ゴールデンウィークで実家に帰省する途中、旧東海道の旅籠を巡っていこうと思い立った。江戸時代の旅人の気分を少しでも味わいたいと考えたのだ。
早朝６時に自宅を立って、戸田橋を越え、環状８号線を走ったんだけど、すでにゴールデンウィーク前半３連休の渋滞は始まっていて、なかなか車が進まない。２時間を費やして、やっと東名高速に乗ることが出来た。
その後も神奈川県内での流れが悪かったものの、なんとかそれを越えて、静岡県へと入ってきた。しかし、清水インターで下りて、清清バイパスに入ったところで、また渋滞に引っかかって、車が進まなくなった。
それもやっとのことで過ぎて、国道１号線を西へ走り、旧東海道岡部宿へと至った。ここには、かつての大旅籠「柏（かしば）屋」が復元されて一般公開されている。それが見たくて、立ち寄ったのだ。入館料は300円で、展示コーナーには、江戸時代の旅や旅籠の様子が再現されていて、勉強になった。写真もパチパチと撮りながら、記録を残した。すでに、昼になっていたので、裏の蔵を改装して、造られていた和食処「一祥庵」に入って、天ざる蕎麦を食べた。
昼食後は、再び国道１号線に復して、西へと走り、大井川を越えて、２５番目の宿場、日坂宿へとたどり着いた。ここにも、旅籠「川坂屋」が一般公開されていて、見学したが、入館は無料だった。建物の裏の敷地が国道１号線に削られてしまっているのが惜しまれるが、江戸時代の名残を留めている。ボランティアの方に案内してもらって、いろいろと見学した。聞くと、近くに旅籠「萬屋」というのも復元して、一般公開しているとのことだったので、立ち寄っていくことにした。こちらは、飯盛旅籠だったようで、面影も感じられ、平旅籠の「川阪屋」との対比が興味深かった。近くにある商家「藤文」も一般公開されていたので、ついでに見学した。
その後は、さらに国道一号線を西へと走り、天竜川を越えて、浜松バイパスから浜名バイパスへと入り、浜名大橋を渡ってから、新居宿へと向かった。ここでは、まず旅籠「紀伊国屋」を見学したが、新居関所と史料館との共通券（400円）を購入した。この旅籠で出されていた夕食を再現したレプリカが展示されていて、興味深かったが、これは『文化10年(1813)仙台下向日記』（升屋平右衛門山片重芳著）によったもので、「夕飯、（皿）あさり貝、かんてん、酢醤油かけ（汁） 大根千切 （平） ぼら、焼豆腐、にんじん （鉢） うなぎ」というメニューだった。館内の案内の方とも言葉を交わし、当時の食事について、批評した。
それから、新居関所の方も見学したが、江戸時代の関所建物が残され、国の特別史跡になっている。史料館も見学して、当時の旅の様子を思い浮かべてみた。
見学後は、さらに国道１号線を西進し、二川宿へと至った。ここには、二川宿本陣資料館があって、二川宿本陣が復元されていたのだが、最近それに隣接して、旅籠「清明屋」も復元されたと聞いていたので、立ち寄ってみたのだ。まず、入館料400円也を払って、資料館の方から見学したが、江戸時代の旅の様子を知るには、とても良い展示がされている。いろいろと知見を得てから、本陣の建物も見て回った。その後、旅籠「清明屋」にも行ってみたが、五右衛門風呂が２ヶ所設置されていたのに興味を持った。１人用の狭いものなので、泊まり客の多いときは、なかなか風呂の番が回ってこなかったんじゃないかと、想像してみた。しかし、本陣の立派な建物との比較で、庶民の旅籠を見るのも面白いものだ。
旧東海道赤坂宿「大橋屋」
結構、見学に時間がかかってしまったので、後は急いで今日の宿赤坂宿「大橋屋」へと向かうことになった。午後６時頃に到着することが出来たが、ここは江戸時代から続く旅籠で、昔の建物のまま営業している数少ないところだ。今まで見学してきた旧旅籠と変わらない風情で出迎えてくれた。軒提灯に連子格子、入口には屋号がかかれた障子のくぐり戸があり、中に入ると、土間が広がっている。板敷きの玄関を上がると千本格子戸、黒光りした大きな柱に梁や桁がどっしりとした構えを造っている。階段にも風情があり、天井奥に篭がぶら下げてあるのも気に入った。中にかかっている暖簾には、「夏の月 御油より出でて 赤坂や」の芭蕉の名句が染め抜かれていた。案内された２階の部屋は新しい方だったが、しばらく休んでいると風呂が空いたと知らせてくれた。行ってみると、新しい浴室ではあるが、丸い木桶なのがいい。のんびり浸かって旅の疲れを癒した。
浴後しばらくして、階下の広間での夕食に呼ばれた。食卓には、刺身（甘エビ、マグロ、タイ）、寄せ鍋、長芋の味噌掛け、茗荷の辛子味噌和え、むかご、蕎麦、とろろ汁、カニ足、漬物、デザート（イチゴ、オレンジ、メロン）が並べられ、お酒も冷やで２合頼んで、美味しく飲みかつ食べた。
