Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃３１

　それでは、連載第３１回目は、Ｆ級電機、ＥＦ１０をお届けします。

　写真は、九州鉄道博物館に展示される、ＥＦ１０　３５（写真）。国産初のＦ級貨物機であるＥＦ１０は、旅客機ＥＦ５３の貨物版の様相で、しかし先台車が１軸となり、設計が異なります。旅客機の設計がＥＦ５３からＥＦ５６へと変わるにつれ、同機の外観も変化が現れています。

　同機は、東海道本線の貨物の他、関門トンネルでの使用も考えられ、一部には外板がステンレスに交換され、そのうちには銀色のＥＦ１０もあったそうですが、同区間から撤退により、塗装され無くなりました。

　別のときの撮影（写真）。同機はステンレス外板車で、関門トンネル撤退後、最終的には飯田線で使用、引退後九州で静態保存されたものが、「九州鉄道博物館」開館時に同館展示車両となり、現在に至ります。

　同系式、及び改良型のＥＦ１１、ＥＦ１２は、他に保存車両が無く、残念です。

　それでは、次回をお楽しみに。