YBR125 おっさんリターンライダー

60歳代。YAMAHA YBR125とPENTAX K系デジカメと鉄道オタク。 気の向くままに書いてます。

慣らしツーリング。

2013-10-31 00:04:56 | 日記
YBRの慣らしと15年のブランクの身体の慣らしに、久々のプチツーリングw
大津から琵琶湖の東の湖岸道路を彦根まで往復。
往路の国道1号で、偶然にも同型同色のYBR125と5kmほど併走。
ライダーは私と同世代のおっさんでしたねw

途中、オドメータが150kmに到達したので、リミットを5000rpm/60km/hまで解禁。
それでも大型トラックには邪魔みたいで、何度も抜かされましたが。
もっと回してもいいみたいですが、今は我慢してます。
初回給油から約300kmで、燃料計は1/2と1/4の間。 街乗り100kmとツーリング200km。

走行中の琵琶湖の眺めが気持ち良かったw
一時間走って10分ほど休憩しないと、お尻が痛い&握力が無くなる。
歳のせいでしょうね。腹筋や背筋など、体幹の筋力も衰えていると思います。
走行風で体が冷えたのか、帰ってからお腹を壊してしまいました。

でも懲りずにがんばります。











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YBR125 YSP FI モデルの慣らし運転マニュアル

2013-10-30 23:11:25 | 日記
YSPの取説によると、
0-150kmまで5000rpm
150-500kmまで6000rpm
500-1000kmまで7500rpm
1000kmでエンジンオイル交換。
キャブ車よりかなり緩和されています。

私は150kmまでは4000rpm/50km/h厳守で走りました。
500kmまでは5000rpm/60km/hで走ります!

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転ばぬ先の杖と初期的印象。

2013-10-28 01:27:50 | 日記
何しろ15年ぶりにバイクにまたがったんです。
とりあえずコケて怪我するのが一番コワいので、おっかなびっくりで乗り出しました。

乗り出し時にYSPに用意してもらったモノは、
ブレーキレバー・クラッチレバー・クラッチケーブル。3点で4500円。

ブレーキレバ- 3D9-H3922-01
クラッチレバー 3D9-H3912-30
クラッチケーブル 3D9-F6335-11

納車初日に約100km走りました。 慣らし運転中 → 4000rpm 50km/hリミット厳守!
で、原付スクーターと四輪自動車に煽られつつ、グッと我慢でチンタラ走り。 6速が欲しいw


100km走った初期的印象。(ファーストインプレッションとも言う)

長所:始動性極めて良好。 今の時期、外気温18℃で始動時アイドリングが2500rpmまで上がるが、
すぐに落ち着く。
   低速域でトルクがある。 15年ぶりの乗り出し初日に発進時にエンスト0回。
   5速30km/h 2500rpmからでもトコトコと加速してくれます。 6速が欲しいw(しつこい)
   渋滞時やUターン時の極低速域も苦にならない。
   コーナリング時の安定性。 チェンシンタイヤ=スベるとの先入観がありましたが、乾燥路では
   自然にリーンウィズで入って行けば、気持ちよく抜けられます。
   足回りはリアサス2本仕様なので期待していなかったのですが、なかなかどうして、
フロントと共にやや硬目でしっかりしてますね。路面の凹凸には不安感はありません。

短所:やっぱりステップが前寄り。リヤブレーキが踏みにくい。慣れれば問題ない?
   シフト不要な状況では足指の付根をステップに乗っけてますw
   クラッチレバーの操作が重い。YSPの社長もクラッチケーブルが弱いと言ってました。
   クラッチ荷重が大きいのか、私の握力が衰えているのか、定かではありませんが・・・

乗りだし初日、どうにかコケずに過ごしたおっさんライダーでした。

お尻がちょっと痛かったけど。


   




   
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YBR125 おっさんリターンライダー始動!

2013-10-28 00:11:18 | 日記
日付が変わったので昨日になりますが、YSPへYBR125を引き取りに。
贅沢にも最寄りのJR駅からタクシーを使ってしまったw ¥590
YBRと会えるための出費なので、もったいないとは思えなかった。

ナンバーが装着された15年ぶりのバイクに、感慨深くが半分、不安が半分で、
恐る恐る走り出したのでした。

なんだか、バイクに乗りはじめた頃の少年のような気持ちがよみがえりましたよ。

若い頃に好きだった女の子に、久しぶりに会ったような感じがしましたね。








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車載工具がショボいので

2013-10-07 21:40:17 | 日記
YBRに限らず、バイクの車載工具は必要最少限で品質も最少限なので、元四輪メカニックの私として考えたモノをツールケースからチョイスしてみましたら、結構な数と重量! 四輪用のツールなので仕方ないか~。
広角側で撮影したので、下にストロボのケラレが出来てしまったw
ドライバは何本もあるとかさばるので、雷太師匠の教えに従い、スタビ+ビットにしました。

他にチューブレスパンク修理キット・エアポンプ・スペアフューズ・スパークプラグ・軍手・LEDライト・発炎筒・etc

この工具はいらん! とか、これ忘れてるよ~とかあったら、コメントいただければありがたいです。
まだYBRが手元に来る前なので・・。





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