駄目なホイールの ハブを蘇らせる

私の保管しているホイールで状態が悪く、使えない物を前回分解しました
そんなホイールのハブを使える様にしてやりましょう





前回は古いホイールを分解し各パーツに別け　良く傷んでいたハブを磨いてやりました
回転部分も丁寧に洗浄を済ませています　ハブは Campagnolo RECORD SF 36H です






グリスアップと組立て調整を行っていきましょう
左右の玉受けにグリスを入れました








そこにスチールボールを並べます　そして仮に
玉押しを入れてグリスの量の確認、調整をしました
これは絶対に必要な行程では有りませんが　整備を
覚えた最初の間は　この様な確認作業は行った方が
良いでしょう　それに依って色々な事が解って来ると
思います




カンパに使われている鋼球のサイズを見てみましょう






フロントは呼び 7/32　直径が 5.5563mm　リアは 1/4　
直径が 6.3500mm の物が片方の玉受けに 9個づつ
使われています






ロックナットの刻印は　リアが 75　フロントは 76 でした




ハブにシャフトを通し






玉当りの調整をします　とても良い調子です




はみ出したグリスや汚れを綺麗に拭き取ります






ハブ胴へ黒いグリスホールの蓋を付ければ完了です




before and after



リアの右側フリー取付けネジ付近です　この時代の
ハブにはフリーネジの規格の刻印が有りません
フランジ寄りに刻まれた一本の溝が BSC を表して
います






フランジのスポークホール付近の腐食が酷かったですね
一番汚れが溜まり易い部分でもあります　ただアルマイトが
されている訳では無いので　白錆を除去し磨いてやると
艶を取り戻します






ハブの胴には Campagnolo の文字が有ります
これは生かしてやりたいので　無理をせずに
優しく磨いてやると良いですね　元の艶っぽい
肌に近づきました





古くてそのまま処分されてもおかしくないホイールでした　でも使える物は
使える様にしてやれば良いと思います　かなりの手間が掛かりますが愛情を持って・・・
このハブはあまり使われていなかった様でとても良い回転状態になりました

前回の作業　【 駄目なホイールを　整理する 】