJR常磐緩行線金町駅。これはいつ撮ったやつかと言うと京成千葉線へ朝から3500形未更新車を撮りにって、京成金町線にも3500形未更新車がいなかと行った帰りにチキがやって来る時間が近かったので金町駅で待っている間にホーム綾瀬方で下り電車を撮影した写真です。

京成電鉄-107

　続きまして、京成電鉄本線八千代台～京成大和田間。以前も紹介した撮影地。京成大和田駅から徒歩5分くらいの場所。踏切より少し京成大和田駅に近いフェンス越しに撮影した写真。

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西武鉄道-208

　みなさん、こんばんは。今夜は西武鉄道から。今週水曜日に急にこのBlogを見ていたら西武線はいつも立ち寄ったついでとかちょいちょいついでにみたいな感じだったので少しきちんと撮ってみようかと新宿線を撮りに出かけてみました。シリーズ物タイトル風で言うならば「きちんと西武線！」って感じでしょうか。今はまだ「とことん！京成」が続いていますが、並行で出して行きたいと思います。
　さて、本題。西武鉄道新宿線中井〜新井薬師前間。中５号踏切より上り電車を撮影出来るポイント。久しぶりに出かけたら地下化に向けた工事で8両すら奇麗に撮れない状態に愕然と。せっかくキレイなカーブだったのに残念すぎる。

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