続きまして、JR中央線。先日12/5-6にかけて三鷹~国分寺間上り線も高架化となりました。そこで、新しい撮影地がないかみに出かけて参りました。まずは中央線武蔵境駅。下りホーム高尾方で上り電車を撮影しました。高架化されて綺麗に編成写真が撮れるポイントとなりました。上りホームは仮の橋上駅舎が撤去されたら撮影可能になるのかも知れませんが、少し信号機が邪魔の様に思えます。
みなさん、こんばんわ。今日はDJの発売日。会社の帰りに書店に立ち寄り購入して年末年始のネタをどこに撮影に行こうかと思案しております。
さて、本題。京王線北野~京王八王子間(1). 話しは少し遡るが12/4に小田急電鉄No.42~49・京王電鉄No.46,47と撮影し、その後相模原線南大沢駅から京王バス[八60](南大沢駅~北野駅~八王子駅南口・途中経由地が違う[八61]もある)で六万坊バス停まで移動。下車して、今回紹介する撮影地へ徒歩移動しました。京王線北野~京王八王子間で、北野5号踏切が撮影地です。その踏切のすぐお隣にJR横浜線の踏切がある。京王八王子発の上り電車を撮影できるポイントである。踏切の障害物検知器が若干邪魔である。
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さて、本題。京王線北野~京王八王子間(1). 話しは少し遡るが12/4に小田急電鉄No.42~49・京王電鉄No.46,47と撮影し、その後相模原線南大沢駅から京王バス[八60](南大沢駅~北野駅~八王子駅南口・途中経由地が違う[八61]もある)で六万坊バス停まで移動。下車して、今回紹介する撮影地へ徒歩移動しました。京王線北野~京王八王子間で、北野5号踏切が撮影地です。その踏切のすぐお隣にJR横浜線の踏切がある。京王八王子発の上り電車を撮影できるポイントである。踏切の障害物検知器が若干邪魔である。
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