ステップバンのレストアが始まりました。
フロントとリヤのウインドウをはずした後、サンダーで浮き上がった部分の色を剥いで行きます。
色を剥いでいくと、まずパテやらサフェーサーの層が現れ、赤の塗料が見えてきます。
で、また下地が現れ、ようやく元色の黒を発掘。
おい、どうや。その辺はジュラ紀あたりか？（んなわけあるか！）
サンダーで飛び散るミストを見ただけでも、塗装が相当の厚みになっているのがわかるでしょ。
こうやって各部を剥いでいくと、
ギャー、向こうが見えちゃってるよ。
ここは、赤を塗る前にパテが厚く塗られている事から、赤に全塗装する際に修理した事がわかります。
またこのフェンダー部分は、
赤が３回塗られているのがわかりますか？
そんで元色の黒が見えません。
おそらく全塗装する時、何らかの事情でフェンダー交換をして塗装。その後この錆を何度か修理したんでしょうね。
当時のオーナーの悲嘆が聞こえてきそうです。
暗黒の赤の時代ですな。
ウインドウ周りもこんな感じ。
ダッシュ板まで・・・
当時はこのように、ダッシュ板は鉄板のままっていうのが普通でしたからね。
うーん。
発掘が進むにつれ、何度も何度も錆修理をした歴史が見えてきました。
今回のレストアは外装の仕上げだけを依頼されています。またスバル360と違ってパーツの確保は比較的容易です。
そのうち、また何か新しい発見がありそうな・・・。
って、考古学者か！
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