ラリー・ドイツ ２００４-2

　　　　　　　　　　　　Rallye Deutschland



　　　　　　1 　 3 　 S. Loeb 　　　　Citroen
　　　　　　2 　 8 　 F. Duval 　　　 Ford
　　　　　　3 　 4 　 C. Sainz　　　　Citroen
　　　　　　4　　7 　 M. Märtin　　　 Ford
　　　　　　5 　 6 　 C. Robert　　　Peugeot
　　　　　　6 　16 　 F. Loix　　　　　Peugeot
　　　　　　7 　12 　T. Gardemeister　　 Skoda
　　　　　　8 　 2 　M. Hirvonen　 　 Subaru
　　　　　　9 　21 　 S. Sarrazin 　　 Subaru


　　　　　　
　
　　　　　
　　　　　　10 　 22 　 A. Bengue 　　 Peugeot
　　　　　　11 　 11 　 A. Schwarz 　　Skoda
　　　　　　12 　 20 　 N. Vouilloz　 　 Peugeot
　　　　　　13 　 15 　 A. Warmbold　　 Ford
　　　　　　14 　19 　 J. Välimäki　　 　　 Ford
　　　　　　15 　47 　 X. Pons　　　 　　Mitsubishi
　　　　　　16 　34 　 N. McShea　　 Subaru
　　　　　　17 　 39 　 A. McRae　　 Subaru
　　　　　　18 　 31 　T. Arai　　 Subaru
　　　　　　19 　70 　D. Sordo 　　 Mitsubishi
　　　　　　20 　41 　 J. Paasonen　　 Mitsubishi
　　　　　　21 　67 　 S. Wallenwein　　 Mitsubishi
　　　　　　22 　32 　 K. Singh　　　　 Proton
　　　　　　23 　 63 　 H. Gassner 　　　 Mitsubishi
　　　　　　24 　72 　 B. Colsoul 　　 Mitsubishi
　　　　　　25 　 50 　S. Vollak 　　　 Mitsubishi
　　　　　　26 　74 　 S. Karnabal　　 Mitsubishi
　　　　　　27 　62 　 J. Latvala 　　　Subaru



　　　　　　おもしろいリザルトだ！


　　　　　　ソルドがランサー！


　　　　　　写真は、マーカス・・・だがリザルトにのってない。

ラリー・ドイツ ２００４

　　　　　　　　　　　　Rallye Deutschland


　　　　　　



　　　　　　２００２年から開催のラリー・ドイツ

　　　　　　
　　　　　　２００４年で３回目！


　　　　　　この年、スバルインプレッサに乗っていたのは、


　　　　　　ミッコ・ヒルボネン


　　　　　　

　　　　　　そんなことが、あったっけ？



　　
　　　　　　それどころか、、、



　　　　　　ＰＷＲＣのスバル、インプレッサに乗っていたのは、、、



　　　　　　槍、持て、、、



　　　　　　



　　　　　　ヤリ・マティ・ラトバラ



　　　　　　

　　　　　　で、ラリーは、、、



　　　　　　クサラに乗る、ローブが３連覇でした。






　　　　
　　　　　　

ラリー・ドイツ ＤＡＹ-９ 番外編

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland



　　　　　



　　　　　レッドブルのオファーを断わったとか・・・？


　　　

　　　今年の、ＷＲＣ観客動員、、、キミのおかげで大幅、増！


　　　しかも、このところ、人気だけではなく、速い！


　　　今年１年だけなら、今年やってることが無駄になってしまう。


　　　今年経験して、来年の走りが楽しみなのだが・・・


　　　

　　　今回は、ターマックとは言え、難コースのドイツ。


　　　だが、なかなか好タイムでついて行った。


　　　ところが、終盤、ジャンクションをオーバーシュート


　　　タイムロスしてしまい、マシューに抜かれた。


　　　その差は僅か！


　　　最後のＳＳＳまであきらめず、フルアタック！


　　　初のＳＳトップタイムをマーク！


　　　マシューもセカンドベストをマークし


　　　好バトルを展開するも、３.８秒届かず。




　　　きっと、良い顔をしてたにちがいないだろう。


　　　本人もラリー界を気に入ってるのではないかと思う。




　　　次戦、ジャパンは、ファンが詰めかけてくるだろうな。





　　　

ラリー・ドイツ ＤＡＹ-８ 番外編

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland



　　　　　



　　　　　ちょっと期待していた、ペター・・・


　　　　　ターマックは、結構速い・・・


　　　　　思いっきりが良いのだと思う。


　　　　　だが、


　　　　　ＳＳ１でいきなり、スローパンクチャー

　　
　　　　　ストップして、タイヤ交換でロス


　　　　　ＳＳ６で、またもパンク・・・・



　　　　　
　　　　　トップタイムもマークするが、取り戻すことは無理、


　　　　　最後のＳＳＳは、クラッチトラブルでスロー走行、


　　　　　ポジションをなんとかキープした。



　　　　　
　　　　　残り、優勝のチャンスがあるとしたら、


　　　　　次戦・・・ジャパンだ！！

ラリー・ドイツ ＤＡＹ-７ 番外編

　　　　　　　　　　ADAC Rallye Deutschland


　　　　　　



　　　　　　マシンか？


　　　　　　ドライバーか？




　　　　フォードがターマックでシトロエンに勝てないのは、


　　　　どちらか？という話題があるようで・・・


　　　　フォードは、２人ともグラベルが得意のフィンランド人。


　　　　シトロエンは、ターマック出身の２人。


　　　　ターマックが速くて、グラベルも速くなる・・・


　　　　こちらの方が、適応しやすいようで、


　　　　だが、グラベルからターマックは、、、むずかしいと思う。




　　　　今回、ストバートからデュバルを走らせたが、


　　　　到底、ローブの敵ではないと思った。


　　　　２００７、２００８年ころのデュバルなら


　　　　面白くなったかもしれないが・・・


　　　　ＷＲＣスポット参戦は、そんなにうまくはいかない。


　　　　ということで、


　　　　ＳＳ１４で、コースオフしてしまった。

　　　　
　　　　あろうことか、ＳＳ１３では、ヒルボネンが、２戦連続リタイヤ


　　　　ＳＳ１０では、３位と健闘していたラトバラがスピン


　　　　オジェに抜かれて４位に後退していた。


　　　　ラトバラは完走するも、この遅れを取り戻せなかった。





　　　　フォード撃沈・・・強面マルコム・・・泣面



　　　　マシンか？ドライバーか？



　　　　ローブに乗ってもらったら、すぐ答えがでるが、、、