韓国が破綻しても日本は別に問題なし

　文在寅大統領の子供じみた判断ゆえに韓国経済はより一層の窮地に陥ることになった。　そもそも、日本が輸出管理規制（ホワイト国対象国から韓国を除外する判断）の観点から韓国をホワイト国から除外したことで、これまでのように容易に半導体関連に欠かせない3品目の製品については、明確な輸出先や目的、管理された企業であるかを審査されることになった。　しかし、特にこの規制自体で３品目が輸出されない訳でもない。　通常の輸出管理に基づいていれば何も問題なく韓国は輸入することは容易である。　

それ以前に、中国とアメリカとの関税競争の中で、中国は半導体関連の輸出量が大幅に減少していて、それを背景にして韓国からの半導体関連製品の輸入量を大幅に削減しているのである。　そのために、ホワイト国除外の決定以前にすでに韓国の半導体関連事業の経営は赤字に転落している。　

韓国は中国向けの輸出が国益の大半を占めているので、中国の経済なくしては韓国の経済は成りゆかない。　韓国経済は自国の消費だけでは立ち行かないのは明らかで、輸出頼みの経済政策はこうした国際的な輸出対立を招くと一気に精彩をなくすのである。　

元々、韓国の製品自体が品質的にそれほど信頼性がなく、中国のような安ければいいやなんていう物づくりの姿勢で生産しているような企業にこそ喜ばれるだろうが、日本のように品質第一主義の企業からするとほとんど使えない製品になるのである。　

私はバイクに乗っているけど、かつてホンダやスズキも韓国で生産していた時期があるが、そのバイクはとんでもなく不評で、２年も経たずに故障が頻発するようなバイクしかないことで、日本ではほとんど買う人が居ない状態だった。　今では海外生産拠点はベトナムかマレーシアなどへ完全にシフトしている　そもそも、ネット販売製品のIT関連製品の安価な中国製はほとんどが不良品のオンパレードで、その要の基盤は韓国製である。　韓国の液晶TVのLGなども確かに価格からすると日本のTVに比較するとかなり安い。　でも、日本ではそれほど人気がないのはその中身に信頼性が無いことが一番の要因である。　自動車などはその品質の低さは顕著に表れている。　韓国の自動車メーカーは現代自動車が代表で、ほかには起亞自動車（これも現代の子会社だし）、ジェネシス（これも現代の子会社である）。　さらに、この２社は独自に車を生産しているわけでもなく、日本やドイツなどの自動車メーカーのモデルをノックダウンしているだけのメーカーだ。　結局は部品を各メーカーの自国で生産した物を輸入して組み立てだけを請け負っている企業である。

このように、韓国の企業の多くはほとんど技術的なノウハウもないし、まともに作ることなどできないのである。

そもそもだけど、韓国にはこうした基本的な技術は皆無である。　日本のように、地道に築き上げてきた技術など何も持っていない。　韓国経済はあまりのもその発展を望んだことで、こうした基礎的な努力を回避した結果、他力本願の浮き草のような企業で成り立っている。　

これまでも韓国大統領はこうした韓国の実力を真摯に受けとめるような政策をしていなかった。　日本を見本として築こうとしているだろうが、そもそも論でも日本のような努力なしには技術大国にはなれる訳はないのである。

日本もアメリカの技術を賢明に身に着けるために多くの学生や学者がアメリカへ渡り、多くの研究成果を日本に持ち帰り、さらに日本独自の応用技術により世界的な技術開発に成功している。　それが成しえる時間や努力なしには今の日本の技術はあり得ない。　

そうしたことを韓国は全く理解していないのである。　単純に売り上げや目先の経済だけを捥ぎ取る事に専念しているようではこの先１００年経っても凡そ今と変わらないような他力本願の国家でしかないだろう。

文政権の崩壊は時間の問題

　

世耕弘成経済産業相は２７日、安全保障上の輸出管理で優遇措置を取る「ホワイト国（優遇対象国）」から２８日に韓国を除外する方針に変更はないとの考えを改めて示した。閣議後の記者会見で「粛々と運用していく」と述べた。

