まだまだ暑いです。
豪雨、エラかったですね～
私も通勤時に直撃。東武スカイツリーラインと武蔵野線が止まっては成す術無しでした。
勤務先に着くまで6時間。武蔵野線の線路陥没はもう毎回です。路盤弱過ぎ？
せんげん台駅の線路冠水、スプラッシュマウンテンか・・・
常総市は大変な事になっているようでして、お見舞い申し上げます。
しかしよく金曜日に8009レを出したものです。ちょっとビックリ。今朝の栃木行きは見送りました。
沿線は大丈夫だったようですが、行くまでにちょっと難有り。災害現場を物見遊山的に映すような
マネは断じてするべきではないと思います。自分がされたらどう思うか考えての行為とは到底
思えませんよ。それをする輩は頭沸いてるので私とは住む域が違うな。
で、夕方の利根川・・・穏やかでした。グランドは水浸しでしたが・・・
↑スゴイ自己主張柱
貨物列車は多いですね。
黄昏時、17:10 真打ち登場です。
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2015.9.13寝台特急カシオペア（栗橋～古河）【黄昏特急】
相変わらずここのフェンスは高いですねぇ～ コンベックスで測ったらトップロープまで2.7m
でした。現在までの最高位は2.8mの北浦和～与野ですが、それに匹敵する高さです。
3m超えたら安全帯着用。さすがに落下したらタダじゃ済まないでしょうね。こえぇ～
次週は4連休でも私はいいとこ2連休だろうなぁ・・・労働で楽しませて頂きます！？
横川63ですが、線路改修のため2016年3月まで体験運転は中止です。線路直ったらちょっと連結
でもやってみたいですが、その頃一体私はな～にやってんだか・・・労働中毒（笑）
凄い雨でしたね。東京湾での地震もあって不安が重なります。
あそこのフェンスは高いですよね。
以前ロケハンに行ってビックリ、大カーブの方が僕には向いてます。
与野のフェンスも中々ですが実は撮り鉄初めて2ヶ月位の頃、あの場所で2レを撮影した思い出があります（笑）
脚立に乗って三脚の下にダンボール箱重ねて...懐かしいです。今思うとかなり痛い人になってました
順調ですかぁ～！？（謎）
前回ステディカムの話しをチラっとしましたが、あれは自分でもできるのではないかと思案中です。スタディカムではありませんよ～
言うなれば自動調心すれば良い訳で、雲台の軸とその軸受けとバランサーを1脚上で組み立てるとうまくいくような気がします。言うは易しですけどやってみる価値は充分です。貧乏性な私はカネかけないでやる事に意義を見出しますす。
もうカメラも直ってる事と思います。4連休、思いっきり撮りに行って来て下さい～！
カシオペアは2日ありますもんね。私も墓参りの間隙を抜けて行こうと思います。撮影のついでに墓参りではありませんよ～（笑）