なんだもこ。
えらい狭いところでくつろいでるな。
『なにか。』
い、いや別に。
そーいや、昨日帰る時、
お前が真っ暗闇の砂利敷きで〇〇〇をするもんだから、どんなに拾うのに苦労したか、わかるか。
真っ暗闇の中、携帯の明かりを頼りに何やら一心に探しものしている親父なんか、どう考えてもあやしいぞ。
しかも見つかったのは、小指の先ほどの量だったし。
そもそも、そこでする必要あったのか？
『だって・・・』
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先日、当社の営業会議で
「Japan CampingCar Show 2011」に出展する事が決定しました。
当社としては初の試みです。
あわせて、出展車両は【Swallow】とする事も決定しました。
この幕張で行われるショーは、一年の最初にあり、他のイベントとは一線を画す最大のイベントである事は周知の事実です。
今までは、私ども販社の立場としては、ここで発表される新型車やその年のトレンドを肌で感じる為の見るイベントでした。
しかし今回は、
自信を持って送りだしたこの【スワロー】を見てもらいたい、また私どもプラムフィールドと言うショップを全国の方に知ってもらいたい、と言う思いが湧いてきたんです。
「よし、そんじゃ出るぞ！」
色々検討した結果、出展と言う事にしました。
全国の皆さん、スワローをぜひご覧ください。
また近づきましたら、アップしますね。
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ステップバンのレストアが始まりました。
フロントとリヤのウインドウをはずした後、サンダーで浮き上がった部分の色を剥いで行きます。
色を剥いでいくと、まずパテやらサフェーサーの層が現れ、赤の塗料が見えてきます。
で、また下地が現れ、ようやく元色の黒を発掘。
おい、どうや。その辺はジュラ紀あたりか？（んなわけあるか！）
サンダーで飛び散るミストを見ただけでも、塗装が相当の厚みになっているのがわかるでしょ。
こうやって各部を剥いでいくと、
ギャー、向こうが見えちゃってるよ。
ここは、赤を塗る前にパテが厚く塗られている事から、赤に全塗装する際に修理した事がわかります。
またこのフェンダー部分は、
赤が３回塗られているのがわかりますか？
そんで元色の黒が見えません。
おそらく全塗装する時、何らかの事情でフェンダー交換をして塗装。その後この錆を何度か修理したんでしょうね。
当時のオーナーの悲嘆が聞こえてきそうです。
暗黒の赤の時代ですな。
ウインドウ周りもこんな感じ。
ダッシュ板まで・・・
当時はこのように、ダッシュ板は鉄板のままっていうのが普通でしたからね。
うーん。
発掘が進むにつれ、何度も何度も錆修理をした歴史が見えてきました。
今回のレストアは外装の仕上げだけを依頼されています。またスバル360と違ってパーツの確保は比較的容易です。
そのうち、また何か新しい発見がありそうな・・・。
って、考古学者か！
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スバル360を久留米でご覧になられた方から、
「私のステップバンのレストアをお願いしたいんだけど。」
あざーす。
見積もりしますから、とりあえず持ってきてください。
昭和47年式だそうですが・・・
うっ、
すごい。
何でも前オーナーが赤に塗り替えていたのを、ご自分で塗装されたとのこと。
それも市販の缶スプレーで。
なんーーーで、そんな事を・・・
とにかく錆が絶望的なまでにすさまじい。
あいちゃー。
この錆部分を強く押せば、大穴があいているに違いありません。
あららら。
うあっと！
ボコボコじゃん。こりゃ、全面パテ車になってるぞ。
ウエザーストリップゴムも取り替えだな。
この黒いカウルパネルなんか、ほぼ主成分はパテと言えるほどに厚塗りされています。
室内は赤で外は白ですか。
ゴクリ
おっと、思わず生唾飲んじゃったい。
「クォーターウインドウの窓埋めも元に戻してもらいたいんだけど。」
まあいいですけど。
うーん。
スバル360は、はっきり言って素材そのものは極上品ではありましたが、それでも結構手間暇がかかりました。
こりゃ、360の10倍は間違いなく手間がかかるぞ。
ようがす。
やりやしょう。
ただし「急いでくれ」は言いっこなしですぜ、旦那。
って事で、またまた長期シリーズが始まります。
気長に、気長にね。
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11月2回目の中古車情報です。
まずはグローバル ワイド
H10年式 2WD/AT 走行71000km 車検24年11月
２ｔワイドキャブベース。ロングホイールベースとワイドトレッドは走行に安心感があります。
一体成型のシェルです。
ルーフエアコンや2.8ｋｗのジェネレーターなどを装備。まさにモーターホームです。
リヤにはゆったりとした2段ベッドを常設しています。
なかなか入庫しない１台ですよ。
詳細はクリック→ワイド
ビークル オプトSL
H20年式 2WD/AT 走行30000km 車検24年7月
２００系ハイエーススーパーロング ガソリン特装ベース
オプトの特徴である広々としたカーゴスペース。
ベッド展開時はフロアーいっぱいに展開できます。２段ベッドを取り付ければ多人数の就寝もOK。
年式も新しくおすすめの１台です。
詳細はクリック→オプトSL
さて、
この記事を書いている最中にキャロットが入庫してきました。
当然のことながらまだホームページにはアップしていません。
