SR２０エンジン

午後からお休みをとれたのでたまらずトミーカイラで走ります。

真正のクルマ依存症は間違いのないところ。

寒すぎずオープンカーには最高の天気と言えるのでカーブの多い田舎道を快調に走る。

あんまりアクセルを踏みすぎると恐怖心で楽しくなくなるのでそこそこの安全なペースで走る。

エンジンは絶好調だ。

ボディは軽量だし信頼の強固なSR２０エンジン・・FCRキャブのすばらしいピックアップが身に染みる。

トミーカイラの底知れない爽快な走りを是非とも車好きの方に味わってほしいと思う。

最近の妙な仕組みの可変バルブエンジンだとすぐに異音が鳴ってきたりすることが多いし、やっぱオーソドックスなエンジンが一番なのではと思った。



今日はいろんな乗り物にのってやろうと決意してたので間髪入れずにモトクロスタイヤのDTにバトンタッチだ。

オンロードはハンパないタイヤノイズでやや疲れるがオフロードに入ると印象は一変する。

土の上でグリップを感じます。

かなりの勢いで行けるがコケると簡単に骨折でもしそうなのでこれまたそこそこで走る。

「入ってはいけない」と思いながらも山の中の公園っぽいところを走ってみたのだが公園を整備してる人がいて、ジロ～っと睨まれたので「ヤバイ！」と知らん顔して公園を出た。

ほぼどこでも楽々行けちゃうのでついつい行っちゃう（笑）



さあ、乗り物道楽３連発だ。

久々にハコスカも登場です。

明日は朝から大雨が確定してるので「今日のうちに乗っておくべし！」とエンジン始動。

走り始めると・・遅い・・走らん・・重い・・

トミーカイラと２ストのワイルドなバイクに乗った後だとやけにトルクが薄く走らん印象を受けてしまう。

しばらく「おいおい」って凹んでいたがだんだんとS２０エンジンの奥ゆかしさを思い出してきて気分がハイになってきた。

高回転サウンドとどこまでも回っていくフィーリングが信条だ。

タカラモノのハコスカに訳の分からん車がぶつかってきたらいけないので３０分くらいで走行を切り上げ、超久しぶりにワックスを念入りにかけました。



ガレージに入れて柔らかいホコリ除けの布を被せました。

明日はハコスカはお休み。

大雨の予報だし、畑仕事もできないしで家でごろごろしましょうか。

いや、やっぱりウロウロとドライブ等に行ったほうが有意義な一日を過ごせるか。

遊びに行くなら今から計画をたてとかねば・・