低いのぉ～('ω')

この車、吸排気ともハイ・カムを入れているせいもあり、アイドリングがやや不安定(;^ω^)

＜以下少々、写真撮り忘れ(ー_ー)＞

アイドルの上下バラツキはあるものの、始動後しばらくは良い感じなのですが、

水温が上がると猿人回転がドロップし、止まりそうになる(ー_ー)

ホンでECU回路を短絡し、低いアイドリングを指定８００回転にすべく、

スロットル開度を上げ、点火タイミングを規定値に調整し、今度は安定。

・・・・車検時はアイドリング時のみのガス検査なので、あとは結果出てから考えましょう。

 

箸休め作業で、ブレーキシリンダーのストッパーの設置。

これでブレーキのフィーリングが上がれば(^_^)v

 

最後はアライメントチェック。

超～ぅアナログ感覚ですが、一応床面の水平もざっくり確認し４輪チェックしてみた。

 

ゆっくり考えて調整は後日としましょう('◇')ゞ

 

念のため最低地上高を確認したら、、、、、

・・・約９７mm！　(＠_＠;)

運転席に村長乗ったらＯＵＴじゃん！

・・・ども(^^)/