秩父鉄道-35

　続きまして、秩父鉄道熊谷～持田間(2). No.34(熊谷～持田間-1)と同じ場所で、熊谷方面行きの列車を撮影した写真です。こちらの向きは日中殆ど逆光の様です。
今回の撮影地の地図はこちら！

横浜高速鉄道-7

　みなさん、こんばんわ。本日は心配なニュースを発見しましたので、ひと言言わせて頂きます。昨日ですか？公式に発表されていないはずですがJR東日本の中央線201系が運用最終日と言う噂でカメラマンがホームの柵に上ったとか、201系の車内でのファンのマナーの悪さが記事なっていました。ここ最近、関西での撮り鉄の線路内侵入事件以来鉄道ファンのマナーについてはマスコミに取り上げられる機会が多くなって来ており、この様な事が続けば撮影を制限されたり、車両基地の公開やイベントの中止などと言う事もあり得ます。是非、同じ趣味を持つものとしてお互いにマナーを守って鉄道趣味を楽しみたいものです。明日の201系のさよなら運転もみなさんマナーを守ってお互いに気持ちよく201系の最後の勇姿を見送って頂きたいと思います。よろしくお願い致します。
　さて、本題。横浜高速鉄道こどもの国線恩田～こどもの国間(6). No.6からすぐの踏切で、こどもの国駅から一つ目の踏切です。こどもの国駅がを発車してすぐの電車を撮影できます。
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JR高崎線-7

　続きまして、JR高崎線北本～鴻巣間(2). No.6と同じ場所でこのショット。上り列車を綺麗に撮影できます。但し、道幅が狭く車は譲り合って通行するしかないくらい、道幅が狭いので撮影の際車の通行にも気をつけて下さい。
1.写真は200mm(35mm換算)で撮影しましたが、多少空間が空いてしまいます。写真は来る12/4のダイヤ改正で臨時に格下げされる特急“水上”です。特急“草津”と共に堂々14連で一路上野を目指します。

2.300mmレンズ(35mm換算)があると良いでしょう。300mmで撮影した写真で今月の連休中に運転されたJR東日本高崎支社の旅のプレゼント号です。

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東武鉄道-122

　みなさん、こんばんわ。カメラの事が心配な管理人です。修理に出してまだ報告が返ってきません。職場の中のカメラに詳しい方によりますと、故以前はシャッターユニットの修理で今回はどうやらカメラの基盤が逝かれた様です。故障時の状況を説明した所そのようだとの事。よって、基盤を変えても次にシャッターユニットが再び～。今と同じレベルのカメラではこのペース変わらない様です。が、その上のクラスは金額がガクブル(~ ~;　悩みどころです。
　さて、本題。東武鉄道日光線幸手駅。上りホーム東武動物公園方から下り電車を撮影。ストレート区間を走る編成写真が撮れます。撮影の際後方から接近する上り電車に注意が必要です。

JR高崎線-6

　続きまして、JR高崎線北本～鴻巣間(1). 北本駅から鴻巣方へ徒歩約6-7分。本命ショットは次回に取っておき今回は下り列車を撮影した写真を紹介します。北本駅が写り込みますが、それでも下りが撮影しづらいこの路線の中ではましな方です。
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JR中央本線-11

　みなさん、こんばんわ。カメラが故障してからBlogに動画をupするべくお勉強を暇を見つけては行っています。時折、試験投稿なる画面が出るかも知れませんが、動画公開に向けた準備ですので気にしないで下さい。まだ、勉強不足ですがこのgooでは、動画をPCだけからではなく携帯からでも観られる様にするせいか、かなりファイルサイズを絞らないといけないようで約1分の動画で2MB位が限界の様ですね。そうすると少しつまらない動画になってしまいます...　画質も落ちますし...　もっと良い方法を勉強してみます。
　さて、本題。JR中央本線相模湖駅。下りホーム東京方で下り列車を撮影できます。ただし、光線の状態は午前中が逆光、午後も太陽の位置により車両のサイドに光が回らないので曇りの日向きの撮影地でしょう。