　優遇対象国からの除外に対し韓国側は反発を強めているが、世耕氏は「輸出管理を適切に実施するための（国内の）運用見直しだ」と説明。「日韓関係に影響を与えることを意図していない」と述べ、元徴用工問題への対抗措置との見方を否定した。

これに対して、ホワイト国除外を見直せば、GSOMIA破棄を撤回するという発言をしている文政権だが、日本はこの問題とホワイト国対象国除外とは別問題であると主張している。　どうもこの韓国大統領は子供じみた考えから抜け出せないようだ。　輸出管理規制と防衛上の協力関係とは全く次元の違う問題であることは明白だろう。　しかも、徴用工問題もごちゃまぜにして韓国への報復処置だとする対応はあまりにもお子ちゃまの次元で政治を考えているようなこの馬鹿を絵にしたような大統領を持つ韓国があまりにも哀れだと言っても言い過ぎじゃないだろう。

前回このGSOMIA破棄で北朝鮮からのミサイル発射などのレーダー監視情報に遅れを生じると書いたけど、その後に北朝鮮から弾道ミサイルが発射された際の情報は韓国より日本のレーダー情報の方が詳細な情報を得られていることが解った。　逆に韓国は日本の情報を得てから自身の情報の間違いを修正することになったのだ。　これを見ると、どうも私の予測は間違っていて、GSOMIA破棄で何も得ることがないのは韓国であることは明白だろう。　さらに、北朝鮮のミサイルなどの監視機能もこの破棄によって、かなり信憑性が欠けることになる。　このように、韓国はどんどんと自身の首を絞める判断を下していることを思うと、今後、韓国が経済的な破綻の道を辿るのは時間の問題だろう。

輸出管理規制を受けて、韓国への対象３品目が韓国へ輸出量は確かに減るかもしれない。でも、半導体の生産に必要な量を輸入することは可能なので、ほとんど問題はないだろう。

【ソウル共同】韓国の文在寅政権が９日に法相候補として発表した文氏側近のチョ国氏の娘に大学への不正入学や奨学金不正受給の疑いがあるとして、ソウル中央地検は２７日、娘の母校の高麗大など関係先の強制捜査に乗り出した。聯合ニュースなどが伝えた。

　野党や保守メディアが連日批判、文氏の不支持率が高まっており、国政運営にも影響が出かねない状況だ。韓国では、日本との軍事情報包括保護協定（ＧＳＯＭＩＡ＝ジーソミア）の破棄決定はこの疑惑から関心をそらす狙いがあったのではとの見方も。

これまでの文大統領の動きを見ているとこの疑いはかなり濃いだろうと思う。結局は自分の支持率や立場だけのためにいろいろと重要なことを無視して進んでいることをそろそろ韓国国民も見破らないといけないだろ。　韓国の野党もいよいよこうしたことを気づき始めたのだろう。　

国民も日本製品の不買運動をするような事を今後は馬鹿げた反日行動だと思う日が来ることになる。　各航空会社も日本への減便なども含めて、収益は相当悪化している状態で、それはこの先の経営にかなり大きな影響が出ることになる。　後戻りできないような状態になってから、やっぱり反日活動がいかに馬鹿げた物で、逆に自分の首を絞める行動であることに気づく時にはすでに韓国は元の戻れないほどに力を落としているだろう。

今後、トランプ大統領が言うように、韓国で何が起きるか見てみることにしようと思うのである。　意外とトランプ大統領は日本との関係悪化で韓国は経済だけではなく、安全保障上の問題でも取り戻せないような破綻を招くことになることを把握しているのかもしれない。　

これは詐欺だろう・・

　先日中部電力関連のエコキュート工事会社を名乗る業者から電話アポがあり、今日の10時に訪問して話を聞くことになった。　しかし、ネットでいろいろ調べてみるとどうも怪しい。　やはり電話アポで訪問していろいろと説明してガス、電気料金が安くなるとのことだったけど、結局エコキュートを売りつける業者であり、何のメリットもないし、後々のメンテナンスや保証に関してもこうした業者では信用できない。　なので、訪問を断ろうとして連絡先に電話しても通じない。　今朝から何度も電話しているけど、繋がらない。　まっ、訪問した時点できっぱりと断ることに決めている。　資料だけ置いて行ってくださいと言って、これから急用が入ったので出かけますからとさっさと帰ってもらうことにする。

