2019.7.28撮影記（浦電）

芝富士で構えるのはいつ以来でしょうか・・

思えばカシオペア紀行になってからだんだんイヤな思いをするイヤな地に

成り下がってしまい、疎んじるのは必然であった気もします。

おかしな事多かったよなぁ・・

しかし今日ならば誰もいないであろうし、このクソ暑い日曜の夕方にわざわざ

危険な場所に来て待機までしようなどと誰も思いますまい。

私以外いないであろうと思いましたが～ビンゴでした。

警ら中の警官もシゲシゲと見ていく有様。相当イタイおやじに見えたのでしょう。

なのでなるべく線路際を避けて歩道で待機してました。やはり少々いたたまれない・・

抱き合わせで四季島です。コレだけ撮りに行くのはどうにも腰が上がりません。

こういうついでレベルならちょっと早めに行ったりするのはアリです。

待機中なんとEH500-901とかEH200-1とか、見ているだけでおぉぉぅ～機関車が

行き交う楽しいひと時でした。撮れば良かったなとは思いますが、知ってたら

撮ってます。知らないからおぉぉ～ってなります。

貨物に手を出したら・・引き返せなくなるのでガマンします。

途中、レッドライダーさんが定位置へ向かうのを視認します。

レギュラー陣は普段と変わりないようです。日常～♪ お元気でなにより！

すこ～しだけ・・ギラりました。

帰路ライダーさんと小会議後解散です。

もう19:00前には日没なんですね。

浦電芝富士、また来れたら来てみたいです。

下りのカシオペアに挑む勇気はありませんが～

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2019.7.28カシオペア号回送列車（宇都宮線）【新旧看板列車】

二日連続での鉄活もいつ以来だろう。

たまにはこういうのもいいです。

8月は厳しくなりそうですが、行けたら行きます。

 

2019.7.27撮影記（東鷲宮～栗橋）

夏らしい暑さでして～

ぬたぬたと言うか、じっとりと言うか、まとわりつく湿気がなんとも台風前です。

風の抜け道、ワシクリの田園はジリジリした陽射しにぬる～い風で汗なんかちっとも

乾きません

しかし風つぇ～し

梅雨あけたらすぐに台風とは、結局ヒグラシの鳴き声を聴きに行くことは叶いません

でした。残念至極。

アレはアレで毎年の積み重ね。1枚また1枚を積み重ねていく地道なおこないは楽しみでも

ありましたが、思いもかけぬ理由でコケてしまうのは何とも面白いものです。

いや、まだチャンスあるかもしれないので諦めずにトライしてみます。

で、ワシクリ。

とうとうドローンを飛ばすヤツがでてきましたわ。

ビ～ンとかいってるし・・南風だったから音はさほど気にならずとも、何ともイラつく感じです。

↑いるんですよ。やじるしのところに・・・・

その直下にいるオサ～ンが操縦者か？

30m以上の距離は離れているし、無法者ではないようなので無視します。

こういうヒトばかりならトラブルも起きないし、芝刈り機の排気音と思えばさほど

気にはなりませんからドロ～ンもアリだと思います。が、ワルのりして

黒小屋の頭上に

飛ばそうとする輩が今後出ないとも限りません。そういう時は証拠映像でも撮っておきますが

面倒臭いですねぇ・・できればドロ～ンは来ないで欲しいですけどねぇ・・

てか、ワシクリもビジターがいつの間にか多くなって来てて、若干秩序が乱れてきてる

気がします。イヤなら行かなければイイだけの話しですので言及は控えます。

 

撮影者は　島川2人＋黒小屋20人＋陸橋20人　て感じです。

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2019.7.27寝台列車カシオペア号（東鷲宮～栗橋）【台風6号前】

