カワセミ飛翔

カワセミが、水面近くを高速で飛翔している様子です。
２２枚連写していますので、前半１０枚をアップします。

飛行機ー５２(初めて見た飛行機－６、ヤクーチャ航空）

１２日の日は、実はもう１機ロシアの珍しい飛行機が飛来していました。
ロシア・ヤクーツクに本拠地を置くヤクーチャ航空機です。
この飛行機も、チャーター機として飛来したもので、カムチャッカへのツアー客を乗せていたようです。
機種は、スホーイスーパージェット１００というものです。
スホーイという名前は、ロシアの戦闘機の機種でよく耳にしましたが、旅客機があるとは知りませんでした。
４０００ｍのA滑走路を離陸する同機です。
小さい飛行機でした。


前部を拡大すると機体にキリル文字でヤクーチャと書いてあるようです。
筆記体で書いてあるので、判読が難しいです。
エンジンには、英語でヤクーティア・エアロと書いてあります。


姿は、エアバスの小型機の機体と似ています。小さいのであっという間に上昇しました。










尾翼のロゴは、オーロラを表しているのでしょうか。
なかなか素敵なデザインです。




これは、別の日に自宅の屋上から撮った同機です。
この日は、滑走路が北風運用でしたので、空港を北向きに離陸した同機の横からの写真が撮れるかなと思っていましたが、直前に南風運用になり、南に向けて離陸して右にUターンして自宅上空にやって来ましたので、ほぼ真下からの撮影となってしまいました。残念でした。

飛行機ー５１（初めて見た飛行機ー５,アンガラ航空アントノフ１４８）

８月１２日にめったに見れないロシアの飛行機がやって来るというので、成田空港に行ってきました。
これがその飛行機です。
アンガラ航空のアントノフAn-148機です。


アントノフ機は、巨大輸送機を写真で見たことがありますが、旅客機も作っていたのですね。
巨大輸送機と同じく高翼機でミニ・アントノフといったところでしょうか。
舗装路でなくとも着陸できるそうで、エンジンが高いところについている高翼機の強みかもしれません。
前部を拡大してみるとキリル文字で何か表記してあります。
発音通りに表記してみると、ANGARA AVIAKOMPANIYとなるので、ANGARA AVIATION COMPANY アンガラ航空会社と書いてあるようです。
イルクーツクに本拠地があるようです。今回は、バイカル湖ツアーでチャーターされたようで、バイカル湖からは、
アンガラ川が流れているようです。


小さい飛行機ですが、誘導路を移動する姿は、なかなか存在感がありました。






４０００ｍのA滑走路を離陸します。


あっという間に離陸、上昇しました。








今まで見た高翼機の旅客機は、British Aerospace製のスイス航空のAvroRJ100だけでした。
スターアライアンス塗装のスイス航空機です(フランクフルト国際空港で撮影）。

カワセミ浮上

カワセミの幼鳥が、浮上して枝に止まるまでの連続写真です。
この前に水浴びして、羽繕いしてましたので、餌取りに失敗したものと思われます。


























川面を見て、魚を探しているようです。

飛行機ー５０（入道雲）

この日は、猛暑日の終わりの方で、屋上で飛行機を撮っていました。
ふと東の方を見ると、真っ白いきれいな入道雲が東の空に２つモクモクと上がっていました。
成田空港に向かう飛行機がその上や前を飛行していましたので、４時から３０分ほど撮ってみました。
タイ国際航空のエアバスA380です。


キャセイパシフィックのボーイング７７７です。


JALのボーイング７７７です。


同じくJALのボーイング７６７です。


同じくJALのボーイング７３７です。


同じくJALのボーイング７８７です。
すでに車輪を下しています。



ANAのボーイング７７７です。


アメリカ、デルタ航空のジャンボ機です。


オランダのKLMのジャンボ機です。
通常は、午前中に成田着なので、逆光ともやでKLM機が成田空港に向かう姿は写せないのですが、６時間ぐらい遅れて来たようなので、写せました。


デルタ航空のボーイング７７７です。


この後黒い不気味な雲が北の方から現れ,雷鳴も聞こえてきたので、撮影はやめました。