夜行列車 桃太郎

願わくば、あなたに夜行列車の楽しい思い出だけが残りますように!

2013.2.16~17撮影記(浦電S字、白坂~豊原)

2013-02-17 18:58:31 | 鉄道

また土日集約撮影記になります。

土曜日は労働前にあけぼのです。

突き刺す様な強風ですが、何故か撮りに行かねばならない

ソワソワ感。

現地着くやレッドライダーさん、早くも構えてます。

ライダーさん、やる気マンマンですね。

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来週は裾まで光線当たりますよ~!(晴れればの話し)

YouTube

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YouTube: 2013.2.16寝台特急あけぼの【早朝の浦電S字】

終了して労働先へ向かいます。

ここから本日編です。

本日の同行者は、パックカモレさん、通勤快速さん(つうさん)。

前日労働でヘトヘトになって21:00頃就寝。翌1:45起床。

こうやって書くと結構睡眠時間とれてますねぇ~

月曜日からの熊本出張の用意だの、風呂場の掃除だの、

灯油が無いから買って来いだの、朝から労働メニュー目白押し

寝ている間にパックさんから連絡入ってて、3:00ピックアップ。

こういう時、地場だとやり易いです。

つうさんは04:00大谷PAでピックアップ。

ここまで全て我々ダイヤ通り。

ダイヤ通りでないのが東北夜行。既に1時間強の遅れ発生中。

気分的に楽になりましたが、この後全く楽でなくなります。

現地着5:00。時間がありますから恒例の徘徊です。まだ暗いし・・

前回と違って雪が全くなかったのでウロウロできました。

対象の遅延が更に拡大中でありますが、6:30頃セッティング。

陽が上がると風が強くなってきました。体感気温氷点下

ここは接近報だけが頼りです。いきなり列車来ますし・・・

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貨物も遅れてるのか、黒磯まで荷を取りに行く金太郎が単機で

2本通ります。

この季節、定時ならあり得ない光線状態です。

しかし・・・熱いうどんが食べてぇ~

雑草むしりやって暖をとり凌ぎます。動いてないと凍結です。

途中何本か間違えますがとうとう9:04、真打ちが登場します。

Dsc00721

ここで一気に緊張の糸がたるみます。

2レはどうせあと20分は来ないだろうと思い込み~の。

8分後また上り接近報。貨物だと思って特に構えようとしません

でしたが、パックさんが一応構えよう!って言われて私も

カメラスタート。

何と・・・2レ

パックさんが言ってくれなかったら撮り逃がすところでした。

映像はだいぶウロたえまくってますが、撮れてよかったです。

パックさん~m(__)m。

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3人共八甲田山状態。即時下山します。

鼻水垂らしたの何年ぶりだろう~

あの条件下、よく2時間45分も待機できたもんです。

やはり同行者がいると時間が早いですね。

一人では折れてたと思います。

ここは今まで定時でしか撮った事がありませんでしたから、この

光線下で撮れたのは僥倖に恵まれました。(ご乗車のかたには

申し訳ないですが・・・)

これにて帰投します。

大谷PAでつうさん、お別れです

つうさんとは3年前宇都宮駅で81-95北斗星からでした。

当時高1だった彼もとうとう春から大学生。感慨深いです。

素晴らしい学生生活になるよう、祈ります。

0:00ジャスト、地元でパックさん降車。

おふたかた、大変お疲れ様でした。お世話になりました。

また行きましょう~!

YouTube

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YouTube: 2013.2.17寝台特急カシオペア 北斗星(白坂~豊原)【2時間遅延】

夕方の浦電は・・・大事をとって控えました。体調悪くはないのです

が、翌朝始発移動を考えますと厳しかったです。

ヨンサントウさん、ありがとうございました!(謎)

また次週頑張ります。

それでは~またです。


2013.2.9~10撮影記(浦電S字、白岡、越後中里、大沢)

2013-02-10 13:58:12 | 鉄道

昨日の・・・・あけぼの回送映像は・・・・ありません~!

ご一緒致しましたスノ・ラビさん、ライダーさんお疲れ様でした。

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西日のあけぼのをここでって考えたのは私一人ではなかった訳

でして、そこまではよかったのですが、私はまたやらかしまして

ボツ映像撮影・・・オクラ入り・・・

スノ・ラビさんがおしゃってましたが、やられるかも・・ではなく

撮りにいく!で臨めばいいわけでして、そうすればエラーの質も

全く違うものになるでしょう。

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あけぼのは先週からなにかとご縁がないです・・・(悲)

いずれにせよ今後ますますの精進を必要とする私の問題が尾を

引く有様でして、訓練はパスさせて頂きました。

1レが銀ガマですので、白岡まで参ります。

Dsc00707

ここで色々もたげてきまして、とりあえず越後湯沢の天気予報

など見てしまいました。降水確率10%・・・晴れ・・・

最低気温-6℃。

「架線スパーク」にはうってつけの夜。

「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・、少しだけ行ってみよう!」

案の定道路は乾燥状態。23:00前に越後中里駅に到着。

Dsc00708

↑何レ?

見上げると満点の星空、うっすらと山々の稜線が見える

ひょっとしてものスゴイ光景が展開されているのじゃないのか?

