銚子電鉄-11

　本日三題目。銚子電鉄海鹿島～君ヶ浜間(3). もう一つの踏切の脇から上ってきた801型。もろに逆光だがうまく撮れた。
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　さて、電気ストーブは約20年くらい使用していたもので、先ほどスイッチを入れたら“ぶーん”と唸り声を上げています。もう限界、寿命でしょうかね。新しい暖房器具を購入せねば。寒い部屋の中でPCで暖房器具の検索をシマス。何が流行でしょうか!?

銚子電鉄-10

　続きまして、銚子電鉄海鹿島～君ヶ浜間(2). この付近、警報機の無い簡易踏切があります。踏切を渡る際は注意して渡って下さい。その一つの踏切を通過する1002型。
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　余談ですが、管理人の部屋の電気ストーブが只今壊れました(悲　寒い中での更新作業です(泣

伊豆箱根鉄道-21

　みなさん、こんばんわ。夕方会社から帰宅途中に雨から雪に変わって参りました。夜の天気予報で雪が積もりそうとの事。明日は都心でも雪景色になるのでしょうか!?　仕事がお休みなら必ず撮影に出かけるところです。さて、雪景色とどんな車両を絡めるのが良いでしょうか!?
　さて、本題。この伊豆箱根鉄道は今回でようやく一区切り。また、撮影に出かけたら掲載致しますが、いつになることやら。今回は大雄山線緑町駅。ホーム小田原方で下り列車を撮影。ホームが狭く危険です。また、下り列車進入の際、警笛を鳴らす標識があるため必ず警笛を鳴らされます。分かっていても警笛を鳴らされると気が引けてしまいます。ホーム壁にへばり付いて撮影しました。午後はバリ逆光です。バックに小田原駅も見えます。ちなみに小田原～緑町間は0.4kmで線内二番目の短距離区間です。