モデルノ入庫

トイファクトリーのキャブコン「モデルノ」が入庫しました。


展示車は
ガソリン2WD/AT
車両価格￥5,988,000



この展示車には

SRSエアーバック（運転席+助手席）
Gパッケージ
大型メインバッテリー

のメーカーオプションと、架装オプションでは、

ハイブリットパッケージ
　　　ベバストAT2000（ＦＦヒーター）
　　　走行充電強化システム
　　　トリプルサブバッテリー
　　　ソーラーパネルシステム
　　　発電強化システム
　　　サイン波１５００Ｗインバーター
　　　セパレートエアコン
　　　電子レンジ
　　　トイレルームバッゲージドア



カセットトイレ

が装備されています。


他のキャブコンとは一線を画すデザインと、超断熱を体感してみてください。

夏休み前に、納車間に合いますよ。

ぜひ、鳥栖展示場まで足をお運びくださいませ。



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新型200系ハイエースの詳細をちょっと。

現在オーダーストップとなっている200系ハイエースの詳細が徐々にわかってきました。

＊フロントグリル　
　　　ヘッドランプとの一体感を図った精悍で高級感のある新デザインへ変更。

＊フロントバンパー
　　　開口部を横に拡大したロアグリルが低重心で迫力ある表情を演出。

＊ディスチャージヘッドランプ（メーカーオプション）
　　　夜間の良好な前方視界を確保する、ディスチャージヘッドランプを新設定。

＊マルチレフレクターヘッドランプ（ハロゲン）
　　　各ランプを一体化したコンビネーションランプには、レンズを大型化したヘッドランプ
　　　カバーを新採用。

＊ホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）、ゴールドメタリックの新色追加

＊オプティトロンメーター
　　　明るく視界性に優れたデザインへ変更。

＊エコドライブインジケーター
　　　エコ運転中を知らせるランプをメーター内に追加。

＊アルミ調塗装シフトベゼル
　　　A/Tシフトベゼルにアルミ調塗装とメッキを施し、高級感を演出。

＊LEDダウンライト
　　　天井からセンターコンソール付近を優しく照らすLEDダウンライトを新設定。

＊オートエアコン（フロント）
　　　快適な温度をキープできるオートエアコンをフロントに設定。

＊パワーウインドウ
　　　パワーウインドウを全車標準装備。

＊シート表皮をダークグレーへ色調変更し、質感を向上

＊エコカー減税の対象化　
　　　キャンピングカーがこれに当たるかは不明です。



画像を見る限りでは、外観のイメージはそう変わってない感じです。相当変わるらしいという噂でしたからね。





価格の上昇分はまだわかっていません。





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きれいな花には毒がある

昨日、鳥栖店にいる私に家内から電話があり、
「もこが熱がある。下痢もしてるし、なんかふるえてる。」
「そりゃいかん。病院にすぐ連れて行ってくれ。俺も、もう帰るところやけん、帰りによる。」

病院に行くとすでに診察中で、先生が私に、
「昨日の昼過ぎ以降、何か変な物食べましたか？」



このブログでも紹介したとおり、その日はもこと一緒に耶馬渓までドライブをした日でしたが、
「いや、心当たりはないですが、強いて言うなら、昼飯に食べたサンドイッチの具がついてないところをちょっと・・。」
「うーん・・・・あのーアジサイとか食べてませんよね。」
「？？？？」




皆さん、知ってましたか。

アジサイやアヤメ、アサガオなど大半の花には部位によっては毒性があり、中毒を起こすんですって。
場合によっては死にいたる事もあるらしく、
「これを見て下さい。」
中毒を起こす草花の一覧を見せてもらいました。ほとんどが普通に身近に咲く、一般的な花ばかりなんです。

ただ、どう考えても思い当たるふしはなく、
「いや、それもないと思いますがねえ。」
「とにかく腸が出血してます。今日は血便が出るかもしれません。抗生剤を出しておきますから飲ませてやってください。」