って気がしました。日中来れる機会があったら来てみたいです

夜しか来ていないのは半分しかそこへ来た事にならない

ですね。

Dsc00710

ちょっとだけ架線スパークでした

例によって上りの場所を探しに行きます。

え~っと、越後湯沢は不可なので石打、大沢、塩沢、六日町を

探索に行きます。

まず石打。島式なので不可。

大沢、筆頭候補。

塩沢、なかなかのものです。群馬総社駅に似てます。

しかし~照明の幅が狭すぎる~

六日町、設備的には素晴らしいです。トイレも水洗紙付き。

但し、構内真っ暗闇。新津駅から照明取った感じです。

なので大沢駅にします。ここって何年か前に崩落があって暫く

不通になってた駅でしたね。大雨だったような・・・

里の駅~

暫くすると上り線を逆走して来る装甲車。モーターカーでした

5人くらい乗ってまして、楽しそうに歓談中!?

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主役は定時+数分でした。

アニキに通過報打ちます。カマ番見てビックリ~

続行の貨物を押さえて引き上げます。

今回は全てドライ路面でした。一番寒かったのは大沢。

-10℃~!?カメラがみるみる白くなっていきました

YouTube

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YouTube: 2013.2.10寝台特急あけぼの(越後中里駅、大沢駅)

先週の失敗はリカバリーできた気がします。

私は腰抜けなので、上越へはもう行かないと思います。

来週は忙しいので遠くへは行けないです。

明日も労働だし、やることはやらねば・・・

悲喜こもごもあった楽しい2週間でした(終わってみればの話し)

今日は夕方浦電、行く気マンマンです~

↓夕方の続編です。

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現地着くやヤストモさん~こんちは~です

意外に?早くライダーさん、その後まつしまさん。ご来場。

イイ感じの夕焼け光線の時間が過ぎても・・・来ない

いつぞやの湘新ヒットの予感大なり。

結局23分延でゆっくりと通過。

帰宅後公式では高崎線事故の影響だったそうです。

ヨンサントウさん、ご回答ありがとうございました~m(__)m

YouTube

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YouTube: 2013.2.10寝台特急カシオペア 銀ガマ北斗星(蕨~南浦和、白岡駅

今夜の1レは取り止めました。

それでは~またです(明日から労働します)


2013.2.2~3撮影記(南越谷~東川口、土樽、芝富士)

2013-02-03 20:03:03 | 鉄道

昨日からの行脚です。

近所の信さん宅へお邪魔しようと連絡するも、ゼロ~ロクロクを

撮りに行くのであとにしてくれとの回答。

ならば私も同行させて頂こう。出羽公園まっしぐら!

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ナミテツさん、ありがとう~(謎)

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まだまだ現役ですが、私はもう見られないかもしれないです。

鉄橋のジョイント音まで余韻として入れてあります。

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YouTube: 2013.2.2貨物列車EF6636 武蔵野線1061レ

信さんから先日の横川63の写真を頂いて帰宅。写真は私の

遺影候補にします~

信さん、お疲れ様でした~

さ~て私の出番です。行先は土樽~岩原間。

金曜日まで熊本出張でしたからさすがに金曜の晩は赤信号

でした。そういえば今話題のボーイング787。

熊本空港に放置されてましたので一枚。

Dsc_0019

エンジン封印~!置き場所にも困るのでしょうね。

しかしこの熊本から出る時の暖かさったら・・・

この暖気が越後湯沢にも雨を降らせたようで、土曜日は雨であった

ようです。雪は若干融けた感じ?

自宅19:30出発。現地22:00着。まずまずです。

着いた時は雨だったのですが、みるみる白くなってきます。

んもう~恐ろしいくらい・・・

てか、こういうの吹雪って言うの!?

昨年来た土樽PAの照明を頼ります。(本線下りのみ)

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カマ番読めたので良しとします。

しかし飛ばしてましたね・・・

問題の上りの場所探しに出かけます。

越後中里駅のホームの照明が全部点いてる・・・(驚)

モーターカーの出動らしく、見送ります。途中一本上り貨物が通る

ものの、大外の3番線を通過しますので照明は当たりません。

越後中里駅で旧友、エド・ストレイカー氏より励ましの打電。

嬉しかったですねぇ~

気合い入れ直してやはり土樽駅でやるか~って戻ってみますが、

もう道路なんぞどこかわかりません こわくて30km/hしか

出せないです。

土樽駅を見まわしてみるも、メタルハライド灯が2灯。関越道と

並行してますので何とかなるんじゃないかって楽観視してましたが、

吹雪がますます激しくなってくるし・・・ユキ水平に降ってきて眼の中

突き刺してくるし・・・

私自慢の雨天装備も真横からの攻撃には成すすべ無し!

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↑あけぼのなんですが・・・

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押してもダメ、引いても・・・ダメ!

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挙句にMFに切り替えるタイミング逸してAF飛ばされるし・・・

この一戦は・・・完敗でした。厳しかったス(泣)

速度はそんなに出てませんでしたから、ウデの悪さがバレバレです。

アニキに通過報を入れます。

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YouTube: 2013.2.3寝台特急あけぼの(土合~土樽、土樽駅)【深夜の上越国境】

一戦済んで、帰途につきます。

奇しくもAM6:39に外環浦和、JR線路の上を交差しました。

次は・・・今はやる気が起きないです

夕方の8009レは・・・集中力散漫で追従しきれずフレーム

アウトォ~!

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浦電まで何しに行ったんだか・・・

浦電でお会いしたかたがた~お疲れ様でした。

まずカメラのケアをしてから、次週の事を考えてみます。

それでは~