2022.6.25撮影記（栗橋~古河）

6/22は夜遊びしておりました。

北上尾駅です。同僚のＹさん同行で12系回送。こういうのはコツコツと積み上げていきます。

しかしコレやると翌日の夕方かなり辛いが・・こんなんで音を上げてる自分が情けないなぁ・・

列車は64-1053。なんか1053、元気だネ

鉄は4人でした。

お疲れ様でした～

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2022.6.22送込み回送列車　篠ノ井線120周年号(高崎線)【EF64-1053+12系】

さぁ、カシだ！

中田新田踏切ですが、ココ被るんだよなぁ～　1550発車になってもよくないみたい。

1620スジですとドンピシャらしいです。1550でも上りは先にキレイに抜けない・・踏切脇で構えてたら終ってましたね。

やはり私は絶好調に持ってます

で、ココにしました。お巡りさんもカシ、見る鉄に来てました（嘘）

踏切一時停止違反は1時間で4人でしたね。多いのか少ないのかはわかりません。

ここは尺取るにはいいですが、あまり列車追えないのが残念です。しかし歩道橋、1時間待機中誰も渡らない。

踏切りの幅が狭くて歩行者が危険だから作ったんでしょうけど、結構高いのでキツい。多分児童用だな。

小学生は疲れ知らずだからいいのでしょう。オヤジには堪える段数です。

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2022.6.25寝台列車カシオペア号(宇都宮線)【気温４０℃弱日】

通過前後にロケハンしてました。

この先の踏切は盛況でしたね。ざっと15人くらい

なぜカーブ内側からでなければならないのかは謎です。倒れ掛かるように広角で撮るのが人気なんだと思います。

ビデオなら次回はココ↓にします。尺はあまり取れません。

今日は暑かったですねぇ～

 

 

2022.6.18～19撮影記（東北線、吉川～吉川美南）

ご無沙汰です。

戻って来れました～♪

体調上、数値も悪くなってないので6/18はちょっと出てみることにしました。

車の運転ぐらいなら問題ないです。登山とかはダメですけどね

術後一か月経過して、ちょっとづつ戻していきます。遠征は・・暫くお預けでしょうねぇ・・

近場で楽しめばヨロシ。ではでは、夏至とくればあそこ行ってみますかぁ～

てかさ～、すげー雑草・・　経費削減なのでしょうか、線路脇の雑草伸び放題。線路に巻き付く勢いです。

ちょっとかき分けます。

通過は1852。5分遅れです。日没1901。↑二度映え現象で日没時刻の直前数分、エライ明るくなりました。

映像にゴーストがハッキリ出てるのでかなり無理してんだろうと思われますが、ノイズの少ないゲイン値しか

上げてないです。途中35分遅れとか連絡もらったので、あ～オワタ～って思いましたけど、80号機のモーター音がはるかかなたから

聞こえた時は意外に早くてビックリでした。この日は無風で、山あいにモーター音とジョイント音がハッキリ聞き取れたので、

かなりぶっ飛ばしてきたんだろう～って感じでした。しかしまたどこぞで線路立ち入り乱入ですか。よく入るもんだなあぁ・・

昭和ティスト然とした平成末期少年がいるのはこのご時世、いいのか悪いのか・・

本映像は撮影地保護に付き、YouTubeやTwitterでの公開は控えます。この過疎Blogだけの映像ということで～

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2022.6.18寝台列車カシオペア号(東北線)【夏至直近】

で、19日。撮ったことのないイーストアイ・・リハビリにはちょうど良い。近場だし、一丁やってみます。

で、このマヤ50、よくわかってないです。

なんか検測するんでしょうねぇ・・私の記憶の建築限界車はヤマアラシのようなオヤで終わってます。

マヤは・・よくわかってないです。

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2022.6.19　E491系検測（武蔵野線）【withマヤ】

もうちょい体調戻せばワシクリにも行けそうな気がします。今の私にはあそこハードル高いんです。

それでは～