惰性な２０７２日目 ほんとよく行くわ・・・

まぁ事業車両好きなのでクモヤがつながるとか聞くと行っちゃうんですよ

嫁の大学が島根だったんですが、車でサクサク日帰りで鳥取やら島根に行ってるとか言えないですよ

と言いながらも、年に4回くらいは行っているという。

で、今回は以前から撮りたかった381のクモヤ付きが、ちょうど仕事の調整もできたのでサクっと

よりはこんな感じで、回送だからしょうがないのですが、幕はもう少し遊び心欲しいところ

いつも通り、公園上俯瞰から・・通過時はまだいい感じ

追いつかないので、ノーマルも撮ってみるがドンドンガスガスに

そして～～この日はなんとホキの赤碕試運転もあるという神な一日！！！

いまや、DE10も風前の灯　撮れるうちに撮らねば

おっかけて海バックに行ったのですが、この日は思ったより気温があがりぬけが悪い

中山口だっけかな・・いつもの場所まで追っかけ

復路はいきなりかましてもうて、見切れてうまく撮れてない

で、追っかけて大山口ー淀江の定番ストレート

最後はおっかけて陸橋に

ここまでいろいろ最高！なんですが、まだまだ続く

帰りのお駄賃で伯耆大山の山バックをみたら激山！！！！

64-1000やらぐったりやくもやら

広角でも撮っていて

ワイドだとぐったりやくもはこんな感じ

カメラの特性なのかホワイトバランスの認識が少し違うんですよね。

直したほうが良いのかな・・・

ってことでこの後撤収したんですが、やはり遠い着いたら夜中の2時でした。

 

 

 

惰性な２０７１日目 細かいことは伏せておこう

まぁなんですね

詳しいことは書きません。山がきれいなので何となく撮りに来たという話です。

編成写真も

で、最後が何となくスナップ

珍しくステンレスボディーの列車ばかり撮っている日でしたね＝＝（笑）

 

惰性な２０７０日目 さよなら6019！

毎年、年にいくつもの車両が落ちていくのですが、その中でも釜としては古参になっていた

EF60が最後の工臨に就くということで出撃！

いつも通りの両毛線工臨！朝しか撮れないし順光はないというハードル高いネタ

サイドだけでも光線が良い国定ー伊勢崎の高速と国道のデルタゾーンで

なんか高速で火災事故があり見ての通り後ろがモクモク

寄りの無人君はこんな感じ！

今更ではあるがシルエットで撮れば良かったと後悔。でもその頃には、チャレンジするほどの

勇気もないという

で、この後はおっかけて古墳公園近くで

ここも今やアングル死んだっていう話ですよね

で、ここからはダラダラと帰宅して、富士急のトーマス5000系がいよいよ引退ということで

お手軽に大月駅から

上大月に追っかけて

ついでに京王も

で、そのまま北上して富士急つながりで増備の元南部の205系変形タイプの甲種を撮影に！

今回は広島更新が入るということで、この塗装に思い入れが強い先輩を横に乗せてドライブスタート

ピン電でコカ・コーラが来ました。これも短命でしたね

で、篠ノ井でスナップを少々

このツルツル感はなんともいえないデザイン。

上諏訪？で追いついたのでバルブしますが、絵にならないよね・・・こんなてかてかだと

最後はどっかで流し撮りしたと思うのですが、画像が出てこない

ということで終了となりました。

 

惰性な２０６９日目 いまや珍しくもない

この頃は日中に山口線でチキがうごく！！となると躍起になっていくものでしたが、ここ最近は

ハンドル訓練やらチキ、ホキなど移籍で珍しくもなくなっちゃいました。

といえど、当時はいけるときに！！ってことで無理して行ってきました。

定番の宮野駅先の踏切から

毎度のおっかけて、途中のバカ停車で抜けるのでまったりですが

長門峡の鉄橋を

予備機は寄りで撮って

思っているより長いんですよね。これだけチキが連なると

津和野の手前の　津和野ブルーベリー工場の見下ろしアングルで

で、今回の筋は復路もかろうじて撮れるので、そのまま待機して定番の本門前踏切でまず尻打ちで

練習のキハ

で、本番と

まぁ生憎の天気なのでゴミといえばゴミ写真(笑)

今回は筋が寝ていたので徳佐の陸橋でおまけの一枚、まぁ晴れたら悲惨なのでちょうど良かった

渡川の先の鉄橋見下ろしで

ここも意見分かれますよね、私はどうしても被りつきが好きではなくていつも見下ろしに

行ってしまう。

宮野駅手前の岡の原天満宮御旅所の住宅街から

余談ですが、ここ最近撮影禁止になっているみたいなのでご注意ください住人トラブルになったとか

最後はいつもの仁保津の手前のストレートで

これにて撤収！新幹線でのんびり帰宅となりました。

レンタカーがカードでピッと借りれるようになってからは本当に始発新幹線で楽しめるように

なって便利になったものです。

惰性な２０１4日目 ろくろ首

ついに中央工臨も陰りが見えてきましたね・・・

東海と同じロンキヤ方式でやれるかの信号設備点検の試運転がありました

八ヶ岳がうっすら見えていたので山バック～～と思いきや大曼荼羅でT＾T

その後は下道でのんびりと追っかけて、下諏訪岡谷のカーブで

背景うるさいから撮っても撮らなくても一緒～～光線も激悪 

で、今回の一番はロンチキが入る必要がないかつ、可能性が低い辰野支線の試運転を一枚

っつうぅても全然どこの路線か分からない感じでしか撮れなくて微妙～～

小野の前の鉄橋も撮ったけど別に～～

小野のストレートで稲と～～と思いきや今度は変な晴れ方するし

翌日は晴れを希望で姨捨から行くが～～～これまた雨とかありえない状況

しかも、長野で面倒見るようになればこんな試運転もそこそこありそう

これまた馬鹿停車しまくるので、追い越して定番の明科のトンネル飛び出し

 こっちは予備機

紅葉だったら絵になるんですけどね

ちょうど客先に行く必要があったのでその前に平瀬の信号所で！！ 

稲は綺麗なんだけど雨がひどくて・・テンションダダ下がり

客先回り終わると、途中では追いつかず、なんとか立場川で間に合う感じだったのでここで一枚

で。そのまま山梨のお客さんのところにいくついでに、高速俯瞰で棚田と一緒に 

これにて終了となりました。

まぁまぁ楽しめましたが、これを個別で必死におっかける対象にはならないなぁ～って思う一日でした

 

いまや、ロンキヤも通常営業に入っている昨今

ロンキヤは撮ってるのか？の話ですが、やはり対象にはならなくて、この後も訓練を暇潰し程度に撮りましたが、わさわざ工臨は撮ってないです。