Los Diarios de Motocicleta /モーターサイクルダイヤリーズ

登場車種が多いのでタイトルかえました(笑)
前タイトル「よみがえれCBR400F・ええ絶滅危惧車ですがなにか?」

CBR400F クランクシャフト

2012-10-26 10:06:03 | 日記

クランクのメインベアリングを割り出す。

クランクケースの内径コード Ⅰ Ⅰ Ⅹ Ⅲ Ⅲ

クランクシャフトのジャーナル外径コード 1 1 2 2 2 

赤、赤、茶、緑、緑。

茶って廃盤やったような・・・・

黒、青、緑があればでなんとかなるだろうけど・・・。

 

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CBR400F 腰下分解

2012-10-24 20:22:26 | 日記

CBRの腰下を分解。

各部をチェックして計測。

全く問題なしなのでとりあえずショット加工にだしてダイナミックバランスの予定。

それより外観。

ケースがリペイントされていたようなのだが、仕事が悪くて塗装がところどころ剥がれている。

ガンコートまではするつもりはないがせめて耐熱塗装位はしてやりたい。

外注にだすか自分でやるか思案中。

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CBR400F キャリパーオーバーホール

2012-10-16 16:54:32 | 日記

仕事の合間にキャリパーの交換部品とディスクローターの交換部品を注文しにバイク屋さんへ。

さ、さ、さんまん近い出費。

ちょっとへんな汗がでましたわぁ。

財布にあった現金では足らんかったのでおしっこちびりそうになってしもた。ま、まぁ余裕で払ろたりましたが。
 
これでもフロントのみでしかもブレーキパッドは入っていない。
 
あかん、もっと稼がな。
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キャリパー続き

2012-10-06 04:09:04 | 日記

ちょっと冷やかしにガレージへ。

キャリパーを分解。

ブラケット関係はフレームと一緒にパウダーコートへ。

キャリパーピストンはやはりサビていて傷もあったので一応磨いてキレイになるものはストックとして在庫。

取り付け部品は新品を調達。

純正にするか外品のステンレス製にするか。

アフターパーツは現在在庫切れのようで販売されていない。

ん~、高いけど純正にするしかない。

当然シール類もすべて新品に交換。

部品注文しなければ。

キャリパー本体も汚れが取れないのでブラストしてガンコートもしくは耐熱塗装しようか考え中。

なるべくオリジナルでいきたいのだが・・・・。

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