惰性な2095日目 筋元ツアー(笑)

基本的に普通の会社のサラリーマンのアチキ　情弱ゆえにネタなど本当に知らないので

日々情強の皆様に助けていただきながらの撮影

そんな中でも、ネタやアングルのインスピレーションが合う人というのはいるもので、撮影の時は

そういう方と一緒するようにしてます。

ってことで、今回は185系や257系に愛を持っている某氏と同行！まずは聖高原

水仙かな？いい感じのアクセントです。この頃は配給も夜筋になり、平和になり踏みつぶされていた

水仙も復活してきました。

姨捨にめずらくし入るので入線の姿を

駅銘板考えましたが停車位置が悪く残念

 

最後は姨捨から長野市内を見下ろす感じで

今回の撮影のポイントですが、上り方が非貫通で増結編成というところがポイントなんです。朝の快速は

必ず貫通型なので

で、この日はこれで筋元さんを送って仕事に復帰となりました。

 

 

 

 

惰性な2088日目 天気どうにかならんのか

この日はGPV見る限りは激晴れ、雲一つないということで鵜のみでレッツゴ～

時期としては2019年4月頃かな

行ってみると　濃霧～～～秋ならわかるが春だぞ！！

お昼になっても全然すっきりする感じがない、そのまま上り試運転通過、やる気なく適当に

追っかけて伯耆溝口のコメリ裏で

さっきまで曇ってたやん！

この頃はアングルをあまり知らなかったので変なところでかまえすぎでしたね。

復路は最近入れなくなったとか？上溝口信号所で一枚

その後は追っかけて、このあたりから無駄に太陽全開

岸本の手前で菜の花畑見つけるも草ボーボー光線ゴミ

最後は伯耆大山定番ストレートの一本手前の踏切で

いや、ほんとびっくりするほど光線がゴミ

しかも、山は終始見えず。伯備線は本当に難しい

 

惰性な2087日目 車両名すら怪しい

確か華だったよな・・・

中央線何気にこの手のジョイトレは来ていたのですが、いかんせん全部顔がウォーズマン

485系の趣など皆無な状況の車両で食指が動くことはほぼなく放置でした。

が、まぁいよいよ終わりだし山見えるし、義母の介護施設の近くで合間にいけるしってことで

行ったり来たり土日は忙しない（甲府も松本も置き場がないから？って話）で撮る側としては

都合の良い列車でしたね

この後もこやつは撮ったのかな・・・・

ほんと正直思い入れも何もない列車でした。なら撮るなよって言うのは無しでお願いします

惰性な2083日目 2019年3月ダイヤ改正な2日

この日は本当に惰性であ～ダイヤ改正ねって感じで改正の2日前でしたが、品川本社の会議とセットに合間で鉄を

まずは乗ってきた東京あずさを一枚

そのまま歩いて、ライナーかな、東京駅に向かう姿を一枚

少し待つと千葉あずさが来るのでこれも一枚

どれもこれも晴れるとゴミなのに、見事に晴れ渡り笑える

 

で、ここからは本当に最終日、ダイヤ改正の日でしたが朝は坂北で並びを撮って

ここからは面倒でそのまま仕事に

甲府に帰ってきてスーパーあずさが名称消滅するので、駅案内表示をぱしゃり

この時には351はすでにいないので257系と並んでも何が並んでいるのかチンプンカンプン

駅の立ち位置案内もこの日で出番が終了だったので

てことでダイヤ改正はなんとな～～く　終わりました。

中央線にカメラを一気に向けなくなる改正でしたね。

 

惰性な2082日目 なんとなく

いや、ほんと別になんかやりたいわけでもなくなんとなく朝早めに姨捨界隈まで入ったので

おはようライナー来るし撮るかって程度で高速上からの一枚です

これは別日かな、こちらもなんとなく坂北のカーブで撮るかって程度で撮った257系

たぶん、こっちが無人君

これまた115系と211系の朝の並走を撮ろうと長野駅近くでかまえていたら、車交かかって

まさかのコカ・コーラ( ﾟДﾟ)

これまた別日かな

257系が南小谷入るのもそろそろ終わりだしってことで行った大俯瞰

たぶん、こっちが信濃森上退避のおしりから撮ったほうかな

こっちが往路の方かな　まぁどっちもゴミ天気(笑)

ってことでおそらく2019年のダイヤ改正直前の動きだったと思います。

昔は大移動を２～３日かけてやったりアクティブでしたが、この頃にはダイヤ改正かぁ～

になってしまいましたね