YBR号のクラッチケーブル。

超大型の台風21号が接近中である。　YBR号は悪天で沈没中である。

前回記事のドライブチェーンの張り調整を済ませる。　

　クラッチレバーの遊び代が限界にきたので、ケーブル側で調整する。　

YBRのウィークポイントとしてクラッチケーブルが挙げられているが、これまで約34,000km走行して何のトラブルもなく経過。

転ばぬ先の杖として、リアボックスにスペアのケーブルを常備してある。

レバー側の調整代を最少まで戻す。　

クラッチケーブルの中間にあるアジャスター。　　ロックナットを緩め、アウタケーブルを伸ばす。

　5mm以上伸びた。

次回にレバー側で調整代が無くなったら、ケーブルを交換しなければならない。　しかし、その前にインナーワイヤーが切れそうな気もするが。