Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃９８

　それでは、連載第９８回目は、ＥＤ６２　１７をお届けしたいと思います。

　当時「アトム」（時代ですねえ！）と呼ばれたＥＤ６１の、軸重軽減化改造で生じたＥＤ６２、飯田線の主となったわけですが、飯田線の機関車なら、大宮か広島か、といえば、大宮の方が近く感じられ、やはりＪＲ貨物大宮車両所で検車されていたようです。そのためか、大宮のＪＲ東日本とＪＲ貨物の合同イベントで、ＥＦ６５　１００１と並び展示されていたことがありました（写真）。現用のデジカメに比べ画質は落ちるものの、まあ撮っていたことをもってよしとしましょう。

　後に、この記録の重要さを感じることとなりました。

　昨年の大宮のイベントでは、展示しようか、どうか迷うような位置に置かれ、体験乗車の車窓からしか見えない位置にありました（写真）。

　他の保存機は既に亡く、現存唯一のＥＤ６２と思われます。もう一度、軸重軽減用の二軸台車を含め、きちんとカタログ写真を記録したいのですが、願いは叶うでしょうか。

　それでは、次回をお楽しみに。