その事が原因だったかどうかは分かりませんが、これからは外に連れ出す時、特に茂みなどを散歩させる時は、よく注意する事が必要ですね。





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シルバンスポーツ入庫！

長い事お待たせしました、シルバンスポーツやっと入庫です！
軽量アルミフレームのマルチトレーラーです。

さっそく展開してみましょう。

オーイ、廣田ちょっとこっちこーい。

この状態でルーフ上に自転車やボード、カヤックなど軽量のものなら積載OKです。

まずはキリキリとハンドルを回しルーフを上げていって、


ジャーン、カーゴスペース完成。バイクなら2台ぐらい入ります。他にも用途は色々。


次はテント展開。
うーん、これはどうやったらいいのかなあ？
このシルバンスポーツの正規輸入ディーラーのRVランドさんに電話。

「あーそれはですねえ・・・。」
あっ、なるほどね、わかった、わかった。



てな調子でなんとか展開し、室内はこんな感じ。


結構広いですよ。大人4人ぐらい余裕で寝られそうです。

防虫ネットを開ければ涼しい風が。


完成です。


初めての作業でしたのでちょっと手間取りました。でも手順が分れば大丈夫。

バイクや4輪バギー、自転車、大物の荷物を積み込んで、アウトドアーに飛び出しましょう。
色んなシーンに活躍するマルチパーパストレーラ、シルバンスポーツのご紹介でした。


後日HPにもアップしますね。



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耶馬渓へプチドライブ

いつもゴロゴロと自宅で過ごすのが休日のスタイルの私ですが、今日は朝から耶馬渓までドライブに行く事にしました。

「もこ、いっしょに行く？」
『行く。』

私の車は会社に置いているので、娘の車をちょいと借りて、助手席にもこを乗せて出発。

『どこ、行くと？』

実はKCVの11月予定の例会場の「洞門キャンプ場」を見てくるのが目的でした。行った事がないところは事前に見とかないと思わぬ事になりかねないですからね。

着いてみると、途中の道路も大型のキャンピングカーではきびしく、またキャンプ場内のサイトもせいぜい７～８台がいいとこです。

良い所だけど、例会に使うにはちょっと無理かなあ。

帰りは、深耶馬渓の方に回って見ました。この耶馬渓一帯にはなかなか良い大型のキャンプ場がありませんね。
温泉なども豊富で、ロケーション抜群なのにおしいなあ。

写真下の方に見える売店で、名物の蕎麦饅頭3種類を2個ずつ、家内と娘たちの為に買って帰りました。

娘たちはともかく、あの家内の分まで買ってやるなんてなかなかできる事ではありません。

褒めてください。



それはそうと、11月の場所の選定をもう一度やり直さなくっちゃ。



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こういう取り締まりはよくない！

今朝のもことの出勤は狭い路地のコース。

この道は朝夕の通勤時間帯は許可車両以外は両方向とも進入禁止です。といってもご多分にもれず普段はこの狭い道が渋滞の抜け道となっていて、ブンブン車が通っています。

確かにもこを連れて、歩くには緊張する事も結構あります。

全長５００m程の路地の半ばにさしかかった頃（ちょっと広くなった場所があるんですが）車が何台も止められて、１０数人ほどの警察官が取り締まりをやっていました。

あ～あ、運が悪い人たち。

でもこういった場合いつも思うんですが、なんでこの路地の入口２か所に、警察官は立たないんだろうかって事です。

入り口で、
「ここは入れませんよ。」
って言えば済む事ですからね。そうすれば警察官の数だって２人ずつで済むでしょ。

たいがいの取り締まりがそうですが、明らかに違反をさせておいて、懲罰の意味での取り締まりです。

もし私があの場所で取り締まりを受けたら、ただじゃすません。以前、こういった場面で警察官を泣かせた事がありますからね（本当です）。

でも見てるとみんな、文句も言わず大人しく切符を切られてました。

あたりまえか。




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これなに？

今日気付いたんですが・・・。


鳥栖店の商談用テーブルの上にこんなものが、


店長に
「こりゃなんか？」
「パナソニックのビエラといって・・・」

ふむふむ。

ポータブルタイプの１０．１V型で、アンテナ一体型。もちろん地デジ対応、ワンセグにもフルセグにも対応、また充電式で、ブルーレイ付もあるらしく、
「キャンピングカーにいいかなと思って、デモ用で買いました。」

なるほど、これなら簡単でいいな。

・・・おれも欲しいなあ。

そうだ！なんかずるい手使って・・・えっ、ダメ？。自分で買えって？

ケチ！



えーごほん。

どうですか？皆さん。当店でも取り扱いいたしますよ。おすすめでーす。




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屈辱

私が住むマンションのエレベーターには、高速運転モードというシステムがあります。

これは乗車人数が複数になると作動するもので、当然のことながら通常より早く昇降します。おそらく重量センサーかなんかで感知するのだと思いますが、これが何ｋｇの設定なのか。
おそらくエレベータ会社が考える大人一人と、一人で乗れる年頃の子供の体重の合計ぐらいじゃないかと思ってます。


