Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃１１

　それでは、ＥＦ５８の最終回、１１回目は、やはり予想通り、１７２号機です（写真）。現在は、多くのＥＬ、ＤＬ等とともに、群馬県松井田町横川駅近くの「碓氷鉄道文化村」にて保存されます。

　塗色は直流標準色、特筆すべき点が無いように思われますが、同機は専用のＥＦ５８　６０号機及び６１号機を除いて、お召し編成を牽いた数少ない５８なのだそうです。梅小路のＣ５１と同じ理由で、現在まで生き残りました。

　電車用パンタグラフ等、粗末な装備で始まったＥＦ５８の増備も、車両部品の整備、湘南形車体への載せ替え、そして本格増備で、東海道本線全線電化完成時に最大派閥となり、頂点を迎えます。しかし、以降電車化、新幹線、新性能直流機の増備で凋落し、荷物列車（荷レ）廃止で大量廃車、やっとファンの猫跨ぎが終わった頃には激減し、平成まで生き延びたのは僅か数機となってしまいました。そして、平成２０年代には、遂に稼働機０となり、時代の変遷を感じます。

　ＥＦ５８が終わったので、写真を見ると、多いのはやはりＥＦ６５とＥＦ８１、次いでＥＦ６４、ＥＦ６６といった感じですが、まだ整理が未完了で、次回投稿の予定は未定です。近い将来に予定している、続編にご期待下さい。

　それでは、次回をお楽しみに。