Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃８６

　それでは、連載８６回目は、ＥＤ７９の６回目、ＥＤ７９　１５をお届けします。

　東北新幹線八戸開業により、海峡線の客車快速「海峡」が電車特急「白鳥」に変わり、また貨物列車もＥＨ５００が増備され、だんだんＥＤ７９は余剰となっていきました。そんな頃の一枚（写真）。五稜郭機関区、青函運転所には、ＥＤ７９　１５を筆頭に、ＥＤ７９が処分保留で留置されます。奥はまだそこそこでしたが、手前の１５号機は永く使用されていない様子で、塗装が傷み、もう走れない様子が分かります。これが、現実です。

　当然調子の悪いカマから運用を外れるわけですが、余剰となり、惨めな姿を晒し、目を背けたくなります。しかし、当然生まれれば死ぬわけで、避けては通れなかった道です。運用を全うしたことを持って良しとしましょう。

　それでは、次回をお楽しみに。