車もシャッターも・・・・・汗汗

先週頼んでいたモノタロからステップＷの新品エアーフィルターが届いたので・・それから！

今まで付いていた物が汚いこと。。。。。　異常ですねぇ～・・・、っていうか怠慢だった、、（汗）

これでステップＷも気分を良くしてくれることでしょう！

・・そして問題のシャッターですが。。。

先週の診断でモーターの劣化が最も疑わしかったので、先ずは不調な方のモーターを取り外し、同様に幾分元気そうなもう片方のモーターも外します。

（ダメもとでネットオークションで調べてみよう～っと！）

モーターの先っちょに組まさっていたグリースがギトギトのギヤ類も洗浄＆新グリースＵＰ。少しでもフリクションロスを低減しましょう。

そんでもって組みたてて、

最初のアップ↑＆ダウン↓・・「うぃーーーーーん、カチ！」止まった。

確かにダウン速度は幾分早くなったが、中間位でやっぱりＳＴＯＰ！

再度上げ下げてみた・・・・・・・・・（惜しい）最後の３センチ位でＳＴＯＰ！

もう一回！　　・・・・・・・（惜しい）最後の３センチでＳＴＯＰ！

モーターはまーまー元気なので、あと考えられるのは、回転を検知するスイッチ。　シャッターのモータに連動し、抵抗が高くなりシャッターのスライドが止まったら回転信号が「０：ゼロ」になり、電源が切れるためのセンサーをチェンジ！

３回上下を繰り返したが問題なし！　　何かしっくりこないが、一応修理完了！？

よくある『奥さん、ちょっと様子をみてくださぁ～い。』　のパターン。　助役に経過観察を依頼した。

一仕事終わって風呂に入り、ビールを飲んでいる村長に助役が・・・

『ねぇねぇ、市広報でリフォームに補助がでるみたい、、、、計２００件』　だと。

・・・おいおい、やっぱ新品が良いのね。。。。

さっそく市に問合せを指示いたしやした、、結果はいかに？

なんだかモヤモヤじゃーーー。

祝！２８万㎞超え～！！

ついに・・・単身赴任快速スターレットくん。

走行距離２８万Ｋｍを超えました。。＜ドンドンドン・パフパフ！！＞

我がパートナーになって　２年半。　５万キロ乗りました。

ささやかではありますが、ＯＩＬ＆エレメント交換をプレゼント。

気分を良くしてくれたのかアイドリング音がカチカチせず丸いです。

もう少し頑張ってくださいね。（・・・・・・・・・・・・・・・・・）特に深い意味はありませんが・・・

続いて先週置きっぱなしだったステップＷのスタッドレスタイヤ。恒例のトレッドのチェック！

挟まっているでかい石を取りながら、釘などが刺さってないかチェックです。　過去に釘を数回発見。　一度だけ長さ１０㎜位の金属片が刺さっていたこともあり。抜いたらかすかにエア漏れが発生。　事故防止にもなりますので皆さんもいかがですか・・・チェック！

最後に１年間溜め込んだ汚れた軍手。　弱アルカリ水に一晩付け置きしときます。

明日簡単に棒押し洗いし、もう一度洗います。

昨晩は同窓会イベント打合せで結構お酒を飲んでしまったので、体がダルビッシュ！

寝ます。

ではまた。。。　チャオ！

シャッター・・・・ヤバイ！

只今、単身寮の食堂飲み会から復帰したＣＡＲトーです。

八海山、ほか・・・思い出せないが全部で４種類、、旨かった。

さて、本題のシャッターの件。

負荷調整ダイヤルを調整しても、やっぱ止まる位置は不定期です。

シャッターをリードしているレールが渋いのかな？と思い、レールを清掃してみた。

ブレーキクリーナーをシューしてみた。。。　汚れたグリースがたら～り。　擦ったブラシはゴッペリ↓

それでもダメだったので、回転信号のセンサー部をチェック！

・・・確かに隣のシャッターに比べてガタが多い。　　・・・・なのでガタが出ないように固定部分を調整し、ガタを最小限にして開閉してみた。。。。。。がやっぱり不定期で止まる。

センサーでもないないようだ！　　そんななか友人の鍛冶屋さんが来訪。

・・・鍛冶屋・・・・・無言で各部をチェック！

・・・・・無言で・・・・・無言で・・・・・・・そろそろ何かしゃべれヤ！

・・（鍛冶屋）「これ・・・・」

『しゃべった！』（村長）

（鍛冶屋）・・・・モーターが弱っているんじゃない？・・・・・（村長）確かにありえる！

①負荷調整レベルを変えても不規則な位置で止まる

②何回も開閉動作を行っていたら突然動かなくなる。

③このシャッターの方が、前オーナーも含め頻度が高い。（２０年経過）

これらの状況から、モーターの劣化が要因と思われたので、バラそうと思ったが、日曜日の夕方１７：００、タイムＵＰ！

どうするかは来週までに考えます。

ではまた、おやすみ・・・チャオ！

シャター修理の前に・・・・タイヤ交換

毎度！　ＣＡＲトーです。

日曜日はステップＷのタイヤ交換をしました。

シャッターはほっといても、不便ではあるものの何かが消耗することはない！　だが・・・スタッドレス・タイヤは、雪が無い道路では減り方が早いし、剛性感が乏しく運転に快適さがまったく感じられない。

