Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃３２

　ＥＦ１０に続く、ＥＦ１１、ＥＦ１２、ＥＦ１３、ＥＦ１４は現存が無く、ＥＦ１５へと進みます。特にＥＦ１３は、中央東線普通運用で、新宿駅中距離ホームで山男然としていた姿を見ていただけに、記録が無く残念です。

　ＥＦ１５は、戦後貨物標準型として設計された機関車で、２０２輌が製造されました。当時の旅客標準機、ＥＦ５８と同時期に増備された関係で、共通点も多いとされます。また、勾配区間用に回生ブレーキを装備したＥＦ１６の種車でもあります。

　写真は、吹田市にて保存される、ＥＦ１５　１２０です（写真）。貨物ターミナル脇の、遊歩道の中間にあり、撮影の難しい場所です。

　なお、その姿は、ＥＤ１６の１Ｂ－Ｂ１の軸配置を、１Ｃ－Ｃ１とした姿です。つまり先台車デッキ付きのあのスタイルは、新性能電機が登場するまで変わらなかったのでした。ある意味、完成形であったのでしょう。

　暫くは、同型機の紹介となりそうです。ご期待下さい。

　それでは、次回をお楽しみに。