食後は部屋に戻って、横になってテレビを見たり、明日のコースを考えたりしていたら、まどろんできたので、早めに床に就いた。
→続く
早朝６時に自宅を立って、戸田橋を越え、環状８号線を走ったんだけど、すでにゴールデンウィーク前半３連休の渋滞は始まっていて、なかなか車が進まない。２時間を費やして、やっと東名高速に乗ることが出来た。その後も神奈川県内での流れが悪かったものの、なんとかそれを越えて、静岡県へと入ってきた。しかし、清水インターで下りて、清清バイパスに入ったところで、また渋滞に引っかかって、車が進まなくなった。
それもやっとのことで過ぎて、国道１号線を西へ走り、旧東海道岡部宿へと至った。ここには、かつての大旅籠「柏（かしば）屋」が復元されて一般公開されている。それが見たくて、立ち寄ったのだ。入館料は300円で、展示コーナーには、江戸時代の旅や旅籠の様子が再現されていて、勉強になった。写真もパチパチと撮りながら、記録を残した。すでに、昼になっていたので、裏の蔵を改装して、造られていた和食処「一祥庵」に入って、天ざる蕎麦を食べた。
昼食後は、再び国道１号線に復して、西へと走り、大井川を越えて、２５番目の宿場、日坂宿へとたどり着いた。ここにも、旅籠「川坂屋」が一般公開されていて、見学したが、入館は無料だった。建物の裏の敷地が国道１号線に削られてしまっているのが惜しまれるが、江戸時代の名残を留めている。ボランティアの方に案内してもらって、いろいろと見学した。聞くと、近くに旅籠「萬屋」というのも復元して、一般公開しているとのことだったので、立ち寄っていくことにした。こちらは、飯盛旅籠だったようで、面影も感じられ、平旅籠の「川阪屋」との対比が興味深かった。近くにある商家「藤文」も一般公開されていたので、ついでに見学した。
その後は、さらに国道一号線を西へと走り、天竜川を越えて、浜松バイパスから浜名バイパスへと入り、浜名大橋を渡ってから、新居宿へと向かった。ここでは、まず旅籠「紀伊国屋」を見学したが、新居関所と史料館との共通券（400円）を購入した。この旅籠で出されていた夕食を再現したレプリカが展示されていて、興味深かったが、これは『文化10年(1813)仙台下向日記』（升屋平右衛門山片重芳著）によったもので、「夕飯、（皿）あさり貝、かんてん、酢醤油かけ（汁） 大根千切 （平） ぼら、焼豆腐、にんじん （鉢） うなぎ」というメニューだった。館内の案内の方とも言葉を交わし、当時の食事について、批評した。
それから、新居関所の方も見学したが、江戸時代の関所建物が残され、国の特別史跡になっている。史料館も見学して、当時の旅の様子を思い浮かべてみた。
見学後は、さらに国道１号線を西進し、二川宿へと至った。ここには、二川宿本陣資料館があって、二川宿本陣が復元されていたのだが、最近それに隣接して、旅籠「清明屋」も復元されたと聞いていたので、立ち寄ってみたのだ。まず、入館料400円也を払って、資料館の方から見学したが、江戸時代の旅の様子を知るには、とても良い展示がされている。いろいろと知見を得てから、本陣の建物も見て回った。その後、旅籠「清明屋」にも行ってみたが、五右衛門風呂が２ヶ所設置されていたのに興味を持った。１人用の狭いものなので、泊まり客の多いときは、なかなか風呂の番が回ってこなかったんじゃないかと、想像してみた。しかし、本陣の立派な建物との比較で、庶民の旅籠を見るのも面白いものだ。
旧東海道赤坂宿「大橋屋」
結構、見学に時間がかかってしまったので、後は急いで今日の宿赤坂宿「大橋屋」へと向かうことになった。午後６時頃に到着することが出来たが、ここは江戸時代から続く旅籠で、昔の建物のまま営業している数少ないところだ。今まで見学してきた旧旅籠と変わらない風情で出迎えてくれた。軒提灯に連子格子、入口には屋号がかかれた障子のくぐり戸があり、中に入ると、土間が広がっている。板敷きの玄関を上がると千本格子戸、黒光りした大きな柱に梁や桁がどっしりとした構えを造っている。階段にも風情があり、天井奥に篭がぶら下げてあるのも気に入った。中にかかっている暖簾には、「夏の月 御油より出でて 赤坂や」の芭蕉の名句が染め抜かれていた。案内された２階の部屋は新しい方だったが、しばらく休んでいると風呂が空いたと知らせてくれた。行ってみると、新しい浴室ではあるが、丸い木桶なのがいい。のんびり浸かって旅の疲れを癒した。
浴後しばらくして、階下の広間での夕食に呼ばれた。食卓には、刺身（甘エビ、マグロ、タイ）、寄せ鍋、長芋の味噌掛け、茗荷の辛子味噌和え、むかご、蕎麦、とろろ汁、カニ足、漬物、デザート（イチゴ、オレンジ、メロン）が並べられ、お酒も冷やで２合頼んで、美味しく飲みかつ食べた。
食後は部屋に戻って、横になってテレビを見たり、明日のコースを考えたりしていたら、まどろんできたので、早めに床に就いた。
→続く