梅雨の中休みがちょうど土曜日に当たったので軽く走りに。
１５時帰着予定で走り出す。
いつもの道の駅「宇陀」にて一服。
お気に入りの１６６で尾鷲まで出てマグロ丼でも食って１６８経由で帰ってくればちょうど１５時くらいですねって事で走り出す。
今日の気温と天気に珍しくセッティングが合ってるのかエンジンは絶好調。
但し油面が高いせいで停止時の油面が前方にせり上がる時にエンジンストール気味。
エンジンの調子が良く走りに走って尾鷲到着ですが思ったより時間を食ってしまいマグロ丼の店も見つけられずそのまま紀勢道路ＩＮですわ。
そしていつも４２号線走ってるもんで紀勢道路の出口がわからずそのまま新宮へ、。
そこからの太平洋を望みながら海岸線を走る４２号線があまりに気持ちよく気がつけば串本(笑)
こりゃ１５時帰れませんぜ(笑)
橋杭岩で一服。
そしてさらに調子に乗ってどんどん走り気がつけばガス欠寸前！！
何とか周参見までたどり着き給油。
周参見からは高速に乗っかりノンストップで爆走して１６時半に帰着。
全行程３２５マイル５２０キロ
ケツ割れそうです(笑)
オイルクーラーの効果は絶大で掲示板の温度が３２度超えのなか一般道は終始８０度強で安定
帰りの阪和道爆走でも９０度で安定していました。
ヤフオク５１０円オイルクーラー恐るべし！！
ガレージについてエンジンを切ったとたん一気に油温は１００度超えでした。
いかに走行中オイルクーラーの恩恵を受けていたかってことですよね。
明日時間があればオイル交換でもしてやろうかな。
帰ってから同行した先輩にＬＩＮＥにてお疲れ様でしたと伝えると「明日は博多日帰りじゃ」とありがたいメッセージ。
まんざら冗談でもないのが笑えん。
明日はスマホの電源切っておこう・・・
余談
Ｚのリプロ製のハンドルグリップは純正より硬いんですがそのせいかグローブ敗れる・・
修理か買い替えか。
クシタニに聞いてみるつもりだが買い替えかなぁ。
それとブレーキ。
やはりキーキー鳴き出しました、前ほどではないですが鳴いてますねぇ。
やはりシムを追加してやらんとパッドが背ってる感じです、ブレーキング時に何度か握りなおしてやるとパッドがいいところに収まると音が止まります。
これも次回までの課題ですね。
つづく