キャラバンベースの2WD/AT １４年式です。
装備などはこれからチェックしていきます。
この後、簡単な点検と洗車が済み次第アップします。
まだまだこの他にも、魅力的な中古車を取り揃えてます。
当社の中古車情報をチェックしてくださいね。
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「ベルトの穴は、たぶん一穴縮まったな。」
前にも書きましたが、今年の７月からダイエットをやっています。
いや、やってるつもりです、いろいろとね。
ダイエットカレンダー←参照
でも、やり始めてすぐに体重計の電池がなくなり・・・
あーめんどくさい。測るのやーめた。
と言う事で『測るだけダイエット』の方はとうの昔に崩壊しています。
ただ、カロリーに気をつけて食事する事は続けてるんですよ。
先日
冒頭の様につぶやいてたら、
「んなら、測って見せてんね。」（家内）
「フン、電池がなかとに測られんやろ、バーカ。」
「・・・・・。」
数日後
「ほれ、電池買ってきたぞ。測らんか。」（家内）
（うちの家内はいつもこんな口のきき方です。）
い、いや・・・まあ、そのうち。
だって、ダイエットなんて言いながら、３カ月以上体重計に乗っていませんからね。
もしも、もしもですよ。
痩せたと思っているのが気のせいだった、なんて事になったら悲しすぎますからね。
特にヤツが見ている前でなんか、体重計に乗れるもんですか。
「けっ、くだらん。電池がないっていうけん、買ってきてやったとやろが。」
はい、そのうち。
でも、ちょっとは痩せてるような気がするんだよなあ。
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勢いで口走ってしまった『日本一記念セール』
一応補足しますと、
ソーラーパネルだけではなく、コントローラー、取付工賃など込み込みでプレゼントという事ですよ。
文句はありますまい？
詳細はクリック↑
ただ、コメント欄に「オーナーはどうなるんだ！」という指摘が届いてまして・・・
えーい、もういいや！
キャンピングカー所有のオーナー様は、
当社で行う全ての修理代や取り付け費（車検諸費用は除く）の工賃、部品代から10％レス。
これでどうだ！ちきしょう。
ハー、ハー
鳥栖店、久留米本社で適用します。
ただし、それぞれの工場にお持込の方に限ります。
・・・くしゅん
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プラムフィールドは水曜を定休日としてずっとやってきましたが、６月より定休日をなくし連日営業となっています。
なっていますが・・・、
日報を見ると、やはり水曜日の来店が他の曜日より、心持少ないようです。
そこでこの際、叫んでおきます。
みなさーん、プラムは水曜も営業してますよー！
まあ、ここで叫んでも仕方ありませんが、明日はなにしろ祝日なんでね。
みなさーん。プラムは休みではないですよー。
え、もういい？
ハイ、すいません。
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ソフトバンクホークス、日本一おめでとう！
秋山監督の涙、感動しました。いつも冷静な監督だけになおさらね。
男ならこんなカッコいい涙を流さなきゃいけませんね。
７戦とも息詰まる試合ばかりで、球史に残るシリーズとなりました。
ドラゴンズ、強かったー。
ということで、
私の気が変わらないうちにと、さっそく発表します。
詳細はクリック↑
期間は１２月４日までです。
完璧な思いつき企画ですが、プレゼントするんだから・・・いいでしょ。
とにかく、オメデトー。
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今年も福岡のアイランドシティで『ツール・ド・フクオカ』が開かれました。
ビジタークラスからプロによるレースなど、いくつかのカテゴリーに分かれてアイランドシティ中央公園を周回して競う競技大会です。
私どもは去年に引き続き、キャンピングカーの出張展示です。
しかし、去年もそうでしたが・・・
寒い！
寒風吹きすさびとはここの事です。
池に浮かぶ水鳥達を見るとなおさら寒々としてきます。
このイベント参加の件で、ウエスタンの西野社長から打診があった時、
「あー、ええよ。」
なんて簡単にOKしましたが、後で
（しまった。その日はうちもイベントやってるじゃないか。）
散々非難された事は言うまでもありません。
まあ、約束した事はしかたありません。
とはいえ
約束したお前が行けと言う事で、役立たずの私ともこが行く事になったのは、至極当然のことと言えるでしょう。
ふん。
そんならせいぜい楽しむか。
レースが始まりました。
この画像はプロによるレースのものではありませんが、それでも結構迫力ありますよ。
この日は「シティライドFUKUOKA」という催しもあっていたそうです。
福岡の名所を巡って、街と自転車を楽しむ、というものだそうで、
これに参加していた、福岡の高島宗一郎市長がステージでインタビューを受けていました。
まあ、こういうイベントのキャンピングカー展示は即商談につながるものではありません。
でも、初めてキャンピングカーに触れるという人たちに『知ってもらう』という機会を作っていく事は大切な事です。
なんて、偉そうなことを言っていますが、
あまりの寒さに、もこと風のこないところで日向ぼっこばかりしてましたけどね。
すいません。
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