Los Diarios de Motocicleta /モーターサイクルダイヤリーズ

登場車種が多いのでタイトルかえました(笑)
前タイトル「よみがえれCBR400F・ええ絶滅危惧車ですがなにか?」

セロー ブレーキオイル交換

2019-02-24 17:41:56 | 日記

ツーリング予定の日曜だったのに、なんだか気合抜けして起きれば8時半。

案の定、倅がおきてきた私を見つけて逃がすまいと、ずっとそばに付きっきり。

仕方なく今日は倅と自転車で遊ぶことに。

駄菓子歌詞、一人で朝練に行っていた先輩に茶店に誘われ、昼に帰るから待っててねと倅をなだめカブで50歳以上の少年が集う隠れ家カフェに。

いつ来ても落ち着く、微かに香るオイルの匂い、たばこの煙、薪ストーブの独特な空気感、そしてコーヒーの香り。

いつも時間を忘れて車やバイクの話に花が咲く。

でもお客一人ひとりはたぶん偏屈者。

知ったかぶりの浅い知識をひけらかすと鼻であしらわれて相手にされない 笑

結局気が付けば1時半。

慌てて帰宅して自転車ごっことサッカーごっこ 笑

そしていつもの「ガレージ」へ。

せっかく開けたのでセローのブレーキオイルを交換

窓を見る限りもうあかん色あい。

蓋を開けると案の定 笑

エアで一機にオイルを入替えスッキリしました

最後に呪いかけて閉店。

この呪い、けっこう効果大。

あくる日にほどくときっちりエアが抜けきってかっちりタッチになってます。

 

 

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セローオイル周りのメンテナンス

2019-02-24 09:14:37 | 日記

純正部品が届いたので作業再開

Oリング類をすべて交換

オイルフィルターのネット形状が変わっていました。

セローは年式でフィルターが変わっているらしいが、車体番号から部品検索しているので間違いはないはず。

組み立ててエンジン始動。

まだ3000キロ走行してなかったのですが、オイル交換でエンジンはかなり静かになりました。

明日は日曜日で晴天予報。

駄菓子歌詞

明日はこちらのどちらかとデート予定 ♡ 

気分的にはCBRかな 笑

お歳暮で頂いたビールを飲み比べながら明日のルートを考えよう ww

 

 

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セロー225 ブレーキパッド交換と点検

2019-02-20 18:50:24 | 日記

三月末が締めの我々の業界。

おかげさまで平成30年度の我が事務所の予算は既に達成済みなもんで、余裕のよっちゃんで今日は昼からサボってますわ~

んなもんで今日はセローのパッド交換。

巷で止まらんと好評なアホブレーキを何とかするべくパッド交換。

今回は信頼と実績のフェロード。

アホパッドは結構摩耗してて換え時でした

本来ならキャリーパーも分解してマイナーパーツ交換するべきところですが、今回は洗浄してパッド交換のみ。

といってもご覧のようにボルトは錆て動くべきところの動きも渋くダメダメなもんでグリスアップして再組立て。

パッド交換してあたりを取りながら試乗。

よく効きます。

換えてよかったフェロード ♪

ついでにオイル交換もとアンダーガードを外しますれば・・・

お漏らししとるやないかぁ~い

どこからやろかいな~?

シフトシャフトのシールか、オイルドレンのOリングが怪しい・・

ケースからやったら・・・・

もういや。

とりあえずオイルを抜く。

あら、ちょっと少なくねぇ?

