WRC Rd.11 New Zealand RESULT

29. 9. - 2. 10.        gravel    276.44 km      total    1374.47 km

 

1982   NZ  MOTOGARD   1st  #4 WALDEGARD   2nd   #7 EKLUND

　1978年から２代目セリカRA40 Gr.2  Gr.4 を使っていたが、好成績は残せなかった。モデルチャンジで＃60となった３代目セリカ　エンジンは同じ18R-Gベースを搭載したRA63 Gr.4 を 第７戦NZ MOTOGARD でデビューさせた。　　　デビュー戦でいきなりの1-2フィニッシュ。TTEは1975年1000湖でWRC初優勝以来のWRC２勝目。続く第10戦コートジボアールでも2位3位とポディウムに上がった、がRA63はこの２戦のみの計画。次期マシン Gr.B のTA64にスイッチ 。エンジンが4T-Gツインカムターボとなる。名車となったTA64は、翌年1983年1000湖で カンクネンがデビューのステアリングを握った。1982年TTE 1-2から40年 セリカからヤリスとなり 2022年TGR 1-2達成。

 

 

FINAL  RESULTS

 

• 　　　　　①カッレ　　　　　　　　  P 0:05　　　237pt.
• 　　　　　②オジェ　　　　　+34.6　　P 0:10　　　
• 　　　　　③タナク　　　　　+48.5　　P 0:15　　　173pt.
• 　　　　　④ヌービル　　　 +1:58.8　　P 0:15　　　144pt.
• 　　　　　⑤オリバー　　　 +3:55.3　　P 0:10
• 　　　　　⑥パッドン　　　+10:03.7　　WRC2➊
• 　　　　　⑦ベルテッリ　　+10:39.0
• 　　　　　⑧ビッチ　　　　+12:36.8　　WRC2➋

 

 

 

新　ワールドチャンピオン　誕生

 

　NZ 終了時点で残り２戦。

タナクがフルポイントで、カッレが無得点だった時

61pt.以上あればカッレのタイトルが決まる。

そこに　オジェが　２位に食い込んできたことで

タナクが３位　15pt.　に終わった

これが　２位18pt.　だった場合…

さらには　前戦　アクロポリスで　チームオーダーで

優勝　25pt.　だった場合…

逆転の可能性もあって　どうなるかわからなかったのだが

 

ま～　カッレに決まって　よかったのではある。

 

タナク　アクロでのオーダー

今回の　セットミスで　移籍が　現実の話になったりしない？

 

 

WRC Rd.11 New Zealand Day-3 PS

29. 9. - 2. 10.        gravel   276.44 km       total    1374.47 km

 

1982   NZ  MOTOGARD    BJORN  WALDEGARD

 

 

DAY-3

POWER　STAGE

ＳＳ１７(15)

6.77 ㎞

 

• 　　　　　５pt.　　　4：51.9　　　　　　カッレ　　　47pt.　①
• 　　　　　４pt.　　　4：52.5　　+0.6　　タナク　　　24pt.　②
• 　　　　　３pt.　　　4：55.3　　+3.4　　オジェ　　　  7pt.
• 　　　　　２pt.　　　4：55.5　　+3.5　　オリバー　　  2pt.
• 　　　　　１pt.　　　4：55.8　　+3.8　　ヌービル　　24pt.　②
• 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   22pt.　④ エバンス

+15.9パッドン　+16.5ビッチ　+26.1ベルテッリ

 

 

 

カッレ　２５＋５　フルポイントで　決め！！

 

３位のタナクに　PS ３pt.　以上取られると　決まらない状況で

圧巻の　　

 

文句なく　速くて　強い

オジェV８　ロウブV９

破られることは　ないだろうと思っていたら

抜けるドライバー出現

まだ　２２歳と１日

 

 

WRC Rd.11 New Zealand Day-3 AM

29. 9. - 2. 10.       gravel    276.44 km      total    1374.47 km

1982   NZ  MOTOGARD     CELICA  RA63   1-2  debut win

 

 

DAY-3　AM

SUNDAY　MORNING

 

 

ＳＳ１４

8.82 km

　　4：55.7　　カッレ　①　　　　

 0.6 オジ　1.4 タナ

2.0ブリ　2.6ヌビ　4.0オリバ　17.6ベル　20.3パド　30.4ビチ

 

攻め手　は　緩めず

 

 

①カッレ　②オジェ+29.6

③タナク+47.8　④ヌービル+1:44.0　⑤オリバー+3:38.9

⑥パッドン+9:11.3　⑦ベルテッリ+9:35.9　⑧ビッチ+11:26.1

 

 

ＳＳ１５

6.77 ㎞

　　4：52.6　　タナク　　　　　

1.7 カレ　4.1 オジ

5.9ブリ　7.4ヌビ　7.8オリバ　14.8パド　14.9ビチ　19.8ベル

 

またも　２位か…

 

 

①カッレ　②オジェ+32.0

③タナク+47.8　④ヌービル+1:49.7　⑤オリバー+3:45.0

⑥パッドン+9:24.4　⑦ベルテッリ+9:54.0　⑧ビッチ+11:39.3

 

 

 

DAY-3　PM

SUNDAY　AFTERNOON

 

ＳＳ１６(14)

8.82 ㎞

　　4：52.4　　オジェ　

0.8 カレ

2.6タナ　5.8ブリ　6.0ヌビ　7.5オリバ　19.6ベル　24.2パド　41.8ビチ

 

Puma　良いマシンなのだが…

 

 

①カッレ　②オジェ+31.2

③タナク+47.9　④ヌービル+1:54.9　⑤オリバー+3:51.7

⑥パッドン+9:47.8　⑦ベルテッリ+10:12.8　⑧ビッチ+12:20.3

 

 

いよいよ　ラスト １ ステージ