今回はいつもお世話になっている某氏のお誘いでBTに乗ることに、珍しく嫁もちびも乗車ということで、車で大宮に着き
そこから乗車することに・・・が、高速が尋常じゃない渋滞をしており（最後まで原因不明）、乗れたのは結果ギリギリで
怖かったです。で、なんとなく嫌な予感はしていたのですが・・・
せっかくなので中里で降りて一枚撮ろうとしたのですが・・・予期せぬ？というか予想通りちびも一緒に行く宣言TT
結果、95はくそみたいな構図で撮る羽目に
で、復路はもう心が折れてしまい、駅撮りで普通に済ませました。
一応冠も
まぁ、家族鉄的にはしょうがないのですが・・・やはり限界を感じますね。ここのところ、チビが大きくなったので
抱えて移動が出来ないせいか、ほぼ１００％追っかけを失敗してますT＾T
あまりに時間がかかり、カツで本来は信号が見える袂で撮影しようと思いましたが、雑草がひどく到達できずT＾T
しょうもない一枚になりました。
で、まだ帰るには時間もあったので、専用線を
今回の撮影は撃沈しまくりで、地元の鉄の爺さんなんですが、フラフラしていて、動画に入りまくり、一眼と携帯の二刀流やってるから、まぁ落ち着き無いこと
周りからもだいぶ顰蹙かってました。
帰りがけ、釜が引き返したので、夕日色に旋回窓が光っていたので一枚
この後は、追っかけたのですが、いい撮影地に到達出来ない＋帰りの時間もあり早々に撤収となりました。
多少消化不良はあるものの遠征した価値はあったかな
で、初の美祢線・・撮影地もよく知らない上に、順光探すと撮影でいるのは一区間のみ、以外に太陽が出ており
逆光だけは避けたいということで、行き当たりばったりでしたが湯の峠ー厚保で選ぶことに・・・
が、国道から離れるし、かなりの山間、撮影できる場所も限られ、せっかくのネタ故に編成でしっかり一枚は欲しい
ということで・・まずはズームで
引いて編成
編成は柵やら、雑草やら、道やらでお世辞でもすっきりでは無いのですが、個人的にはいい撮影地を見つけたと思います。
で、このまま追っかけるのですが・・・
年末に笑っていいともが終わると言う情報と同時に花丸まーけっとも放送終了というニュースもあがり、会社をサボるとかなりの頻度で見ていた
岡江さんも見れなくなるのかと・・・・・ってあまり関係ないです。
まぁそんな時期に知り合いから岡江ならぬ岡見やっぱり終了だよとの情報が前々日に入手。ちょうど北米学会の兼ね合いもあり正直仕事は
暇だったので、毎度の突発で岡見貨物を撮りに行ってきちゃいました。帰りと交通の兼ね合いもあり、今回は新山口からレンタカー・・・
最近このあたり、そこそこの頻度で来るのでついに道を覚えだしてきてしまい自分でもぞっとします。
で、まずは今回やっと駅の読み方を覚えた厚狭駅にあるかの確認（最近うやとけ多いので
）
お～～いたいた。しかも個人的には撮りたかった、北海道からの移籍釜
このシリーズ何台か行ってるみたいですが、どれもボロボロでこの子も実際中身は２個一か３個一してるみたいです。
特長あるタキ1100をメインに
やはり駅と絡めないと意味ないですよね
良く見ると赤紙（休車札）が入ってます
ん～私は詳しくないので分かりませんがこれはやはり終焉を迎えた事を示すのでしょうか・・・
美祢の駅に大量に留置されてましたが、廃車するにも美祢の駅でできるのでしょうか。粉塵とか産廃の兼ね合いもあるし・・色々な意味で
また動く事を切に祈ります。
おうおうにしてあるこのシリーズ
いかに情弱であり、知識が無いか露呈してます。
そんなこんなで、クモヤによる205の配給があるということで、出撃することに。チビの兼ね合いもあり川越線内攻めたかったとこですが、
無理なのでお手軽に蕨の駅近くで・・・で、待てど暮らせど来ない。
ん？？そういえば大宮で埼京線地下だけど横断できるの？という初歩的な疑問が頭によぎり、重鎮の某氏に問い合わせると
「あんたばかぁ～？」バリに初歩的なことを聞くなと怒られました。あるんですね！！
で、あげくが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ガセ？ウヤ？トケ？だったみたいで来ず。と言えど、最近はただでは転ぶ気は無く
さすが大宮界隈、ひっきりなしに何かしらは来るのであきず。
一応 金太の若番が来たので
ついでに宇都宮工臨も来たので
考えたら朝の宇都宮工臨撮ったのはじめてかも・・・
これで撤収とあいなりました。にしても冬本番の寒さとなってきました。いよいよ雪レの季節本番かな（記事記載時）
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