ついでにフィルターも

ゴミがかなり詰まってました

オイル周りのOリングをすべて交換ですね

ちゅうことで部品待ちやんかいさ~

 

 

 

 

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セローで熊野詣

2019-02-11 09:32:38 | 日記

正月が過ぎ、旧正月まで過ぎようとしている本日

思えば初詣に行っとらん。

ヘルメットも新調したし、セローに取り付けたUSB電源の使い具合も検証したいのでバイクで初詣に。

行先は熊野本宮大社

我が家からだと310号で金剛山を越え、奈良県五条市を抜け168号をひた走り熊野本宮を目指す。

近年道路整備は進み168号線は山の中のハイウェイのような素晴らしい道ができていて昔のような曲がりくねった細い道はほとんど残っていない。

実際、五条からならバイクで1時間半で熊野本宮まで到達する。

朝10時にガレージへ

駄菓子歌詞

GoProのバッテリーがセロ・・・

USB電源の威力を試すときだとケーブルでつなごうをするも・・・

GoProのUSB、あわへん。

どれも・・・

慌てて充電ケーブルを取りに帰る

もう10時半。

気を取り直してさぁ出発とセローをガレージの外に出した瞬間、電話が。

お客さんからの電話

息子さんがバイクを買われて昼から乗りたいので保険に加入したいとの事

これはありがたいお話。

感謝感謝でバイクを一旦仕舞って事務所へ

書類作成してお客様と締結。

ありがとうございます(*^^)v

時計を見れば11過ぎ。

行ける! まだ行ける!

だぁーっっと走り出して310号

金剛山の峠の麓の温度計2℃。

結果遅くでて良かった、朝だったらもっと寒かったはず。

五条を抜けて168をひた走る。

途中、道の駅大塔の温度計は12時半で-3℃

ガンガンに走って熊野本宮

寒さのせいか連休なのに参拝者も少なくゆっくり参れました。

昔もともとあった場所に大鳥居だけが残っている

資料館にて

紀伊半島には色んな妖怪伝説があるようで・・・

いや~ん、林道走ってて妖怪に会ったらどないしよ~ 笑

帰りはゆっくりまったり

二ツ野ダムのダムサイト。

国道からだとかなり谷底になるので一瞬見えるだけの景色

途中、前に行ったお気に入りの滝にも参る。

滝に行くとミラクル発生!!

ニホンカモシカに遭遇

林道の脇に居たところに私が走ってきたので慌てて土手まで逃げていったのですが、土手で様子を覗っている様子。

これ幸いとバイクのセロー(カモシカ)と本物のセローのツーショット。

ご満悦で滝をみて再び168へ。

風屋ダムのダムサイト

年中濁っているダム。

そして168号といえば帰りはいつものMotoDiner

黒いおっさ~んに「お前は女子かっww」といじってもらいながらスイーツをば。

え?

この前の写真と一緒やんって?

デジャヴですよ、デジャヴ ww

心易くしてもらってるので宣伝します。

ホンマに飯も旨いしケーキも美味い。

採算あんまり考えずにやってそうだから、儲かってないはずだけどお客を大切にもてなしてくれる店です。

そんなこんなで店を出たのが5時半。

真っ暗やないかぁ~い。

恐々310号金剛山を越え6時半帰宅。

電源はナビ作動させてiTunesで終始音楽を聴きながらビーコムとつないだ状態でiPhoneのバッテリーは「減りもせんけど増えもせん」って感じでした。

ナビを起動してない状態では十分充電出来てました。

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新しいツアークロスは、フルフェイスのアストロとは全く違うかぶり心地で、宣伝文句とおり顎で包む感じのフィット感。

確かに頭にかかる負担が減っていて長時間かぶっていても疲れませんでした。

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どちらも正解でした。

 

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アライヘルメット ツアークロス3

2019-02-08 16:52:15 | 日記

着弾。

アライのツアークロス3

そしてサインハウスからビーコム専用スピーカーとマイク

イヤーパッドを外して作業開始

今使ってるアストロIQのイヤーパッドを外して比べてみるとほぼ同じ形状

今回はパッド本体に埋め込まずスポンジ部分だけはぎ取ってスピーカーを付属のマジックテープで固定

マイクはなんとくそ高い値段取っといてマイクスポンジは付属していないという極悪さ。

付けろや安いもんやのに。

こういう商売の仕方は気に入らんがアストロのスペアでストックしてたのでそれを使用。

はい、完成。

ついてにアストロの内装を洗濯。

日曜日は走れるかな ww

 

 

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