やはり電話で直接アポを取るような業者はどこか怪しい業者だといっても過言ではないだろう。　そもそも、ランダムに電話を掛けて、アポを取り付けて訪問して、話を丸め込まれた家は最悪である。　私はこうした業者にはこれまでも何人も会っているので、凡その検討は付いているけど、今回もまたそうした同じような営業を展開するだろうと予想できる。　

逆にこうした詐欺まがいの営業をしている奴には無駄足を踏ませていることも良い薬だろうと思う。　訪問して私から嫌な質問を受け、契約はおろか、まともに話もできないような人間に会うことになった今日の営業マンはきっと情けない気持ちで帰ることになるだろうと思う。

さて、昨日は月曜日で午後からのジムも休みだし、時間もある。　久しぶりに姉に電話をしてランチを食べてた。　それから、常滑競艇に出かけたのである。姉が時々訪れているそうで、なかなか面白いとのこと。　競艇は若いころに友達の影響で何度も訪れていたが、学校を卒業してからは一度も行ったことがない。　もう４０年以上も前に行った時の記憶とは違っていて、観覧席もエアコンが効いていて快適である。　投票権（舟券）の購入方式もマークシートに記入して購入することができるし、払い戻しも券を販売機に入れるだけで返金されるのである。　入場料は１００円で、無料のお茶、水は飲めるし、エアコンが効いている観覧席も綺麗で快適だ。　

舟券は最低１００円から購入可能であるので、１レース毎に１００円で楽しむこともできる。　昨日は６レースから８レースの３レースを楽しんだ。

２レースは欲しくも外れだったけど、レース展開はとても面白く、最後まで判らない展開で楽しんだ。　８レースは何とか取り返したけど、３レースで結果は４００円のマイナスである。　この８レースが終わったところで帰宅することにして、１１、１２レースの舟券だけは購入して帰った。　夕方になってから結果を確認すると１１レースは外れ、１２レースは当たり、結果は２９０円のプラスだけど、トータルとしては１１０円のマイナスという結果である。

まっ、８レースは３着が抜かれた後に抜き返して何とか取れただけにとても熱が入ったレースだった。　こうしてみると暇つぶしに楽しむには意外と良いのかもしれないと思った。　５レース中２レースを取り、結果としては損したことになるけど、１０００円以下で楽しめる娯楽だと思えば安い娯楽である。

おそらく、５，６レースで２レースから３レースは予想通りの結果が出るので、大穴を当てて高額配当を取ることは叶わないけど、まっ、プラスマイナス０なら楽しんだ分だけは得をしたことになるだろう。　たまにはこうした娯楽も良いだろうと思った。

今日は公休日なので、午後からはジムに行く。　夕方からは天候も悪く、雨が降る予報でもあり、バイクに乗るにはやはり天候が気になるし、午前中は先ほども書いたけど、その電話アポと付き合わないといけなくなったので、その話が終わったらジムに行く前に少し買い物に出かけたいと思う。　

そのジムだけど、少し前までは５５Kgのベンチプレスが５回程度は上げる事ができていたのだが、この２週間は２回が精いっぱいである。　さらに、５０Kgも１０回は出来ていたのだけど、８回が限界の状態だ。　これは筋力が落ちたんだろうと思うのだけど、その原因が分からない。　ただ、同じ内容でトレーニングしているとどうしても筋肉への刺激が減ることは確かだ。　今日からは少し動作なども変化させてみようと思っている。　この数週間は同じメニューを繰り返しているので、刺激が少しマンネリ化している様子だ。　

そうかといって、無理なウエイトにすることもできないし、ベンチ以外のダンベルなどに変えることもしたいと思っている。