さぼり１８４８日目 不毛～

ちょっとコネを使いまして小田急の車庫に入れさせてもらい撮ってきました・・・

ってのは嘘です。ひたすら各駅停車で小田急相模原と相模大野を往復

それも一般客に迷惑かけるわけに（というか痛い視線は少ない方が良い）いかないので

列車を選ぶ羽目になり正味2時間ほどかかり４往復だか５往復してやっと撮れました。

1本前の時に撮れた構図

見ている人は分かると思うのですが、この車庫、前後に電柱、しかもエンドの斜め電線と浮輪付き

あげくに写真にも見えてますが入出信号が山ほど

あほみたいに連射して見れるのは２～３枚程度　しかもAFが障害物で踊る踊る

とにかく久々ハードル高い撮影でした。

さぼり１８４７日目 長閑じゃない～

ぶっちゃけなんで？？って思いましたがNODOKAが珍しく平日に羽越線を走るということで以前より

チェックしたいたのですが・・なんでまた平日？？と思いながら前日は早めに寝たのですが、最近は

年なのかモチベーションなのか起きはしたのですが出れず・・・しかも腐っても485系　名前ののどか

と反して鬼のように足が速い！場所によってはいなほよりも早いという始末。

結果間に合ったのはギリギリあつみ温泉のカーブ

草もひどいし光線も微妙なのでまぁなんとも

その後はダラダラ移動しながら仕事もしながらいなほを撮ったりして遊び 

まぁ次回来れるか分からないし、晴れてるしってことでいつもの蓬莱山バックで構えることに

で、本番！なんですが予定外～～途中景観を眺めていただくためにゆっくり移動しますとあったのですが・・・

景観きれいなこのあたりをかっ飛ばしていく暴挙に＾＾；；　予定外の早い通過で動画が一台撮れずに終わりましたT＾T

予備機はこんな感じで海を多めにしたのですが、編成が短い時はUPを一枚撮りたかったので

そういう意味では失敗でした。

ここもリベンジしたいのですが、天気良い＋すっきりしてないとダメなのでハードル高そう～

で、どうやら駅手前で馬鹿停車していたらしく、下山してからでも駅入線は余裕で間に合い

最後の〆で定番の鉄橋に行ったのですが

まずは　結果から

個人的には満足です。

が、ここにいた鉄が～それなりに撮りにきてるなら草くらい処理しろよ

こっちがするまで何もせず、さも当然にこっちの場所は無視して場所取り。どうにも変人が多すぎで

困りますT＾T

あげく撤収の際にはチンタラやってる動画親父に邪魔されて時間かかるし

最後が釈然としないで終了となりました。む～来週リベンジをするかどうか

さぼり１８４６日目 記憶があいまいなのか地形が変わったのか

特段意味は無いです・・・なんとなく天気が良い、他にネタが無い、午後からでも間にあうということで鵜川の棚田に行ってきました。

かれこれ鉄初めてすぐの話なので６～７年前　まだ日本海が定期で運用に入っていたころ

なんとなくうろ覚えの記憶で移動開始、お～覚えてる覚えてるとどんどん行くのもつかの間、早々に土砂崩れで

道が無いT＾T　とりあえず空を見上げれば目的地は分かるので直登開始、途中スズメバチの巣が近かったのか

猛攻をかばんにうけるも撃墜して逃げることに・・・なんやかんやで２０分ほどで目的地到着～～

ついて３分で・・・

手持ちなのでなんとでも～

車体が目立たないからなんとも微妙ですが、下の写真の方が個人的には好きですね

筋を知らないが、恐らく途中で停車あるだろうと見越して追い越すと、どっかの駅で姿が見えたので

その先のバイパスで一枚

ここも右横は鉄塔、左横は工事のユンボ・・難しいアングルです。

この後も敦賀で大なり小なり停があると想定して追っかけると新疋田界隈で構えているのがチラホラ・・

ってことは通過してないということでお手軽にダンロップでしたが・・草がすごくて絵にならず 

先客がいたのですが・・・なぜここで構えた？草やればいいのにと思うほど

その後もどうで今庄あたりで停車が有るだろうと見越しで移動してもう一枚

 

