１１月５日～６日晴天
予定していたヤマハ歴史車輛イベントと伊豆方面へツーリングに行ってきました。
宿泊は当初、キャンプにしようかと考えていましたが
じゃらーんのポイントが1000点貯まったとのメールがきたので、
沼津ＩＣ近くのHOTEL INSIDE 沼津インターに予約を入れ、ホテル泊としました。
（結構伊豆のキャンプ場は、１人テントの料金が高いみたい）
５日_１日目
行きは、基本下道で行くため、早朝６時５２分出発。
相棒は、今日もジェベル２５０ＸＣ
自宅から川越までＲ２３を走り、ここから少し高速に乗る。
途中、いつも休憩する刈谷ハイウェイオアシスに立ち寄り
豊田南で高速を降り、その後はＲ２３をひた走る。
この道、信号も少なく快適である。
途中、渥美湾が綺麗に見える「道の駅 潮見坂」でトイレ休憩した後は、
イベント会場の袋井までノンストップで走る。
１１時半に到着、１２時の開場までには少し時間があったので近くを探索
面白い素掘りのトンネルがあったので行ってみることに。
往復して会場に戻ると、少し早めに入場開始となったみたいで、誘導されて会場へ。
それにしてもすごいバイクの数
走行会までは、時間があるので、展示車両を見に行く。
今日のスケジュール
四輪・二輪とブースを分けて展示してある。
四輪も結構な人だかりができている。
２０００ＧＴやＦＬＡなどが置いてあったが、四輪はトヨタ博物館で見ているので
素通りし、二輪ブースへ行く
色々展示してある車両の中で懐かしいバイクや珍しいバイクを発見。
「ＴＸ５００」
高校で自動二輪の免許取得して初めてのバイクを捜していた時に、中古で良い車両があり
もう少しで購入するところまでいったバイク「乗っときゃ良かった」と今でも後悔
「ＲＤ２５０」
高校の連れが持っていて、借りて全開で加速したら異次元の走りで、視界が狭くなったのを覚えている。
「ＢＷ'Ｓ」
オフが走れるスクーターやって。
「ＤＴ－１」
カッコ良かったので欲しくなり、ヤフオクで価格調べたら手が出せなかった（悲）
どれもこれもきれいな状態で、メーターの走行距離も１００ｋｍ未満の車両がほとんどだった。
そうこうしているうちに走行会の時間が近づいてきたので所定の場所へ移動する。
走行会が開始されたが、古いバイクは数百メートルを走るだけみたい。
バイクによっては、調子が悪そうで上まで回らなく早めのシフトアップで迫力には欠けた。
バイクの次は四輪の走行になる。
四輪は、周回コースを数周走る。
「ＦＬＡは結構回していたみたいで、いい音してた」
１５時半になり、ホテルのチェックイン時間が迫ってきたので途中ではあったが、
帰ることにする。
（これだけの人数が一斉に帰り出すと大渋滞が起こりそうでもあった）
ここから下道をひた走り、渋滞に巻き込まれながらも沼津のホテルに１８時前到着。
（翌朝の写真）
チェックイン後、近くのデニーズに食事に行った後は、部屋でくつろぎ、風呂入って２２時就寝。
本日の走行距離：３２１．８ｋｍ
予定していたヤマハ歴史車輛イベントと伊豆方面へツーリングに行ってきました。
宿泊は当初、キャンプにしようかと考えていましたが
じゃらーんのポイントが1000点貯まったとのメールがきたので、
沼津ＩＣ近くのHOTEL INSIDE 沼津インターに予約を入れ、ホテル泊としました。
（結構伊豆のキャンプ場は、１人テントの料金が高いみたい）
５日_１日目
行きは、基本下道で行くため、早朝６時５２分出発。
相棒は、今日もジェベル２５０ＸＣ
自宅から川越までＲ２３を走り、ここから少し高速に乗る。
途中、いつも休憩する刈谷ハイウェイオアシスに立ち寄り
豊田南で高速を降り、その後はＲ２３をひた走る。
この道、信号も少なく快適である。
途中、渥美湾が綺麗に見える「道の駅 潮見坂」でトイレ休憩した後は、
イベント会場の袋井までノンストップで走る。
１１時半に到着、１２時の開場までには少し時間があったので近くを探索
面白い素掘りのトンネルがあったので行ってみることに。
往復して会場に戻ると、少し早めに入場開始となったみたいで、誘導されて会場へ。
それにしてもすごいバイクの数
走行会までは、時間があるので、展示車両を見に行く。
今日のスケジュール
四輪・二輪とブースを分けて展示してある。
四輪も結構な人だかりができている。
２０００ＧＴやＦＬＡなどが置いてあったが、四輪はトヨタ博物館で見ているので
素通りし、二輪ブースへ行く
色々展示してある車両の中で懐かしいバイクや珍しいバイクを発見。
「ＴＸ５００」
高校で自動二輪の免許取得して初めてのバイクを捜していた時に、中古で良い車両があり
もう少しで購入するところまでいったバイク「乗っときゃ良かった」と今でも後悔
「ＲＤ２５０」
高校の連れが持っていて、借りて全開で加速したら異次元の走りで、視界が狭くなったのを覚えている。
「ＢＷ'Ｓ」
オフが走れるスクーターやって。
「ＤＴ－１」
カッコ良かったので欲しくなり、ヤフオクで価格調べたら手が出せなかった（悲）
どれもこれもきれいな状態で、メーターの走行距離も１００ｋｍ未満の車両がほとんどだった。
そうこうしているうちに走行会の時間が近づいてきたので所定の場所へ移動する。
走行会が開始されたが、古いバイクは数百メートルを走るだけみたい。
バイクによっては、調子が悪そうで上まで回らなく早めのシフトアップで迫力には欠けた。
バイクの次は四輪の走行になる。
四輪は、周回コースを数周走る。
「ＦＬＡは結構回していたみたいで、いい音してた」
１５時半になり、ホテルのチェックイン時間が迫ってきたので途中ではあったが、
帰ることにする。
（これだけの人数が一斉に帰り出すと大渋滞が起こりそうでもあった）
ここから下道をひた走り、渋滞に巻き込まれながらも沼津のホテルに１８時前到着。
（翌朝の写真）
チェックイン後、近くのデニーズに食事に行った後は、部屋でくつろぎ、風呂入って２２時就寝。
本日の走行距離：３２１．８ｋｍ