よってタイヤ交換を先にすることにした。

今回も優秀ですぞ！　タイヤ空気圧の減少が極小。　いつもお世話になっているタイヤ屋さんが、新品タイヤを組んだ時に、志でエアーバルブも新品に換えてくれてた。　古いバルブだと隙間から「じわぁ～っと」くるときあるからな～。

タイヤ交換の後は、突然思い出したエアークリーナー点検・清掃。　診てビックリ！！！

清掃のレベルではない、、、↓

以前オイルパン・パッキン半周位にわたり大量のＯＩＬ滲みを発見し、修理を行ったが、

http://blog.goo.ne.jp/garage-village/d/20120522

このフィルターＢＯＸ部は下からフレッシュエアーを吸い上げるので、それまでの間大量にＯＩＬミストを吸い上げたのか？？？

これじゃぁ～、人間様が使うマスクに霧吹き拭きされたようなもんだ。　そうとう苦しかったろうな～、ステップＷ君。　　昨晩ＮＥＷフィルターをオーダーしたから今週末には良い空気吸えるハズ！

続いて単身赴任快速スターレットＴのレカロシートに違和感あり。。。。２週間位前からだろうか。　骨盤矯正しているような感じで、左右からギュ～って締められている感じぃ～ぃ！

よーく見てみると、、、

座面の尻部分に陥没したような形跡が・・・・・、いったい何が起こったのか？

手で押してみると座面がふかふか。。？？　レカロってもっと硬かったよ・な・～。

フロアーとの間に手を入れてマサグッてみたら、あらら・・・↓

張力の反発で座面を支えていたシートのゴムの部分が、人の手ではマネ出来ない位にきれーーーいに漣状。　　

心当たりあり！

以前より、助手席のドアロックを車内から解除する際、運転席の座面に膝をたてた覚えがある。　たぶんこれが致命傷になったのではないか、、、、、と考える。

なんかこの部分を新品で購入すると１７，０００円くらいするような・・・・・。

ネットオークションを見てみたらレカロ社外の類似物・送料別で４，０００円位。　どうしたものか・・・・。　こう立て続けにトラブルがあると正直かなわんな～。

シャッター修理どこじゃないわぁ～！！　　　でも新品買うのもシャクだしな～。

じゃまた。

今日はイベント企画作業と・・・・、「えっ！シャッターが」

毎度さん。CARトーです。

今日は午前中より休み休みではありますが、卒業校のイベント企画書を作成しておりましたが、何だか落ち着かない日でしたｙｏ。

実は金曜日晩のこと、、、、帰宅後に、「明日夕方６時から〇〇〇打合せあるからご飯はチョイ早めにしたいが、、、」と切り出したら、助役が『えぇーーーーなんで～！？』と絶句した。

更に続けて「先週、Ｒ課長の誕生祝いで５時から焼肉食べに行くって約束したじゃない！（怒）」・・・そうチョイカブリのダブルブッキングです。　どうやら空返事をしていたらしい。

＜最近いろいろ考えることが多くての～（汗）＞

更にである、「先週言った車庫のシャッターが途中で止る件は覚えてる！？」とたたみ掛けてきた。。。

＜それは今思い出した。。（汗汗）＞

これ以上起きているのが気まずかったので、金曜日は就寝。

土曜日夕方そのシャッターの状態を確認↓

このとおり・・・といっても静止画なので、ここで突然止まりました。が正しいか！？

＜なしたの～？　２０年目でついにダウン？＞

車庫内からの絵がこれ↓

何回か開閉し、途中で止ったところにマスキングテープでマーキング。　等間隔で止るかと思いきや、全然不規則！　

「まいった。本当にまいった！」　そしてついにまったく動かなくなったので、一旦クラッチを切って手動で下ろした。

そろそろ肉屋に行く時間になったので、確認作業を途中で止め、肉屋へＧＯ！

水で祝杯後３０分焼肉を食べ、家族を残しいざ打合せに！

焼肉臭とともにジャスト午後６時現地到着。　　・・・きっちり約束を守るのが村長のポリシー！

明日はステップＷのタイヤ交換とシャッターの修理！？　　先ずは見てみましょう！

ではまた、明日も頑張チャオ！

とほほ。。。。