Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃９２

　それでは、連載第９２回目は、ＥＤ７９の最終回、ＥＤ７９　１０７他をお届けします。

　ＥＤ７９　１００番代は、青函トンネルにおける補機専用系列です。単独では運用しないことから改造が０番代に比べ小規模であり、０番代と性能を揃えるために抵抗器が挿入され、またＡＴＣ装備が片側のみであることから、青函トンネル単独通過が禁止されていました。

　後に、ＪＲ貨物がＥＨ５００を投入したことから、真っ先に廃車になりました。写真は１０７（写真）、五稜郭機関区の外側からも、ナンバーが確認出来ました。

　その後の車両も、同じく１００番代でした（写真）が、望遠も効かず、ナンバーは判読出来ませんでした。悲しい葬送行進曲です。

　昨春の北海道新幹線函館開業で、ＥＤ７９は、５０番代を除き全車廃車、５０番代も用途無く留置されているのか。他線で使うには、歯車比変更改造も必要と思われ、前途はあまり明るくありません。

　遂に北海道に辿り着きました。次回以降が予想出来ると思います。

　それでは、次回をお楽しみに。