養老鉄道-11

今夜は養老鉄道からとなります。

ながなが紹介して来ましたが今日を含めて二題残すのみです。

1日で撮りまくって来たのでこれが限界です。

まあ、一部は取ってつけたかのような

光線の状態が悪い中での撮影だったりもありましたけど。

さて、今回は養老線播磨〜下深谷(2).

下深谷第3号踏切道からの脇道から

桑名方を向いて大垣方面行き列車を撮影した写真です。

踏切の脇道を入っていくと、

架線柱が片持ち式になっているところに出ます。

そこで撮影です。

そして撮影した写真がこちら

SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1000 134mm ISO640

地図へJump！

今回のNo.11と前回のNo.10は下深谷駅からNo.10は徒歩約10分。

No.10とNo.11も10分。No.11と播磨駅は徒歩20分。

バスが本数少ないながら桑名駅からコミュニティバスが

No.11の近くを通って行く便があり使えると便利。

管理人は下深谷駅からNo.10撮影地〜No.11撮影地〜播磨駅を通り越して

次回のNo.12の撮影地まで全部歩き通して来ました。

近畿日本鉄道-10

近畿日本鉄道名古屋線富吉駅。

乗り換えで後続の列車を待っている間にちょこっと撮影した写真です。

下りホーム伊勢志摩方で上り列車を撮影した写真です。

SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/1000 300mm ISO800

下りホームに入線して来た準急列車を撮影した写真です。

養老鉄道-10

こんばんは

今夜は養老鉄道養老線播磨〜下深谷(1)から。

下深谷第2号踏切道脇にて

大垣方面を向いて桑名行きを撮ってみました。

この踏切の手前グリーンのネットの辺りから振り返って

このアングルで撮ってみました。

SONY ILCE-6000 ƒ/5 1/1000 70mm ISO640

地図へJump！

近畿日本鉄道-9

近畿日本鉄道名古屋線戸田〜近鉄蟹江間。

戸田駅の伊勢志摩志摩方にある蟹江第4号踏切道にて

伊勢志摩方を向いて上り列車を撮影した写真です。

2連の普通列車でもカッコいい。

少々日の丸構図にならないようずらしてみました。

SONY ILCE-6000 ƒ/10 1/1000 202mm ISO1250

 

そしてビスタカー。カッコいいけど旧色の方が自分的には好みなんですが...

