阪堺電鉄 いわゆるチンデンでレール工臨あるということで急遽向かうことに・・・
が、この日も最悪で思い付きで言ったら途中名神が工事で下道に（T T）無駄に疲れながら
アングル到着、予定時刻になっても物がこない、死ぬほど寒い・・というなか待ってました。
結果レールは途中で降ろしちゃったみたいで、最後にトロだけつなげてやってきた姿を一応
信号兼ね合いもありしばらく止まっていたのでよりでバルブも
微妙～～～と思い帰宅、帰りも途中下道が追加されて超グロッキーで仮眠取りながら帰宅
が、朝になってふと・・・やたら天気よくない？？？
お！！高ボッチ寄れるじゃんで中津川あたりで一気に目が覚めて本気モードで移動
なんとか朝焼け時間には間に合い
雲海もどきも出て
いや～控えめに言っても最高な1枚が撮れました。
で、ここで力尽きてまた仮眠、高速代もったいないし下道で帰宅
急に冷え込んだこともあり八ヶ岳が絵画みたいな光景だったので道路からパシャリ
阪堺こそ微妙でしたが、それ以外で得るものはあったので良しよしでした
そうだ！ひだを撮りに行こう！
ほんと脈略なく、仕事もひと段落して紅葉良いんじゃね？って出撃！
事務所からは割と近くて2時間ちょっとあれば空いてれば着いちゃう・・・・って
この感覚が今覚えばおかしいんですけどね
で、アングルも何も調べずなんとな～～くドライブ 結構これ好きなんですよね
こう撮れるか？いや、やっぱり納得いかなないからここからか？みたいな
見本でだれか撮ったのを撮るのは楽なんですが、やはり自分で考える構図も楽しいです
ってことで、角川駅でてすぐの富山駅よりで
予備はUPで
その後は久々野ー渚 のダム近くでスナップを
渚界隈で時間つぶし
この頃には雨がふりだしちゃってなんとも微妙に・・・ここはやはり朝の順光かな
帰りに松本側は月がきれいだったので
車両とは絡めれなかった・・・っていうかやはり明るいんですよね月って
ってなことで帰宅となりました。この後キハ８５も結構通うんだよなぁ～
いつ頃だったかな・・・
だんだん朝の日の出が遅くなり、この頃には影の中で無理に
ってことでここにいてもしょうがないので、移動することに
10年ぶりくらいだろうか・・・
辻堂の富士山バックの定番へ それなりに人はいたものの、そこまでパニックという状況でも
なく和気藹々と撮影
257系は来るのは知らなくて後ろからきてびっくり
毎度のライナー
ビュー踊り子
てなことで富士山バックで当たり障りなく撮影終了
こう見ると軒並み鬼籍入りしている車両ばかり・・・・時代の流れははやいもんです
特になんでもないのですが、185系あたりもいよいよ終わりだという話と、仕事の兼ね合いで
ちょいちょい横浜に行くことも多くなり185系を早起きして撮るかって！！ことでこのころから
なんか目覚めてよく撮りにいってました。
もう撮れなくなったのかな 戸塚の歩道橋
運がいいと185系並ぶみたいですが、朝の東海道などゴミのようなもの定時で動くわけもなく
当初並んでくる予定のがゆっくり登場
ひまなのでE259系 NEXも こいつもなんやかんやで塗装変わって薄くなったとか？
E217系 こいつもこの頃かな甲種はじまって終わりが見えだしたのが
E251系 スーパービュー踊り子 これも終わりとの話で・・・これは旧塗装の方が個人的には
好きでしたね。
なんてことであっという間に朝練は終了、2019年10月25日の画像なのでちょうど横浜会議の時だったんだなと
思い出せます。映ってる車両すべて廃車もしくは廃車待ちですね。時間の流れは速いものだ
このくらいからですが世界が未曽有の危機に襲われるのは・・・
基本的に普通の会社のサラリーマンのアチキ 情弱ゆえにネタなど本当に知らないので
日々情強の皆様に助けていただきながらの撮影
そんな中でも、ネタやアングルのインスピレーションが合う人というのはいるもので、撮影の時は
そういう方と一緒するようにしてます。
ってことで、今回は185系や257系に愛を持っている某氏と同行！まずは聖高原
水仙かな？いい感じのアクセントです。この頃は配給も夜筋になり、平和になり踏みつぶされていた
水仙も復活してきました。
姨捨にめずらくし入るので入線の姿を
駅銘板考えましたが停車位置が悪く残念
最後は姨捨から長野市内を見下ろす感じで
今回の撮影のポイントですが、上り方が非貫通で増結編成というところがポイントなんです。朝の快速は
必ず貫通型なので
で、この日はこれで筋元さんを送って仕事に復帰となりました。
 アクセス |
|||
|---|---|---|---|
| 閲覧 | 185 | PV |  |
| 訪問者 | 127 | IP | |
 トータル |
|||
| 閲覧 | 2,101,251 | PV | |
| 訪問者 | 681,871 | IP | |