折り返す間合いに台風（熱帯低気圧？）が抜けてくれたら返却も定時そう。

レインボーならカン無しでも撮る意味は大きいです。

返却は浦電でも行きますかね～

2019.7.20撮影記（上野駅）

駅撮りです。

ベタに上野駅です。

ビジネスでもお遊びでも上野は身近です。

上野東京ラインができてからはJRへの乗換には日比谷線からですと上野が最短です。

13番線の雰囲気も四季島対応でだいぶんキレイになりましたね。

間違っても13.5番線にターレットが新聞牽いて来る事なんかあろうはずもありません。

本当に同じホームだったのか？

こんなんがさぁ～↓

今あんなんですからねぇ・・

この日から夏休みなんですよね。

おガキ様で埋め尽くされてるのだろうなぁ・・などと思ってみてたら、なんて事は

ありません。あんまりヒトがいなくて実に撮り易かったです。

しかし三脚はＮＧでして、とにかく手持ち。手持ちは・・ニガテなんです。

空いてる現場で末期のカシオペアを押さえておくことは意外に重要な事であったり

します。

信州カシとかは多分もうやらないでしょうし、あとは粛々と消化試合をこなす

日々を送り続けて1年くらい走ったらエンディング～って感じじゃないでしょうか。

いずれにせよ斜陽極まりないこの列車。可能な限り撮っていくしかありません。

どうにもなりませんし・・ 

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2019.7.20寝台列車カシオペア号（上野駅）【夏休み】

問題の答えに参ります。抜粋です。

下り

急行ちくま1号　6811レ

大阪2025→長野630　長野から普通9325レ　妙高高原752

急行ちくま51号　9815レ

大阪2104→長野717

急行ちくま2号　1801D

大阪2151→松本531→長野644　　急行くろよん8803D  松本534→南小谷743

急行ちくま52号

大阪2224→長野816 9817レ

名古屋発着の急行きそ　も客レだったりディーゼルだったり・・

10系寝台の連結はちくまにはありませんでしたが、きそにはありました。

きそは8号と9号が客レです。おかしなことに距離の長い大阪～長野には

寝台の設定がなくて、わずか5時間50分のきそには寝台。

どうなってんだか・・やはり国鉄のやる事は理解できないス。

能登の前身は越前でしたね。

10系寝台・・52cm幅でどうやって寝てたんだか、今度自宅でやってみよう♪

とても寝られないだろうな～

追記

上野～青森の普通列車の件

421レ　上野2240→福島557→奥羽本線経由→青森2157

422レ　青森629→福島2206→上野436

乗り通す達人がいたかどうか定かではありませんけど、それは今の尺度。

昭和人なら平気で乗りますね。こういうのを苦労と言う範囲には入れない尺度が

それです。

2019.7.13撮影記（武蔵野線）

ま～だシトシトと・・降ってますねぇ・・

なが～いツユもたまにはヨロシ！

太陽高度を考えると既に激暑なはずですのになんともはや一長一短。

洗濯物がエラいやっちゃ～です

天気予報官はイージーです。曇りか雨って言っておけば必ず出る目。

現場でもポツリポツリきてまして何とか凌げましたけど、片付けてバイクに乗る前に

雨雲レーダー見てゾッ～　すぐ背後まで雨雲来てたのですね。

帰りはシトシトとやられましたが、ザーザーではありませんでした。クワバラです。

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2019.7.13寝台列車カシオペア号（武蔵野線）【小雨】

スイートには落ち着いたご夫婦。優雅です。

この後まさかの日野駅長停とは・・出張で日野駅には何度か訪れたことはありますが

細くてなんて狭い駅だと思いましたけど、甲府側になにやら線路がたくさん

あったのは？って思ってました。そこに入ったのね・・

その後どのくらい遅れてしまったのかはわかりません～

返却は天気次第ですか・・行けたら～行きます。

2019.7.8撮影記（南浦和～蕨）

シブとく撮影は続けております。

撮りに行ける時間できそうだなぁ～って期待するとダメになったり、そういう希望は

持たない方が悔いも残らないので、撮影を考えないようにしてました。

何年か前の鉄活がウソのようです。よぅあんな事できてましたな・・

それでもやっぱり撮っておきたい場面なんかは、行ったれ～ってなっちゃいますね。

139号機の回送は浦電で撮っていないと思い出し～の。

深夜・早朝は誰にも干渉されない、いわば沈黙の時間。月曜早朝に起床して浦電なぞ

興奮しますわ～

雨降ってなかったのは幸い。

到着するやまさかの無人。マジっすか

暫くするとお一人来場。どうみても仕事Car。撮ってから出勤だな。

かく言う私も撮ったら即行帰宅してタッチ＆ゴーで仕事です。さすがにカメラ持参で

出勤できるほどキモはすわっておりません～

時刻通り、0606に登場。 

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2019.7.8寝台列車カシオペア号回送列車（宇都宮線）【梅雨寒】

139号機でよかったです。133号機にすり替わってたりしたら結構驚きですが・・

しかし133号機の登板はありませんねぇ・・カシの車検明けてから1回も牽いてない気がします。

今週は撮りに行けそうな予感はしてますが、どうなることやら・・

一応エントリーはします

また週末に～