秘境駅・女鹿

TVの旅番組で、「秘境駅・女鹿」が目についた。旅チャンネルや鉄道チャンネルのように、そのものだけ24時間放送しているCSのテレビ局がある。かなりマニア向けなのだろうなと思っていたら、最近は普通の地上波でも、その撮り鉄や鉄子、鉄道に詳しい人が出演し、鉄道番組を放送するようになってきた。それにしても、女鹿が秘境駅だなんて、どうなんだろう。それも１つ２つの番組ではない。山形県を紹介する番組にも載っていた。試しに番組を見てみると、なるほど秘境度は高い。それなら本物を見て見ねばと出かけてみた。

ところが、Google Mapで見ても、女鹿駅はあるのだが、駅への道が判らない。この辺だろうと何度か往復して、やっと見つけたのがこの看板だ。何のことはない7号線の吹浦バイパスで、女鹿の集落に入る信号の吹浦寄りの右側にあった。気をつけないと見逃してしまうほどの、林道のような小さな道路である。

道を１００ｍも入らぬ内に、行き止まりになり駅は見つかった。出た言葉が「TVと同じだ！」

戸を開けて、駅舎に入る。もちろん無人駅である。

女鹿駅は、吹浦と小砂川の間、山形県遊佐町女鹿にある。それも集落の中ではなく、何もない林の中にある。元々は駅ではなかったらしい。

この時刻表が凄い。TVで見た時には、午前中に2本、午後に3本しか無かったが、午後は４本に増えていた。（＾＾）　これでは、酒田方面にしか、用事を足すことが出来ないダイヤである。さすが山形県の駅だわ。TVの放送でも、吹浦駅から電車で女鹿には行けなかったので、タクシーを飛ばしたとある。そうだろう。

駅舎の中には、自由ノートがあり、中には遠くから来た客が「やっと来ました秘境駅女鹿」の書き込みがされていた。

１番線ホームに降りてみる。こちらは秋田方面を見た所。

こちらは吹浦方面だが、線路のすぐ上に陸橋が架かり、７号線が走っていた。線路は複線になってはいるが、２番線の方は電車のすれ違いの待機の線路で、あまり使われないのか表面が錆びていた。手前の線路はピカピカ光っている。

ホームの床も、1番線はコンクリートで出来ており、2番線の方は単管足場を組んで木板を張った物だった。残念ながら2番線ホームは歩いていない。

あらら、女鹿駅は秋田支社管轄なのね。

ホームを歩きながら撮していると、ふいにカンカンカン・・と信号機（？）が鳴り出した。

秋田側から、酒田行きの電車がやってきて、スピードも落とさずに通過していった。

電車が行ってしまえば、ホームは元の静けさに戻る。

消された文字が気になる。

水は鍵がないので出てこない。この水栓を見たのは何十年ぶりだろう。

サルナシや栗やアケビが道ばたにあり、この駅に続く道も素敵だった。

後から、もう少し写真を載せてみようと思う。なんだか心がほっこりと温かくなる秘境駅だった。

駅の帰りに、女鹿の集落に寄った。ここは水汲みに来て、タンクが黴びていたので水汲みを断念したあの町だ。今日は無事に汲むことが出来た。

その女鹿の町の上を電車が駆け抜けて行った。

秘境駅に行こうが面白い。秘境駅でも上には上があるもので、駅に行く道が見つからないなんて言うのはまだ可愛い方で、本格的に道がないだの、周りが断崖絶壁もあるようだ。女鹿駅の駅舎で塗りつぶされていた文字は、「女鹿信号場」だった。