秩父鉄道-34

　続きまして、秩父鉄道熊谷～持田間(1). 熊谷駅を出て持田方一つ目の踏切から撮影した写真です。ごちゃごちゃした中を走る感じであまりおススメはしません。管理人も取り敢えず列車が来たので撮影してみただけのカットです。No.2で紹介予定のこの踏切で反対側の羽生側を向いて撮影したカットの方がマシです。
今回の撮影地の地図はこちら！

横浜高速鉄道-6

　みなさん、こんばんわ。なぜか連休ボケで更新をするのを忘れていました。先日も記事に載せる写真を間違えたり、気合いが不足している管理人です。一昨日には管理人愛用のCanon EOS40Dが故障し修理に出しました。おおそよ修理に一ヶ月はかかる様でしばらく写真は撮れない状況です。それでも、少しはストックがあるのでBlogは継続出来るのですが...　そして、本日からビデオ撮り鉄に変更して撮影を開始、暫く撮影していなかったビデオカメラを持ち出し再び高崎線で撮影してきました。今後、カメラの修理が間に合わなければビデオでupする時が来るかも知れませんのでその時にはまた見て下さい。
　さて、本題。横浜高速鉄道こどもの国線恩田～こどもの国間(5). No.5から少しこどもの国寄りに移動し背後のストレート区間をカットした構図です。No.5より背景がすっきりしています。
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JR高崎線-5

　続きまして、JR高崎線大宮～宮原間(2). 有名どころの反対を向いて下り列車を撮影。ちょうど211系のすれ違いが撮影できましたが、高崎線の下りを撮影するのはなかなか順光でバッチリ撮れる所が少ないのが残念です。

神奈川臨海鉄道-15

　みなさん、こんばんわ。本日は神奈川臨海鉄道から紹介します。
　神奈川臨海鉄道本牧線根岸～横浜本牧間(3). No.13,14の地点から根岸駅に向かってとぼとぼと歩き始めしばらく行くと首都高速湾岸線三渓園ＩＣ（入口）があります。そこで来た道を振り返るとなかなか撮影しやすそうなストレート区間になっていました。道の柵も低く障害物が無いので良い撮影が出来るのではないでしょうか？
1.高速の入口です

2.この様に写せます

3.ちなみに、反対側はカーブしています

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m(_ _)mお詫び

　毎度Blog Tokyo Category-Railwayにお越し頂きありがとうございます。
　'10.10.07upのJR高崎線-4の記事の中で使用する写真を間違えて掲載していました。お詫びして訂正致します。

京王電鉄-65

　続きまして、京王電鉄高尾線狭間駅。下りホーム高尾山口方で上り電車を撮影した写真です。

JR高崎線-4

　みなさん、モハようございます。昨晩更新の予定でしたが、都合でup出来ませんでしたのでただいまよりupさせて頂きます。
　さて、本日はJR高崎線大宮～宮原間(1). 久々にJR高崎線の紹介です。実際今回の撮影は熊谷から南下して撮影地を巡ってきましたが、大宮方から紹介をしていきたいと思います。今回は大宮～宮原間で有名な宮原のカーブよりも大宮方に線路沿いを歩いたところから撮影した画像です。夕方に撮影したら車両の顔に光が回らなくなって来ていました。
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m(_ _)mお詫び

　毎度Blog Tokyo Category-Railwayにお越し頂きありがとうございます。
　2010-09-20 22:02:00upしました、横浜高速鉄道-4の記事が間違った記事と写真を掲載していました。記事と写真を入れ替えておきましたので、ここにお詫びして訂正させて頂きます。

横浜高速鉄道-5

　続きまして、横浜高速鉄道こどもの国線恩田～こどもの国間(4). No.4から更にこどもの国に進みます。線路脇の柵際からこどもの国行きの電車を撮影します。電車を待っているしばしの間、線路と反対側の公園の木陰で休むことが出来ます。
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