涼しいうちにオイル交換をしにガレージへ。
Zから。
オイル交換毎にマフラーを外さないといけないのには閉口します
そのたびにマフラーガスケット交換・・・・
ドレンワッシャは当然毎回交換ですがこれはストレートで汎用品を買ってきて使用。
今回は簡単にですがマフラーも耐熱塗装を重ね塗り、あくまで簡単にですが。
オイル交換ごとにオイル受けはキレイに拭き上げてから使用します。
こうしておけば排出されたオイル内に異物が入っていてもエンジンからのものであると断定できるからですね(そんなもん出てきて欲しくないですが)
オイル抜いてから気づいたんですがZはこの前オイル交換してまだ1000キロほどだったような・・・
まっ、いっか(笑)
続いてCBRも。
CBRはオイルパンも2型のオイルパンに変更してありますので集合管を付けたままでオイル排出が可能で助かります。
新しいオイルはいつものモチュール300Vですが夏に向けて15W50をチョイス。
Zはとりあえず3リッター、CBRは2リッター入れたところでオイル在庫切れ・・・
えー、多分CBRがあと200cc、Zも2~300ccほど足らんはずで・・・
暑いので買い行く気力もなくお取寄せとあいなりました。
つづく