はじめての撮り鉄

はじめての撮り鉄は、写真クラブの定例撮影会。

６日、サクラと菜の花で有名な小湊鉄道の撮り鉄ポイントに行ってきた。
ここは、沿線に咲く菜の花とサクラのなかを走る赤と黄色のレトロな列車を写真に収めるべく、
撮り鉄ファンにとって絶大な人気のポイントがたくさんある。

しかし、そのポイントに列車が来るタイミングを合わせる必要がある。
なにしろ、この小湊鉄道の運転間隔がおそろしく長い。だから事前に計画表をつくらなくてはならないのだ！

その計画表。メンバーの一人がエクセルでつくってくれた。

8:45集会所集合、二台の車に分乗して出発。
１．飯給駅発着10:48に間に合うように現地に到着しスタンバイする。列車の発着に合わせ撮影。
２．そば処「田奴久」に移動し早めの昼食をとる。
３．養老渓谷駅近くの石神地区へ・・・
ここは菜の花の群生をバックに撮影するポイント。いや、列車をバックに菜の花を撮るポイントかな？
４．月崎駅に移動し13:10発の列車を撮る。
５．里見駅の構内桜を撮る。
６．里見駅近くの与市郎桜を撮影。
７．最後は通過する列車を土手下から撮って
すべてのスケジュールを終了。

飯給駅１０時４８分の列車を待つ。中央に小さな駅舎が見える

菜の花畑と線路のあいだに池がある。

その池に写る逆さ列車と逆さサクラで人気がある


平日ではあるがカメラマンで混雑

小さな駐車場はすでに満車、臨時駐車場を案内されたが、これが遠かった。
坂道を約７００ｍほど歩かなければならない・・・。

ちょっと早い昼飯。そば処「田奴久」にて天ぷらソバ1,100円を食す

幹事さんが事前に予約をいれておいてくれた。ソバの量が半端ない！。

食後の休憩、そして石神に移動


ここは線路わきに広がる菜の花畑で人気があるが、なぜか今年は不作で花が少ない


こんな感じで・・・


ここにもカメラマンがたくさん


通りすがりる道々にも春の花たちが・・・


八重のサクラ。名は？？？


次は月崎駅へ・・・動き始めた列車をパチリ！

ここにも線路わきにカメラマンがたくさん。ポイント探しでウロウロしてたら、どっかのオッサンに
「じゃまだ！後ろにいるのがわからねえのか？」って、怒鳴られた。

小湊鉄道の沿線はどこもサクラと菜の花でいっぱい・・・


道端に・・・チューリップはわかります。


里見駅へ


駅構内のサクラを


里見駅構内そして駅周辺はサクラと菜の花でいっぱい！


里見駅から４～５分歩いた高台に大きな与市郎桜がある


ネットによると、ヤマザクラとオオシマザクラの種間雑種で樹齢推定100年以上、幹周り2.7ｍとのこと


ここも菜の花が脇役を務めている


ここの菜の花畑がいちばん咲き誇っていた


最後は、走る列車を土手下から撮る


じょじょに近づく・・・


そして、超アップで・・・


この日、午前中はうすぐもりだったが午後はキレイな空が広がった。


ここですべてのスケジュールを終了。帰路についた。

今回、残念だったことは、今年の菜の花の育ちは悪いのか花が少なく
また、シーズン中に登場するトロッコ列車の運行もなかった。

いずれにしても
この成果はつぎの勉強会に提出し、メンバーの評価を受けることになる。