話は変わります。

私はここ一年ほど体重計に乗った事がありません。
いや、あるんですよ、体重計は。それも体脂肪率まで測れるデジタルのやつが。
でも、悲惨な現実なんて知りたくはありませんからね。



話を再び戻します。


この頃ね・・・。

高速運転モードが作動するんですよ。

・・・私一人で乗っても。


途中で人が乗ってきたりしたら
（あれ、一人なのになんで高速？）
なんて思われはしないか、ドキドキします。

屈辱

エレベーターの高速運転設定重量を我が身で解明してしまうとは。
設定なんかせいぜい５ｋｇ刻みでしょうからね。自分が予想する体重から割り出せば簡単に答えがでます。

私の体重が〇〇ｋｇちょうどになったという事です。


これ以上の屈辱には耐えられません。
せめてエレベーター業界が考える複数人数以下の体重になるよう、今日からダイエットだー。

でも世の中で、エレベーターを体重計代わりにしているやつはそうはいないでしょうね。



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「はやぶさ」

その姿には神々しさすら感じました。

「はやぶさ」がカプセルを持って地球に帰還する際、その身を犠牲にするかのように燃え尽きる様をテレビで見た時の事です。

この「はやぶさ」に関する記事を読みすすんでみました。
一番はイオンエンジン。これすごいですね。また、この「はやぶさ」は自分自身のカメラの画像などを分析して、どう進むか自分で判断して行動したんですってね。

それとなにより、数々のトラブルを乗り越えての奇跡としか言いようのない生還。

はるか彼方で連絡が途絶えて、尚且つ傷ついた息子を探しだし、懸命に治療する（修理とは言いたくない）かのようなJAXAの研究者達には、一つの人格が「はやぶさ」には宿っていたんでしょうね。

「はやぶさ」もこれに懸命に応えました。

「はやぶさ」が打ち立てた数々の金字塔は、日本の宇宙技術の独自性、その水準の高さを世界に見せつけました。

日本人に生まれた事を久々に誇りに思いますよね。

それと同時に、この分野での産業の計り知れない可能性は、素人の私にだって容易に想像する事ができます。


・・・・このまま継続できれば。

しかしながら政権交代により、このJAXAも17億円の予算計上が3000万円にされちゃったそうです。
激減なんてもんじゃありません。
このままでは、「はやぶさ２」の打ち上げなんて夢物語です。

「なぜ世界一じゃなくっちゃいけないんですかあ？」
なんて言ってないで、つけるべき予算はちゃんとつけてあげてくださいよ。

このプロジェクトが文字通り流れ星となって、燃え尽きない事を、祈るばかりです。


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オーニング無残

土曜、日曜は「オートキャンプ龍門」にてＫＣＶの例会。

ホタルの乱舞を期待してのキャンプでしたが、計ったようにこの日から梅雨入りです。
天気予報も夕方から本降りとなっていました。


どうせ夕方から雨なら、今のうちに飲んどきますか。

私の車のオーニングの下で、昼間から宴会が始ります。


夕方になってもまだ飲む。


夜になっても飲む。飲む、飲む、飲む。


夜半、雨が強くなりお開きとなりました。



翌朝・・・




目が覚めるとスライドドアから見えるはずの風景が見えません。真っ暗です。

目の前に起こった事態を理解できない私。いや正確に言うと現実を受け入れようとしない私。


あいたー！


そうです。オーニングに雨水が溜まりその重みで・・・。

急いで水を抜きましたが後の祭り。オーニングのアームは折れ、足も折れ、本体も湾曲しています。
精一杯収納してもこの有様。


「キャンピンカー屋の親玉が、そんな事でいいの？傾けとくなんて事、基本中の基本でしょ。」
「・・・・・・・・・。」

参加のメンバーが次々に訪れ、
「あーあ、なんしよっと。（バッカじゃん）」
（くっ、見せもんじゃねー。そっとしといてくれ。）



おわかりですか？

これからキャンピングカーを購入しようとお考えの皆さん。雨の時はオーニングに十分な勾配をつけないと、このような事になります。

なにより・・・・誰も同情してくれませんからね。


トホホ。



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