新車販売１８０６万台 中国２年連続世界一

　　１月１１日　めざましテレビ


　　２０１０年の新車販売台数
　　　日本　　　　４９５万台
　　　アメリカ　１１５８万台
　　　中国　　　１８０６万台

　　中国の業界団体が１０日に発表した２０１０年の新車販売台数は、
　　前の年より３２，４％増えて１８０６万１９００台でアメリカを大きく上回り
　　２年連続で世界一となった。

　　これまでに最も車が売れたのは、２０００年のアメリカで１７４０万台だったが、
　　これを抜き、中国が国別で史上最多の数字になった。
　　背景には、まず、高い経済成長がある。
　　このほか減税や農村対象の補助金などの政府の普及促進策がある。

　　中国の新車販売台数はここ数年で急速に増えた。
　　新車販売の増加に伴い、保有台数も膨張していて、
　　中国では渋滞や公害が大きな社会問題となっている。
　　中国・北京市は渋滞対策として、
　　今年からナンバープレートの発給を去年の３分の１に制限したが、
　　１月の競争率は約１０倍になったということである。
　　
　　日本車は中国では苦戦している。
　　２０１０年の中国での販売台数をみてみると
　　　ゼネラルモーターズ（米）　　２３５万１６１０
　　　フォルクスワーゲン（独）　　１９２万３５００
　　　日産自動車　　　　　　　　　 １０２万３６３８
　　　トヨタ自動車　　　　　　　　　　８４万６０００
　　　ホンダ　　　　　　　　　　　　　 ６４万６６３１
　　　マツダ　　　　　　　　　　　　　 ２３万９７０９

　　日本車が中国市場で苦戦する理由は、
　　○性能にこだわるあまり価格が高い。
　　　　（中国大手に人気小型車約３８万円～５０万円、日産マーチ約１００万円）
　　○車種が少なく選択肢が少ない。
　　○日本車のブランド力が低い。
　　
　　日本ブランド戦略研究所
　　「日本車は高品質だが、高級感や運転の楽しさがなく、
　　　“平凡な車”と受け止められている。」

　　環境対応車（ＥＶ・ＨＶ）が中国では売れない。
　　“初めてのマイカー”という人が多く、価格やカッコよさが重視されて
　　エコカーを選ばない。

　　以上のように、世界最大のマーケットで苦戦が続く日本勢だが
　　今年は巻き返しを期待したい。