涼しいうちにオイル交換をしにガレージへ。
Ｚから。
オイル交換毎にマフラーを外さないといけないのには閉口します
そのたびにマフラーガスケット交換・・・・
ドレンワッシャは当然毎回交換ですがこれはストレートで汎用品を買ってきて使用。
今回は簡単にですがマフラーも耐熱塗装を重ね塗り、あくまで簡単にですが。
オイル交換ごとにオイル受けはキレイに拭き上げてから使用します。
こうしておけば排出されたオイル内に異物が入っていてもエンジンからのものであると断定できるからですね（そんなもん出てきて欲しくないですが）
オイル抜いてから気づいたんですがＺはこの前オイル交換してまだ１０００キロほどだったような・・・
まっ、いっか（笑）
続いてＣＢＲも。
ＣＢＲはオイルパンも２型のオイルパンに変更してありますので集合管を付けたままでオイル排出が可能で助かります。
新しいオイルはいつものモチュール３００Ｖですが夏に向けて１５Ｗ５０をチョイス。
Ｚはとりあえず３リッター、ＣＢＲは２リッター入れたところでオイル在庫切れ・・・
えー、多分ＣＢＲがあと２００ｃｃ、Ｚも２～３００ｃｃほど足らんはずで・・・
暑いので買い行く気力もなくお取寄せとあいなりました。
つづく