SONY ILCE-6000 ƒ/10 1/1000 201mm ISO800

戸田駅のそばです。

地図へJump！

養老鉄道-9

養老線下深谷駅。

駅間の撮影地に行くので下車した下深谷駅。

構内踏切を渡り駅舎側から撮影してみました。

ここでもやはり逆光でキレいに撮れていませんが...参考まで。

地図で方角を確認すれば順光で撮れる時間帯がわかるかも知れません。

大垣行きが発車していくところを撮影した写真。

近畿日本鉄道-8

近畿日本鉄道名古屋線伏屋〜戸田間。

最寄りは戸田駅。戸田駅を出て川を渡り右折して出てくる踏切で

踏切の上り線側で名古屋方を向いて下り列車を撮影した写真です。

踏切は戸田第2号踏切道です。

戸田駅を出たら

左手に進み川を渡ります。

川を渡って次の右折できる道を曲がると踏切が見えて来ます。

そして、撮影した写真がこちら

普通列車は2連とか3連が走っているのですね。

SONY ILCE-6000 ƒ/10 1/1000 192mm ISO1250

急行は4連のL/Cカーとかクロスシートの4連に＋2連の計6連で

走っているのを良く見かけました。

だんだん編成のパターンが見えて来ました。

SONY ILCE-6000 ƒ/13 1/1000 136mm ISO1250

地図へJump！

養老鉄道-8

養老線美濃山崎駅。

桑名行に乗って移動中に美濃山崎駅で列車交換があり

光線状態は逆光だったのですが撮ってみました。

まずはホーム先端の様子

そして大垣行きが入って来た写真がこちら

近畿日本鉄道-7

近畿日本鉄道名古屋線桑名駅。

上りホーム7-8番線名古屋方で下り列車を撮ることができます。

そして下り急行列車を撮影した写真。

SONY ILCE-6000 ƒ/6.3 1/1000 300mm ISO640

アーバンライナーも前パンですがうまく撮れました。

SONY ILCE-6000 ƒ/9 1/1000 300mm ISO640

養老鉄道-7

養老鉄道養老線駒野駅。

ホーム先端の様子。

桑名方面行きホーム桑名方で向いて撮影した写真です。

そして振り返って大垣方を向いて撮影した写真がこちら。

そして大垣行きを撮影した写真。

そして、見送り写真。

近畿日本鉄道-6

近鉄や養老鉄道を撮ったら刺激が強すぎたらしく

関東の電車を撮りに行きたいとあまり思わなくなってしまいました〜。

だからって地方巡業ばかりやってられませんからねぇ。

困りました。

 

近畿日本鉄道名古屋線伊勢朝日〜川越富洲原間。

伊勢朝日駅から歩いて駅間の踏切。

駅を出て川越富洲原方面に向かって歩きます。

途中川越富洲原9号踏切道がありますがもう一つ先です。

9号踏切道から先一旦道が線路から離れ十字路が出て来たら左折。

踏切が見えてきます。ここが撮影地の川越富洲原8号踏切道。

踏切の上り線側で下り列車を狙います。

そして撮影した写真がこちら。

SONY ILCE-6000 ƒ/9 1/1000 204mm ISO640

ビスタカー単独が撮れました。

SONY ILCE-6000 ƒ/9 1/1000 198mm ISO640

地図へJump！

養老鉄道-6

日曜日は雨のようで...

養老線西大垣駅。

趣のあるザ・ローカル線駅舎って感じで好きです。

大垣方面行き1番線の構内踏切の辺りで

大垣行きをお見送り写真ですが綺麗に順光で撮れたので掲載します。

駅に停車中の大垣行

上り桑名行きホームで大垣行きを撮影した写真です。

逆光でくらーい感じになってしまいました。

ホームにはずっといられるわけでなく

列車がくる少し前に改札が始ります。

改札が始まるまで駅舎の中から列車を洗っているところを撮りました。

近畿日本鉄道-5

近畿日本鉄道名古屋線霞ヶ浦駅。

構内踏切のところで下り線側で賢島方を向いて上り列車を撮影しました。

まずは構内踏切の様子から。

そして撮影した写真がこちら！ひのとり再び撮れました！

地元の方は良く見てて珍しく思わないでしょうけど

関東出身の身には興奮ものです。

SONY ILCE-6000 ƒ/11 1/1000 73mm ISO640

養老鉄道-5

養老鉄道養老線友江駅。

大垣行きのホームで桑名行列車が入ってくるところを撮影できます。

そして桑名行きの列車がやってきました。

引きつけて横アンにして本番。

残念ながらサイドに陽が回りません。

傾いてるし...

近畿日本鉄道-4

近畿日本鉄道名古屋線霞ヶ浦〜阿倉川(4).

今回は一番霞ヶ浦駅に近い阿倉川第八号踏切道。

駅前の踏切で車の交通量がまた多いところです。

踏切の下り線側で賢島方を向いて上り列車を撮影した写真です。

SONY ILCE-6000 ƒ/8 1/1000 135mm ISO1000

地図へJump！

養老鉄道-4

養老鉄道養老線烏江〜大外羽間。

大外羽1号踏切道にて桑名行きの列車を撮影します。

この場所少しだけ架線柱が片持ち式になっているところがあるので狙ってみました。

大外羽駅からすぐですが、車の交通量が多い道で結構飛ばしてくるので注意が必要です。

駅を出て踏切を渡り左手に大外羽駅を見ながら撮影地に向かいます。

写真の左手の踏切のそばが撮影地となります。

少し、逆光で見づらくてすみません。

踏切に到着。

そして大垣方を向いて桑名行きを撮影した写真がこちら。

SONY ILCE-6000ƒ/5.61/100035 mmISO 250

最後に駅に戻って大外羽駅のホームの写真を掲載して今回はおしまいです。

地図へJump！