R1250RT ヘッドライトをLEDに交換

FJR1300からの乗り換えを検討し始めて約1か月半、新しい旅の相棒R1250RTが漸く納車されました。
納車に先立ちディーラーにヘッドライトのLow側バルブのみLEDに交換を依頼。

納車後自分で取り換えるつもりでしたが、バルブメーカーに確認したところヘッドライトをハウジング毎全て取り外す必要があるとのこと。これがかなり面倒そう、と言う訳で素直にディーラーに依頼。通常、ディーラーは非標準品の取り付けには後ろ向きですが、ここのディーラーは快く引き受けて貰えました。勿論、交換部分については保証外となりますが。
因みに交換費用は、LEDバルブ25,000円、工賃18,000円（＋税）

製品はプロテック製のRT（`14～）専用のバルブキット、色温度6000Kの昼白色。球切れ警告灯のキャンセル機能付き。
冷却ファン方式なのでLED本体よりモーターの寿命がやや気になるところ。


デイライトの白色と同系色になり、見栄えもアップして一石二鳥。




これからエンジンガード等装着予定です。

ソロツーリングの退屈しのぎに聞くだけのインカム

グループツーリング中のコミュニケーションに便利なインカムですが、ソロツーに通信機能は無用、と言う訳でマイク一体型のインカムを付ける気にはなりませんでしたが、最近通信機能を省略したソロツー専用のインカムが販売されていることを知り、早速購入しました。

昔、インカムが出回る以前は、コミュニケーションの手段と言えばトランシーバー、FMラジオを聴くためにカーステレオをサイドケースに収納し有線でヘルメット内のスピーカーに繋いで聴いていました。デジタル技術の進化を実感します。

デイトナから発売されているその名も、DT-KIKUDAKE、約１万２千円也。




機能は、FMラジオ、Bluetoothによる音楽やナビ音声のワイヤレス接続。
電源は、単4型乾電池1本。充電式だと電池の残量が気になりますが、乾電池なら常に何本か携行していれば、電池切れを気にせず使えます。

本体の長さは約８ｃｍ、ヘルメットにクリップと面ファスナーで固定。
勿論、マイクはついておらず、すっきりしたデザイン。


この手のコンパクトな製品は、往々にしてラジオの受信感度が低い物が多く余り期待していませんでしたが、自宅で受信した限りでは雑音は殆どなく感度に問題無し。郊外では試していないので不明。

ソロツーリングの退屈しのぎに活躍してくれそうな一品です。