今日の一台

全長２５メートル、１８０人乗り。

時代は進んだんだな、の一言。このスケールの大きさ、感動的。

ドイツのハンブルク（写真）やブラジルのクリチバで見ることが出来る。

どちらも行政が主体となって、公共交通機関を重視した街づくりを行っている。

クリチバでは専用の道路をこの３車体連接バスが疾走するらしいが、ハンブルクはごく普通の道を行くという。ハンブルクでは２車体連接バスが４分間隔で走っていたが、それでも需要に追いつけず、この３車体連接バスの導入に踏み切ったそうだ。今では２車体連接バスは早朝、深夜など比較的需要が少ない時間帯に引っ込んでいるという。３車体連接バス導入後の市民の反応は上々だそうだ。

くらくらするほど、レベルが違う・・・。