天気が微妙だったこと以外は概ね予定通りかな

その後は帰宅予定だったのですが、予報を見ると石川に向かう方が天気がよさそうと追っかけることに

が！！オチが！！

裏かぶりしやがりました・・・チキでこれは結構の痛手

光線が良かった故に悔しさ倍増T＾T

といえど動画は良い感じになったので良し！！

そして最悪なのはここからの帰路・・・金をかけてもかけなくても家からの日本海側の真反対側でかつ直通ルートが

無いという拷問！！　いつもこの手のネタの際の〆がここになるのですが終わった瞬間に思うのはなぜここまで来た

かなぁ～という賢者タイム

とりあえず、倶利伽羅周辺までは高速、そこからは下で富山～安房～自宅となりほぼ下道で4時間強

バテバテながらの帰宅となりました。

さぼり１８４５日目 悲しいことに～～～

なんとこの日に限って塩ソフト売っていないという暴挙に出られ立山駅で撃沈T＾T

意気消沈のまま再度上ることに・・・ってことで駅出てすぐの定番の鉄橋で

その後先ほど見下したあたりで現場をやったらしく、姿見えずゆっくりしていると・・・

今度は有峰の手前が現場だったらしくバラバラと撒いている音が、とりあえず有峰の駅まで来ていたので

くるかなぁと待っていたらT＾T目の前で終了！

ま、現場あるあるであきらめて追っかけることに

途中どこだかも分からない場所で＾＾；

その後どこで追い抜いたのか分からないのですが、鉄が踏切近くで構えていたので、ここは天邪鬼に雄山神社の

鳥居と絡めて・・・

 絶妙に踏切の某と街灯が立っており、私的にはこれが限界でした。

その後は稲荷山駅に戻り再度積み込みを見学

今度はレッドアローの３両で組成でした。

途中　お京阪も戻ってきたので

夕方最後のセッションは組成とかをやめてなんとなく流れに乗せてって感じで

先日お世話になった14720との離合を

順光だと様になりますね。

その後は駅出たところで軽くスナップ

最後はやはりここ常願寺川の定番の夕方アングルで！

写真だと分かりにくいのですがエロ光で良かったです

これにて本当にあつ～～～い1日が終了！

1日ご一緒した皆様ありがとうございました。本当に暑い中お疲れ様でした。

またアングルアドバイを頂き、おかげさまで失敗も無く無事に撮影できました。

 

 

さぼり１８４４日目 バラバラバラ

とりあえず前回の地鉄同様特筆すべきところが１つ

とにかく仕事が早い！！機回しも積も～～この日もなんと工臨自体の現場は３か所　おりしも梅雨明け

直後の日　まぁ暑いったらありゃしない

そんな中作業の方が水を撒きながらホキに積み込みを

この辺りは上信とかといっしょですね。

ホキに積み込み終わった後は稲荷町の富山側と逆向きに積み込み場所があるので、必ず電なり釜なりで

ホキを引き出し、つなげる作業が必要となる為、今回はレッドアローが牽引となりました。

 

傍から見ると不思議な光景ですが、上信や近江鉄道の工臨を見てるので、このままやるのも良いんじゃない？

なんて思っちゃいます。

その後は1発刻めたのですが、保険を見て重鎮のお尻をおっかけて俯瞰へ

ここは春先か冬にリベンジしたい場所ですね。

今回は現場が一番奥だったので、まぁ特急のごとく足が速く、前回も撮った有峰の鉄橋 

ここでも5分ほどでサクッと機回しをすると、そのまま推進でスタート

架線があるので砂利の上で誘導！！

なかなかすごい光景です。

寄せて撮るとこんな感じです

これが、このままノンストップでとことこ走って行くので驚きです。

途中、なんて駅かはわからないのですが、駅の跡地を県道から見下しので俯瞰で、川を多めにいれて

夏の青い空を・・・と思いましたがガスってしまった＋河原はみえど水が見えず微妙な結果に＾＾；

最後は立山駅入線ですが・・・・どこにしても鉄橋が結構な高さな路線なので怖くないのでしょうか^^;

ってことで、ここでちょうどお昼くらいだったかな～

とにかく暑い！どんだけ飲んでも汗で蒸発していく日でした。午後の部に続く～